يتم عرض طائرة بدون طيار لتوصيل الطلبات من أمازون في مركز BOS27 Robotics Innovation Hub التابع لشركة Amazon في ويستبورو، ماساتشوستس، في 10 نوفمبر 2022.
جوزيف بريزيوزو | فرانس برس | صور جيتي
أمازون قال الخميس لقد حصلت على موافقة فيدرالية لتحليق طائرات التوصيل بدون طيار لمسافات أطول دون الحاجة إلى مراقبين أرضيين، مما يزيل عقبة تنظيمية رئيسية ويفتح الباب أمام الشركة لتوسيع نطاق الخدمة لتشمل المزيد من أجزاء الولايات المتحدة
في السابق، كان مطلوبًا من أمازون أن تطير طائراتها بدون طيار ضمن نطاق رؤية الطيار. تسمح موافقة إدارة الطيران الفيدرالية لشركة أمازون بإجراء رحلات جوية خارج نطاق رؤية المراقب.
وقالت الشركة إنها ستوسع منطقة التسليم الخاصة بها في كوليج ستيشن بولاية تكساس، وهي إحدى المدن التي تجري فيها الاختبارات.
وحصلت أمازون على الموافقة بعد أن طورت تقنية تجنب الاصطدام على متن الطائرات بدون طيار، مما يمكنها من “اكتشاف وتجنب العوائق في الهواء”. التكنولوجيا لقد كان أداة رئيسية لشركات توصيل الطائرات بدون طيار الأخرى، مثل Zipline، التي تتطلع إلى العمل خارج خط الرؤية المرئي، أو BVLOS.
وقد عانت خدمة توصيل الطائرات بدون طيار لعملاق التجارة الإلكترونية، Prime Air، منذ مؤسس أمازون جيف بيزوس وضع رؤيته للبرنامج منذ أكثر من عقد من الزمن.
وفي عام 2022، قالت أمازون إنها ستبدأ في اختبار عمليات التسليم في عام 2022 كوليج ستيشن، تكساس، على بعد حوالي 100 ميل شمال غرب هيوستن، و لوكفورد، وهي بلدة جنوب سكرامنتو حيث البرنامج قوبل في البداية ببعض الشكوك من قبل المقيمين.
برايم إير تعرضت لتسريح العمال في العام الماضي كجزء من تخفيضات الوظائف على نطاق أوسع في أمازون. واجهت المجموعة أيضًا انتكاسات تنظيمية و المغادرين التنفيذيين. الشهر الماضي، أمازون قال وستنهي عمليات الطائرات بدون طيار في كاليفورنيا وتبدأ عمليات التسليم في فينيكس بولاية أريزونا في وقت لاحق من هذا العام.
وتتطلع أيضًا إلى مزيد من التوسع في مدن أمريكية أخرى في عام 2025. وقالت الشركة إنها تهدف إلى تسليم 500 مليون طرد بواسطة الطائرات بدون طيار سنويًا بحلول نهاية العقد.
