أخبار التقنية

ستجري Tesla تصويتًا للمساهمين لتأسيسها في تكساس


يتحدث SpaceX وX (المعروف سابقًا باسم Twitter) والرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk خلال مقابلة مباشرة مع بن شابيرو في ندوة مكافحة معاداة السامية في 22 يناير 2024 في كراكوف، بولندا.

عمر مركيز | صور جيتي

ايلون ماسك قال في وقت متأخر من يوم الأربعاء ذلك تسلا ستجري تصويتًا للمساهمين حول ما إذا كان سيتم نقل حالة تأسيس شركة صناعة السيارات الكهربائية إلى تكساس.

وسأل الملياردير متابعيه عبر استطلاع للرأي على موقع X، تويتر سابقًا، عما إذا كان ينبغي لشركة Tesla تغيير الولاية التي تم تأسيسها فيها إلى تكساس، حيث يقع مقرها الفعلي. أكثر من 80% ممن صوتوا قالوا نعم. تعتبر استطلاعات الرأي على منصات التواصل الاجتماعي غير رسمية ولا يمكن مقارنتها بأبحاث الرأي العام المهنية.

وبعد الاستطلاع، قال ماسك إن تيسلا “ستتحرك على الفور لإجراء تصويت المساهمين لنقل حالة التأسيس إلى تكساس”. ومن المرجح أن يطلب ماسك موافقة مجلس إدارة شركة تيسلا لتفعيل مثل هذه الخطوة. تم دمج Tesla حاليًا في ولاية ديلاوير.

يأتي منشور Musk’s X بعد أن أبطل قاض في ولاية ديلاوير مبلغ 56 مليار دولار يدفع الحزمة للرئيس التنفيذي لشركة تسلا الممنوحة في عام 2018، أكبر خطة تعويض في تاريخ الشركات العامة. مستشارة محكمة المستشارة كاثلين ماكورميك وقضى مجلس إدارة الشركة بذلك فشلوا في إثبات “أن خطة التعويضات كانت عادلة” أو إظهار الكثير من الأدلة التي تشير إلى أنهم تفاوضوا مع ” ماسك “.

أعرب ” ماسك ” بعد ذلك عن كراهيته للدولة.

“لا تقم أبدًا بتأسيس شركتك في ولاية ديلاوير” ، نشر ماسك على موقع X هذا الأسبوع.

سألت CNBC، الأستاذ في كلية الحقوق بجامعة كولومبيا، إريك تالي، عن سبب رغبة ماسك في ذلك، ولماذا يفضل المساهمون إعادة تأسيس شركة تيسلا في تكساس.

قال الأستاذ، لسبب واحد، أن ولاية تكساس أكثر تراخيًا بشأن دفع مبالغ كبيرة للرؤساء التنفيذيين دون مسؤولية. إذا أعادت تسلا دمجها هناك، فقد يقرر مجلس الإدارة منح ماسك مكافأة “امتنان” محتملة، دون الاضطرار إلى الالتزام بالمعايير الائتمانية لولاية ديلاوير. أدت هذه المعايير إلى حكم المحكمة بأنه يجب على الشركة إلغاء حزمة رواتب Musk لعام 2018.

لكن تالي أشار إلى أن قرار إعادة التأسيس يمكن أن يطعن فيه المساهمون باعتباره “اختيارًا تم اتخاذه لأسباب أنانية لماسك”، وبالتالي باعتباره انتهاكًا للواجب الائتماني بينما لا تزال تسلا خاضعة لقانون ولاية ديلاوير.

ساهم دان مانجان من CNBC في إعداد هذا التقرير.



Source link

زر الذهاب إلى الأعلى