تعمل شركة RailTel على تحديث شبكات المترو الضوئية للمسافات الطويلة في جميع أنحاء الهند
في صناعة يتزايد فيها الطلب على خدمات الشبكات عالية السرعة والمرنة باستمرار، قامت شركة RailTel، مزود خدمات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات للسكك الحديدية الهندية، بإشراك شركة Nokia لتوفير التكنولوجيا الأساسية لمشروع تحديث الشبكة المهم الذي يشهد ترقية شبكتها الوطنية طويلة المسافة (NLD) لتعدد الإرسال بتقسيم الطول الموجي الكثيف (DWDM).
أنشئت لتحديث اتصالات السكك الحديدية في جميع أنحاء شبه القارة الهندية، وذلك باستخدام أصول حقوق المرور الخاصة بها، RailTel هي واحدة من أهم مزودي البنية التحتية للاتصالات المحايدة في الهند وتقدم خدمات وأنظمة مثل MPLS-VPN والتواجد عن بعد والخطوط المؤجرة والمواقع المشتركة ومنصات مراكز البيانات للمؤسسات والعملاء الحكوميين.
ومع وجود شبكة ألياف بصرية في جميع أنحاء الهند تتجاوز 64000 كيلومتر ومركزي بيانات معتمدين من المستوى الثالث، فإن مهمتها تتمثل في تحويل أكثر من 6115 محطة للسكك الحديدية إلى محاور رقمية من خلال خدمات Wi-Fi العامة، مما يساهم في الشمول الرقمي في الهند.
وتعتبر الشركة نفسها أيضًا تلعب دورًا حاسمًا في تطوير البنية التحتية الرقمية الوطنية، كونها شريكًا استراتيجيًا في المشاريع ذات المهام مثل بهارات نت – يقال أن يكون أحد أكبر مشاريع الاتصالات الريفية في العالم – و شبكة المعرفة الوطنية الهندية (NKN)، وهي شبكة وطنية عالية السرعة وفائقة النطاق الترددي تربط المؤسسات البحثية والتعليمية في جميع أنحاء الهند.
تقع تكنولوجيا نوكيا بالفعل في قلب شبكة النقل البصري NAT (CG-NAT) وشبكة النقل الضوئية للمترو من RailTel في جميع أنحاء الهند، وتقول الشركات إن مبادراتها بشكل جماعي تعالج الطلب المتزايد على الاتصال عالي السرعة والمرن، مما يؤدي إلى زيادة الكفاءة التشغيلية وخفض التكاليف.
تتبنى الشراكة الأخيرة نهج شبكة مفتوحة محايدًا للموردين، مما يعزز الابتكار المستقبلي والتقدم التكنولوجي عبر البصمة الضوئية لـ RailTel وترقية شبكة DWDM NLD الخاصة بـ RailTel، والتي يتم تنفيذها بالتعاون مع شركائها المعتمدين.
باستخدام نوكيا 1830 مفتاح الخدمة الضوئية (PSS) وتكنولوجيا الإرسال والاستقبال المتقدمة، يقال إن الشبكة المحسنة توفر زيادة كبيرة في سعة النقل مع تقليل التكلفة لكل بت. من خلال إعادة استخدام البنية التحتية الحالية لـ RailTel وطيف القنوات غير المستخدمة سابقًا، يقدم النشر أيضًا نقل Lambda عالي السعة وممرات المرور السريعة بين المدن، مما يؤدي إلى تحسين الأداء العام للشبكة بشكل كبير.
تم تركيب جهاز توجيه الخدمة 7750 (SR) من Nokia، المتكامل مع بوابة شبكة النطاق العريض (BNG) ووظيفة CG-NAT، لتمكين شبكة RailTel من دعم حركة المرور عالية السرعة على مستوى المؤسسات بكفاءة إلى جانب خدمات مزود خدمة الإنترنت الداخلي (ISP). يُزعم أن بنية الشبكة الموحدة هذه لا تعمل فقط على تعزيز مرونة حركة المرور بين المدن، ولكنها تعالج أيضًا متطلبات النطاق الترددي المتوسع لشركة RailTel.
وتعليقًا على عملية النشر، قال سانجاي كومار، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة RailTel: “يمثل هذا التعاون خطوة محورية في تحديث أنظمة BNG وCG-NAT والنقل البصري. ومن خلال دمج تقنيات Nokia المتقدمة مع بنيتنا التحتية الحالية، نحن في وضع يسمح لنا بتحقيق كفاءة استثنائية. وستمكننا هذه التحسينات من تقديم خدمات متفوقة وسريعة وأكثر موثوقية لشركتنا وعملاء النطاق العريض في جميع أنحاء الهند.”
يعد نشر RailTel هو الأحدث في عدد من العقود التي فازت بها شركة Nokia في مجال السكك الحديدية، ولا سيما في آسيا. في أكتوبر 2025، أعلنت أنها وقعت شراكة مع ST Engineering وFirst One Systems لنشر شبكة اتصالات لتعزيز السلامة والخدمات في طريق بانكوك السريع والمترو (BEM). يعد نشر RailTel هو الأحدث في عدد من العقود التي فازت بها Nokia في مجال السكك الحديدية، لا سيما في آسيا.
وفي أكتوبر 2025، أعلنت أنها وقعت شراكة مع شركة ST Engineering وشركة First One Systems نشر شبكة اتصالات لتعزيز السلامة والخدمات في طريق بانكوك السريع والمترو (بم).
وقالت نوكيا في شرحها للمشروع الذي يجري في العاصمة التايلاندية تشهد أنظمة السكك الحديدية في جميع أنحاء العالم تحولًا رقميًا لتعزيز الكفاءة التشغيلية والموثوقية والسلامة. سيتم نشر شبكة نقل العمود الفقري للمهام الحرجة (BTN) القائمة على بروتوكول الإنترنت/تبديل التسمية متعدد البروتوكولات (IP/MPLS) على بيم الخط البرتقالي للنقل الجماعي السريع بطول 35.9 كيلومترًا، ومن المقرر أن يكتمل بحلول عام 2030.
