ستيلانتيس قاد إنشاء أ قمرة القيادة الافتراضية منصة كجزء من طاولة العمل الهندسية الافتراضية (VEW)، مما يتيح تقديم تكنولوجيا المعلومات والترفيه للعملاء بشكل أسرع 100 مرة من العمليات السابقة.
وقالت الشركة إنها تستطيع الآن إنشاء إصدارات افتراضية واقعية من أدوات التحكم والأنظمة في السيارة، مما يجعلها تتصرف تمامًا كما تفعل في سيارة حقيقية، ولكن دون الحاجة إلى تغيير البرنامج الرئيسي الذي يشغلها، مما يستغرق شهورًا لتحقيقه. إلى 24 ساعة في بعض الحالات.
تعتبر Stellantis البرمجيات بمثابة لبنة أساسية لتوفير تنقل نظيف وآمن وبأسعار معقولة، كما هو موضح في تقريرها خطة جريئة للأمام 2030، والقوة الدافعة وراء منصات تكنولوجيا STLA Brain وSTLA SmartCockpit وSTLA AutoDrive التي تعمل بالذكاء الاصطناعي. في عام 2022، اختار Stellantis AWS باعتبارها المزود السحابي المفضل لمنصات المركبات، بدأت الشركات العمل على VEW الداخلي المصمم لهذا الغرض من Stellantis.
تستخدم المنصة مراقب QNX في السحابة من BlackBerry، والتي أصبحت الآن في مرحلة الوصول المبكر عبر AWS Marketplace في مجموعة QNX Accelerate من الأدوات المستندة إلى السحابة. يؤدي الوصول إلى QNX Hypervisor عبر AWS Marketplace إلى تمكين Stellantis من تضمين محاكاة حوسبة عالية الأداء (HPC) في قمرة القيادة الافتراضية في بيئة سحابية.
توصف هذه العملية بأنها أول منصة في الصناعة لتطوير التطبيقات المضمنة ذات الأهمية المختلطة وأنظمة التشغيل المتعددة، وتتضمن QNX Hypervisor Amazon Machine Images (AMIs) وواجهات الأجهزة المتوافقة مع معايير الصناعة كما هو محدد في معيار VirtIO Trout v1.2. باستخدام أدوات مثل المحاكاة الافتراضية للرسومات والصوت ومدخلات شاشة اللمس/الماوس/لوحة المفاتيح، قال Stellantis إن الخدمة لا توفر فرقًا يذكر بين تشغيل الأنظمة المستندة إلى QNX Hypervisor في السحابة مقابل الأجهزة الحقيقية.
يتم أيضًا استخدام واجهات VirtIO القياسية من قبل مجموعة من شركاء السيارات لتوسيع نطاق عروضهم عبر مصنعي المعدات الأصلية وتمكين التوصيل والتشغيل عبر مشهد تصنيع المعدات الأصلية. أوس يقدم الدعم لمعيار VirtIO للمحاكاة السحابية للأجهزة عالية الأداء في قمرة القيادة.
من خلال اتباع نهج قائم على البرمجيات ونشر QNX Hypervisor في السحابة، قالت Stellantis إنها تستطيع الآن تسريع جلسات تعليقات العملاء، وبأقل جهد ممكن، تكرار تجربة قمرة القيادة لعلامة تجارية معينة ومركبة معينة، وإجراء تغييرات في الوقت الفعلي لتحسين الأداء. تجربة للسائق.
تتيح التعليقات في الوقت الفعلي، المدعومة بزمن الوصول المنخفض إلى السحابة، لشركة Stellantis التماس تعليقات قيمة من قاعدة عملائها ومطوريها لبناء ميزات وتطبيقات المعلومات والترفيه المستقبلية.
وقال إيف بونفونت، كبير مسؤولي البرمجيات في ستيلانتيس: “أصبحت البرمجيات ذات أهمية متزايدة في المركبات، مما يدفعنا إلى الابتكار في كيفية تطويرها والتحقق من صحتها”. “من خلال قمرة القيادة الافتراضية الخاصة بنا، نحن لا نحدث ثورة في نهجنا فحسب، بل أيضًا في نهج موردينا وشركائنا في الصناعة.
“في الأساس، نحن قادرون على الاقتراب من احتياجات عملائنا من خلال هذه التكنولوجيا مع دورات تطوير أسرع، وحلقات ردود فعل أسرع وتسليم أسرع للتكنولوجيا التي يستخدمونها ويحبونها. إنها قفزة نحو الابتكار والكفاءة التي تضع العميل أولاً في عالم السيارات.
وأضاف ماتياس إريكسون، رئيس BlackBerry IoT: “يسعدنا أن نقدم إمكانية الوصول المبكر لمنصة QNX Hypervisor الموثوقة لدينا في السحابة، مع الاستفادة من معيار VirtIO المحايد للمنصة والذي دعمته QNX منذ فترة طويلة لأهميته في إنشاء بيئة تطوير افتراضية واقعية للبرامج المدمجة. يساعد العمل مع Stellantis لإطلاق أول برنامج Hypervisor تجاري في العالم في سحابة AWS على تقليل التعقيد وتسريع الابتكار وخفض تكاليف تطوير البرامج داخل السيارة طوال دورة حياة المنتج بأكملها.
وقالت ويندي باور، نائب الرئيس والمدير العام للسيارات والتصنيع في AWS: “تعد المحاكاة الافتراضية للبرامج وتجريدها في السحابة أمرًا حيويًا لتسريع التطوير والحفاظ على تقديم الميزات بما يتماشى مع طلب المستهلكين.
“باستخدام QNX Hypervisor من BlackBerry على AWS Marketplace، يمكن لـ Stellantis بسهولة تسخير قوة السحابة لإعادة تصور عمليات البحث والتطوير، وتصميم طرق أكثر ثاقبة لطلب التعليقات ودمجها، وتقديم الوظائف بشكل أسرع من ذي قبل مما يسعد السائقين ويعزز الصناعة.”
