يمكن أن تحصل شركة تسلا على رسوم خاصة كجزء من الرسوم الجمركية المرتفعة على السيارات الكهربائية في الصين في الاتحاد الأوروبي

تسلا من الممكن أن تتعرض لرسوم محسوبة خصيصًا على سياراتها المنتجة في الصين والمستوردة إلى أوروبا كجزء من قرار الاتحاد الأوروبي برفع الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية.

واجتمعت المفوضية الأوروبية، الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي، الأربعاء، فرض رسوم جمركية أعلى على المركبات الكهربائية الصينية صناع ما يصل إلى 38 ٪. وستدخل هذه الرسوم المؤقتة حيز التنفيذ اعتبارًا من 4 يوليو إذا لم يتوصل الاتحاد الأوروبي إلى حل مع السلطات الصينية. وبعد أربعة أشهر من ذلك، يتم اتخاذ ما يسمى بـ “التدابير النهائية”.

وقالت اللجنة إنه في هذه المرحلة، قد تحصل تسلا على معدل رسوم محسوب بشكل فردي.

وقال فالديس دومبروفسكيس، مفوض الاتحاد الأوروبي للتجارة، لشبكة CNBC يوم الأربعاء، إن شركة تسلا كانت تدافع عن معدلات التعريفة الجمركية المنخفضة، والتي كانت المفوضية تدرسها.

“يمكننا أيضًا أن ننظر بتعمق أكبر في موقف محدد لشركة Tesla والإعانات [that] لقد تلقت تسلا على وجه التحديد في الصين، وهذا قد يؤدي بالفعل إلى مستوى مختلف من الرسوم التعويضية”.

شنغهاي، الصين هي موطن لأحد أكبر مصانع جيجا. وفي عام 2023، سلمت تسلا 947 ألف سيارة من مصنعها في شنغهاي، منها 600 ألف ذهبت إلى السوق الصينية وتم تصدير الباقي، وفقًا لوسائل الإعلام الحكومية الصينية.

وتأتي تحركات أوروبا في أعقاب الولايات المتحدة حيث صفعت إدارة الرئيس جو بايدن الشهر الماضي رسوم جمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية.

الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك تناولت مؤخرًا تلك التعريفات الأمريكية.

قال ماسك في مايو: “لم أطلب أنا ولا تسلا هذه التعريفات”.

وأضاف ماسك: “تتنافس تيسلا بشكل جيد في السوق في الصين بدون تعريفات جمركية أو دعم تفضيلي”. “أنا أؤيد عدم فرض رسوم جمركية.”