Foodora النرويج، شركة فرعية مقرها أوسلو للعلامة التجارية لتوصيل الطعام للتجارة السريعة عبر الإنترنت (Q-commerce). مجموعة فودورا، دخلت في شراكة مع شركة الاتصالات الشمالية Tele2 لتجربة التوصيل المنزلي باستخدام الروبوتات والطائرات بدون طيار المدعومة بتقنية إنترنت الأشياء 5G (IoT).
ال
ستوكهولم
تم اختيار منطقة العاصمة كموقع اختبار لتجارب تسليم الروبوتات الأرضية والطائرات بدون طيار. سيتم استخدام روبوت Doora في الاختبارات الأرضية بينما سيتم استخدام الروبوت Doora في الاختبارات الأرضية تجارب الطائرات بدون طيار يتم إجراؤها كجزء من مشروع Foodora Air الموازي.
شركة Foodora هي شركة تابعة لشركة Delivery Hero ومقرها برلين، وتتواجد حاليًا في النرويج والسويد وفنلندا، حيث تقوم الشركة بتوصيل طعام المطاعم والبقالة والسلع الاستهلاكية الأخرى باستخدام السيارات والدراجات. تعمل Foodora أيضًا في
النمسا
هنغاريا
والتشيك.
يشكل التعاون مع Tele2 جزءًا من خطة Foodora لمدة عامين لطرح خدمات التوصيل المنزلي باستخدام الروبوتات المعتمدة على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في جميع أنحاء دول الشمال بحلول عامي 2025 و2026. ويركز المشروع المشترك الطموح مع Tele2 على الروبوتات ذاتية القيادة والطائرات بدون طيار المتصلة بشبكات 5G و تقنيات إنترنت الأشياء.
تأمل شركة Foodora في طرح عمليات التسليم التجارية للروبوت الأرضي Doora في عام 2018
السويد
النرويج
بحلول نهاية عام 2025، مع تقديم خدمات الطائرات بدون طيار في عام 2026.
قال براشانت سويغارد، الرئيس التنفيذي لشركة Foodora النرويجية، إن الدول الاسكندنافية متخلفة عن الولايات المتحدة وفنلندا فيما يتعلق بتطوير خدمات توصيل الطعام بالروبوتات ذاتية القيادة. “شراكتنا مع Tele2 في
السويد
وأضاف: “سيساعد ذلك في تحديد الفرص والتحديات والعقبات المادية التي نواجهها في جعل Doora تعمل كشكل قابل للتطبيق وشعبي لتوصيل الطعام عبر أسواق بلدان الشمال الأوروبي”.
وفي فنلندا، عقدت S-Group وسلسلة متاجر S-Market التابعة لها شراكة مع شركة Starship Technologies ومقرها تالين في عام 2023 لطرح Starship Robot. أصبحت أول روبوتات توصيل ذاتية القيادة (S-Market) (ADRs) جاهزة للعمل في مدن مختارة خلال ديسمبر 2023. وتستخدم روبوتات Starship ADRs التي تعمل بالطاقة الكهربائية، والتي يتم مراقبتها في الوقت الفعلي بحثًا عن انقطاع الخدمة، الذكاء الاصطناعي (AI) ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتخطيط الطرق وإكمال التسليم البعثات.
تطبيق الجوال
قامت منصة Starship Robot، خلال فترة التشغيل البالغة خمسة أشهر حتى 30 مايو 2024، بتسليم 150 ألف طلب للأسر. من خلال العمل على تطبيق الهاتف المحمول المخصص للتوصيل إلى المنازل من S-Market، تم ربط الخدمة بـ 100 متجر بقالة S-Market أوليًا بحلول نهاية نوفمبر.
تخدم المنصة حاليًا 14 بلدة ومدينة عبرها
فنلندا
هلسنكي
تامبيري
إسبو
. تقدر S-Group أن عمليات التسليم لعام 2024 بأكمله ستتجاوز 400000 منزل.
بالإضافة إلى ذلك، تسجل S-Market تنزيلات تزيد عن 20000 شهريًا لتطبيق التوصيل إلى المنازل، حسبما قال. تينا ماير، أحد كبار مطوري الأعمال في مجال التجارة الإلكترونية بالتجزئة في S-Group.
وقالت: “إن خدمة التوصيل بالروبوت هي ابتكار رئيسي في تجارة التجزئة يعزز أعمال البقالة لدينا”. “نظرًا لراحته، فهو يحظى بشعبية كبيرة. ويقدر العملاء الراحة التي توفرها هذه التكنولوجيا الجديدة، والسرعة التي تتم بها معالجة طلباتهم وتسليمها، والروبوتات المبهجة من الناحية الجمالية، ويستمتعون بشكل خاص بالموسيقى التي تشغلها الروبوتات عند التسليم.
تأسست شركة Starship Technologies في عام 2014 على يد يانوس فريس وأهتي هاينلا، المؤسسين الإستونيين لشركة Skype. مقرها الرئيسي في
سان فرانسيسكو
تالين
هلسنكي
.
تجارب Foodora التجريبية للتسليم الأرضي Doora في
السويد
تتضمن اختبارات محددة تتعلق بكيفية تنقل الروبوت في معابر المشاة والأرصفة، وكذلك كيفية تعرف الروبوت على محيطه والتواصل معه.
الاختبار والتقييم
وقال ستيفان ترامبوس، نائب الرئيس التنفيذي لشركة Tele2 B2B، إن مشروعي Doora وFoodora Air سيساعدان في اختبار وتقييم الإمكانات الكاملة لأنظمة التوصيل عند الاتصال بشبكة Tele2 5G وتقنية إنترنت الأشياء.
وقال: “ضمن هذا المشروع، سنكون قادرين على استخدام مفهوم التسليم بالروبوت للنظر في الصناعات ومجالات الاستخدام الأخرى”. “يمكننا تتبع كيفية عمل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وإنترنت الأشياء (IoT)، والتطلع إلى تحسين الحلول. تعد تقنية 5G IoT ضرورية للتشغيل السلس للطائرات بدون طيار. والهدف هو تحقيق أوقات استجابة سريعة وقدرات كبيرة على نقل البيانات لضمان إدارة التسليم الآمن.
تم تصميم الروبوت الأرضي Doora لنقل المواد الغذائية وغيرها من المنتجات التي يصل وزنها إلى 20 كجم كحد أقصى. يتمتع روبوت التوصيل بسرعة قصوى تبلغ 6 كيلومترات (3.72 ميلًا) في الساعة وعمر بطارية يصل إلى ثماني ساعات، مع شحن لمدة أربع ساعات.
ينصب التركيز الأساسي لمشروع Foodora Air على اختبار قابلية تشغيل أسطول من الطائرات بدون طيار التي تعمل بالبطاريات، باستخدام تقنية 5G التي تقدمها Tele2، لتوصيل وجبات الطعام من مختلف المطاعم الموجودة في المنطقة.
ستوكهولم
ضاحية فارمدو. تم دمج طائرات Nimbi بدون طيار، التي طورتها شركة Aerit السويدية، في منصة تكنولوجيا Foodora Air.
إن طائرات Nimbi بدون طيار المعتمدة لجميع الأحوال الجوية والتي تستخدمها شركة Foodora Air قادرة على العمل ضمن نطاق توصيل أقصى يبلغ 21 كم وتنبعث منها 2 جرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر. تتمتع Nimbi بقدرة حمل حمولة قصوى تصل إلى 4 كجم (10 أرطال)، وتتميز بنظام ونش خاص يتيح التقاط الطرود وإنزالها دون الحاجة إلى بنية تحتية داعمة.
وكجزء من تجربة Foodora Air، تقتصر عمليات التسليم على ممتلكات العملاء، بما في ذلك الحدائق الأمامية والخلفية حيث يمكن إنزال الطرود بأمان عن طريق الكابلات من الطائرات بدون طيار المحمولة جواً.
النتائج وبيانات الاختبار المشتركة الصادرة عن تجارب روبوت Doora وFoodora Air في
السويد
النرويج
قال سويجارد. “نحن نتابع عن كثب الاختبارات في
السويد
ونأمل أن نتعلم من تلك التجربة”. “إن البيانات التي نجمعها من المشروع والتجارب ستخبرنا بشكل أفضل بالتحديات التي نواجهها
النرويج
وتحتاج إلى التغلب عليها وحلها.
فتحت Foodora حوارًا مع الجهات الفاعلة في القطاعين العام والخاص لتوسيع خدمات توصيل الروبوتات عبرها
النرويج
. وستكون العقبة الكبرى الأولى هي الحصول على ترخيص من إدارة الطرق العامة النرويجية (ستاتينس فيجفيسن)، والبلديات المحلية، قبل إطلاق الروبوتات المستقلة، وفي مرحلة لاحقة، الطائرات بدون طيار، في النرويج.
وتأمل شركة Foodora في إطلاق خدمة توصيل الروبوتات في النرويج خلال النصف الأول من عام 2025، بالتعاون مع شركة المركبات الجوية والبرية الدنماركية المستقلة Holo.
في أغسطس، دخلت Holo في شراكة مع Foodora
النرويج
أوسلو
باستخدام روبوت توصيل ذو ست عجلات قدمته شركة Cartken ومقرها كاليفورنيا. تم تجهيز روبوت Cartken بثلاثة أجهزة مودم 5G وإمكانية الاتصال بالعديد من مشغلي الهاتف المحمول لضمان الاتصال المستمر للحماية من انقطاع الإشارة. يستخدم Cartken نظام رمز PIN لتمكين العملاء من فتح واسترجاع المواد الغذائية وغيرها من عمليات التسليم.
تعاونت Holo أيضًا مع
بوستن
,
النرويج
الخدمة البريدية التي تسيطر عليها الدولة، في تجربة تجريبية لاختبار روبوت التوصيل الذي يعمل بالطاقة الكهربائية أوتوبوت. تم توفير الروبوت من قبل شركة Ottonomy.IO ومقرها نيويورك. الاختبار الذي أجري في
أوسلو
مقاطعة فيليبستادكايا في نوفمبر وديسمبر 2022، لم تسفر حتى الآن عن اتخاذ قرار من Postern لشراء وحدات روبوت التوصيل للاستخدام التجاري.
تم إجراء اختبار Ottobot التجريبي كمشروع شراكة مع AMOI،
النرويج
أكبر سوق رقمي يربط تجار التجزئة المتخصصين، بما في ذلك المطاعم، مع العملاء الذين يطلبون خدمة التوصيل إلى المنازل.
لقد كان Posten بمثابة رائد في هذا المجال
النرويج
فيما يتعلق باختبار أنظمة توصيل الروبوتات الأرضية. وفي عام 2018، أجرت الشركة تجربة تجريبية في
أوسلو
على الروبوت Buddy Mobility المستقل لتوصيل الطرود. ومع ذلك، أدى ارتفاع تكاليف التشغيل وانخفاض الطلب على الخدمة إلى إغلاق Posten المشروع في عام 2019.
