Elon Musk ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Inc. ، خلال اجتماع بين الرئيس الأمريكي دونالد ترامب و Cyril Ramaphosa ، رئيس جنوب إفريقيا ، غير مصور ، في المكتب البيضاوي للبيت الأبيض في واشنطن العاصمة ، الولايات المتحدة ، يوم الأربعاء ، 21 مايو 2025.
جيم لو سكالزو | بلومبرج | غيتي الصور
تسلا انخفضت الأسهم بنسبة 7 ٪ من سعر الختام يوم الجمعة البالغ 323.63 دولار إلى إغلاق 300.71 دولار يوم الثلاثاء قبل تقرير التسليم في الربع الثاني من الشركة.
يتوقع محللو وول ستريت أن يقوم تسلا بالإبلاغ عن عمليات التسليم حوالي 387،000 – بانخفاض 13 ٪ مقارنة بالتسليمات التي تبلغ حوالي 444،000 في العام ، وفقًا لتوافق في الآراء التي جمعتها FactSet. أخبر سوق التنبؤ Kalshi CNBC يوم الثلاثاء أن تجارها يتوقعون تسليم حوالي 364،000.
كانت الأسهم في صانع السيارات الكهربائية ترتفع بعد أن بدأت تسلا محدودة خدمة Robotaxi في أوستن ، تكساس ، في أواخر يونيو ، تباهت Elon Musk الرئيس التنفيذي الأول “تسليم بدون سائق“من سيارة إلى عميل هناك.
اتخذ سعر السهم منعطفًا بعد أن أعاد موسك يوم السبت خلافًا مع الرئيس دونالد ترامب على قانون الفاتورة الجميلة الواحدة ، وهو مشروع قانون الإنفاق الضخم الذي أقره القائد الأعلى. مشروع القانون يتجه الآن تصويت نهائي في المنزل.
سيفيد هذا التشريع الأسر ذات الدخل المرتفع في الولايات المتحدة أثناء خفض الإنفاق على برامج مثل Medicaid والمساعدة الغذائية.
لم يعترض Musk على التخفيضات في تلك البرامج المحددة. لكن، قال المسك على x سيؤدي مشروع القانون إلى تفاقم العجز في الولايات المتحدة ورفع سقف الديون. يتضمن مشروع القانون التخفيضات الضريبية التي من شأنها أن تضيف حوالي 3 تريليونات دولار للديون الوطنية على مدار العقد المقبل ، وفقًا لتحليل أجرته مكتب ميزانية الكونغرس.
انتقد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla أيضًا جوانب الفاتورة التي من شأنها أن تخفض مئات المليارات من الدولارات لدعم تطوير الطاقة المتجددة في الولايات المتحدة والتخلص من الاعتمادات الضريبية للسيارات الكهربائية.
مثل هذه التغييرات قد تؤذي تسلا حيث من المتوقع أن تخفض مبيعات EV بحوالي 100000 سيارة سنويًا بحلول عام 2035 ، وفق الفكر الخزان الابتكار الطاقة.
من المتوقع أيضًا أن يقلل مشروع القانون من تطوير الطاقة المتجددة بأكثر من 350 Gigawatts التراكمية في تلك الفترة الزمنية نفسها ، وفقًا لابتكار الطاقة. يمكن أن يضغط ذلك على قسم الطاقة في تسلا ، الذي يبيع أنظمة تخزين الطاقة الشمسية والبطارية إلى المرافق وغيرها من مطوري مشاريع الطاقة النظيفة.
أخبر ترامب المراسلين في البيت الأبيض يوم الثلاثاء أن موسك كان “منزعجًا من أنه يفقد ولاية EV ، لكن الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا قد” قد يفقد أكثر من ذلك “. كان ترامب يلمح إلى الدعم والحوافز والعقود التي اعتمدت عليها العديد من شركات Musk.
حصل SpaceX على أكثر من 22 مليار دولار من العمل مع الحكومة الفيدرالية منذ عام 2008 ، وفقًا لـ FEDSCOUT ، الذي يقوم بالإنفاق الفيدرالي وأبحاث العقود الحكومية. ويشمل ذلك عقود من ناسا ، والقوات الجوية الأمريكية وقوة الفضاء ، من بين أمور أخرى.
أبلغت Tesla عن مبيعات “الاعتمادات التنظيمية للسيارات 11.8 مليار دولار” ، أو الاعتمادات البيئية ، منذ عام 2015 ، وفقًا لتقييم الإيداعات المالية لـ EV Maker التي كتبها Geoff Orazem ، الرئيس التنفيذي لشركة FedScout.
هذه الحوافز مستمدة إلى حد كبير من اللوائح الفيدرالية والولائية في الولايات المتحدة والتي تتطلب من شركات صناعة السيارات بيع بعض عدد من المركبات المنخفضة الانبعاثات أو شراء اعتمادات من شركات مثل Tesla ، والتي غالبًا ما يكون لها فائض.
تنتقل مبيعات الائتمان التنظيمية مباشرة إلى النتيجة النهائية في Tesla. بلغت إيرادات الائتمان حوالي 60 ٪ من صافي دخل تسلا في الربع الثاني من عام 2024.
