يتحدث الرئيس التنفيذي لشركة Xpeng He Xiaopeng إلى المراسلين في موقف السيارات الكهربائي في معرض IAA Auto في ميونيخ ، ألمانيا في 8 سبتمبر 2025.
أرجون خربال | CNBC
Xpeng تخطط لإطلاق علامة Mona ذات الأسواق الجماعية في الأسواق الخارجية العام المقبل في خطوة من شأنها أن تعزز المنافسة مع منافسيها الصينيين وصناعات السيارات المؤسسة في Argen Electric Oper Arena.
في مقابلة واسعة النطاق مع CNBC يوم الثلاثاء ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Xpeng ، وهو Xiaopeng إن التوسع الدولي للشركة يتحرك بشكل أسرع مما توقعه ، ولأول مرة ، أن الشركة مفتوحة لاكتساب صانعي السيارات الكهربائية الآخرين.
أطلقت Xpeng علامة Mona في الصين العام الماضي مع لاول مرة من Mona M03 Electric Coupe. تم إطلاق السيارة بسعر بداية عدواني قدره 119000 يوان صيني ، وهو ما يقل قليلاً عن 17000 دولار.
وقال لـ Xpeng سيارات ذات علامة أحادية في أوروبا العام المقبل. هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها الإبلاغ عن الإطلاق.
وقال في التعليقات التي ترجمتها CNBC: “في عام 2026 ، يمكنك توقع مجموعة متنوعة من منتجات Mona التي تم إطلاقها في الأسواق الصينية والأوروبية ، وكذلك في بقية العالم”.
“أعتقد بحلول ذلك الوقت ، ما نطلقه سيثبت للغاية ومركبات ممتازة للغاية.”
من المحتمل أن تكون هذه السيارات أرخص من بعض الطرز الراقية لـ Xpeng مثل P7 و G6.
ويأتي ذلك في الوقت الذي تقوم فيه شركات صناعة السيارات الصينية بإطلاق السيارات خارج الصين وإيجاد نجاح في أوروبا حيث استمرت شركات مثل BYD في النمو.
إن إضافة سيارات أكثر تنافسية إلى المزيج في الخارج ستزيد من المنافسة في أسواق مثل أوروبا حيث شركات صناعة السيارات التقليدية مثل مرسيدس ، بي ام دبليو و فولكس واجن أطلقت السيارات الكهربائية الخاصة بهم لصد المنافسين الصينيين.
يأتي توسع الشركات الصينية في أوروبا في وقت تستمر فيه تسلا سجل انخفاض المبيعات في المنطقة.
التوسع العالمي يتسارع
بدأت شركة سيارات Guangzhou التي تتخذ من غوانغتشو التوسع العالمي في عام 2020 مع النرويج وأطلقت منذ ذلك الحين في أسواق أخرى بما في ذلك ألمانيا وفرنسا.
كان Xpeng قد أوضح سابقًا هدفًا لإنشاء وجود في 60 دولة ومناطق بحلول نهاية عام 2025. وقال إن هذا الهدف قد تم تحقيقه بالفعل ، بسبب النمو العالمي بشكل أسرع من المتوقع. للإشارة ، قال الرئيس التنفيذي إن Xpeng كان حاضرًا فقط في ثلاثة إلى خمسة أسواق قبل عامين.
عرضت Xpeng روبوتها البشري المسمى “الحديد” في معرض IAA Auto في ميونيخ ، ألمانيا في 8 سبتمبر 2025.
أرجون خربال | CNBC
في معرض IAA Mobility Auto في ميونيخ ، ألمانيا ، أحضر Xpeng نسخة ترقية من سيارة P7 الرئيسية – P7 التالية – لعرضها في أوروبا لأول مرة.
على الرغم من استمرار Xpeng في الدفع إلى الخارج ، وخاصة في أوروبا ، فإنه يواجه تحديات بما في ذلك التعامل مع تعريفة الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية الصينية.
وقد دفع هذا شركات صناعة السيارات الصينية إلى استكشاف تصنيع سياراتهم في أوروبا. وقال إن Xpeng يرغب في التصنيع في أوروبا ، لكنه لم يتخذ قرارًا بعد بشأن الجدول الزمني لهذا الغرض.
Xpeng مفتوح للاستحواذ
في الداخل في الصين ، تستمر Price War مع قيام صانعي EV بقتالها من أجل حصة السوق. تنافس المنافسة بين شركات صناعة السيارات المحلية و تسلا.
وقد دفع هذا المنظمين الصينيين لوقف المنافسة المفرطة ، والمعروفة بالعامية باسم “neijuan” أو الانخراط.
وقد حذر الرئيس التنفيذي لشركة Xpeng نفسه سابقًا من أن حفنة من صانعي السيارات الصينيين سيبقون على قيد الحياة في السنوات المقبلة حيث يخرج الكثيرون عن العمل.
وقال إن الانهيار يحدث بالفعل.
في هذه البيئة ، قال إنه منفتح على عمليات الاستحواذ ، وهو أمر لم تفعله الشركة بكميات كبيرة حتى الآن. في عام 2023 ، xpeng حصلت على أعمال تطوير السيارات الكهربائية من شركة ركوب الصينية ديدي ديدي.
وقال إن Xpeng سيكون مفتوحًا أمام الشركات ، بما في ذلك صانعي السيارات الكهربائية الآخرين.
وقال “أعتقد أنه إذا كانت لدينا الفرصة فسنريد الحصول على بعض الشركات”. “بالنسبة لنا ، من الجيد القيام به. الشركات التصنيع ، شركات EV ممكنة دائمًا.”
