المحركات العامة' أعلنت شركة Cruise يوم الخميس داخليًا أنها ستسرح 900 موظف، أو 24٪ من قوتها العاملة، حسبما أكدت الشركة لـ CNBC.
تعد عمليات تسريح العمال، التي أثرت في المقام الأول على العمليات التجارية ووظائف الشركة ذات الصلة، أحدث الاضطرابات التي تواجهها شركة robotaxi الناشئة وتأتي بعد يوم واحد من رحلة Cruise إقالة تسعة “قادة رئيسيين” لرد الشركة على حادث 2 أكتوبر الذي تم فيه جر أحد المشاة مسافة 20 قدمًا بواسطة سيارة كروز ذاتية القيادة بعد أن صدمته سيارة أخرى.
كان لدى الشركة 3800 موظف قبل التخفيضات يوم الخميس، والتي أعقبت أيضًا جولة من عمليات تسريح العمال في كروز الشهر الماضي. وسيتلقى الموظفون المتأثرون شيكات رواتب حتى 12 فبراير، بالإضافة إلى ثمانية أسابيع إضافية على الأقل من الأجر، بالإضافة إلى مكافأة نهاية الخدمة على أساس الخدمة.
وقال متحدث باسم كروز في بيان: “لقد شاركنا الأخبار الصعبة المتمثلة في أننا نقوم بتخفيض القوى العاملة لدينا، في المقام الأول في العمليات التجارية ووظائف الشركة ذات الصلة. وتعكس هذه التغييرات قرارنا بالتركيز على خطط تسويق أكثر تعمداً مع السلامة كنجم الشمال لدينا”. نحن ندعم الطرادات المتأثرة بحزم تعويضات ومزايا قوية ونشعر بالامتنان للموظفين المغادرين الذين لعبوا أدوارًا مهمة في بناء Cruise ودعم مهمتنا.”
كما أخبر أحد ممثلي Cruise CNBC أن هدف الشركة الآن هو العمل على خدمة L4 بدون سائق بالكامل، بالإضافة إلى إعادة إطلاق خدمات نقل الركاب في مدينة واحدة للبدء.
وأضافت جنرال موتورز: “تدعم جنرال موتورز قرارات التوظيف الصعبة التي اتخذها كروز لأنها تعكس مسارهم المتعمد للأمام، مع السلامة كنجم الشمال. نحن واثقون من الفريق وملتزمون بدعم كروز أثناء قيامهم بإعداد الشركة على المدى الطويل. النجاح مع التركيز على الثقة والمساءلة والشفافية.”
اجتاحت مجموعة كبيرة من المخاوف والحوادث المتعلقة بالسلامة شركة كروز، التي تمتلك شركة جنرال موتورز حصة الأغلبية فيها، منذ حصولها على الموافقة في أغسطس الماضي لتقديم خدمة سيارات الأجرة الآلية على مدار الساعة في سان فرانسيسكو.
منذ حادث أكتوبر، تم إيقاف أسطول سيارات الأجرة الآلية التابع لشركة كروز، في انتظار نتائج تحقيقات السلامة المستقلة؛ لقد تم تدمير قيادتها. توقف إنتاج سيارة أجرة آلية جديدة؛ وتم استدعاء مئات المركبات؛ وقد أطلق المسؤولون الحكوميون المحليون والفدراليون تحقيقاتهم الخاصة، من بين مخاوف أخرى.
في أكتوبر، إدارة كاليفورنيا للسيارات معلق تصاريح نشر واختبار تصاريح Cruise لمركباتها ذاتية القيادة، إلى جانب بيان جاء فيه: “عندما يكون هناك خطر غير معقول على السلامة العامة، يمكن لـ DMV تعليق التصاريح أو إلغائها على الفور”.
قرار كروز تعليق جميع الرحلات جاء ذلك على الطرق العامة الشهر الماضي بعد اجتماع مجلس الإدارة في المقر الرئيسي للشركة، والذي أعلنت بعده أيضًا عن إعادة تنظيم، ومزيد من الإشراف من جنرال موتورز، وهي “خبير سلامة” مستقل من شأنه تقييم عمليات السلامة في الشركة وتحقيق موسع في تكنولوجيا وسلامة كروز. أنظمة من شركة Exponent، قامت شركة الاستشارات الهندسية Cruise بتعيينها لتحليل حادث 2 أكتوبر. ولا يزال التحقيق الذي تجريه شركة Exponent مستمرًا، وفقًا لكروز.
الطرادات:
كنا نعلم أن هذا اليوم سيأتي، لكن هذا لا يجعل الأمر أقل صعوبة – خاصة بالنسبة لأولئك الذين تأثرت وظائفهم.
اليوم، نقوم بإجراء تخفيضات في عدد الموظفين ستؤثر على 24% من الطرادات بدوام كامل، دون أي خطأ من جانبهم. نحن نعمل على تبسيط جهودنا وتركيزها للعودة بخدمة استثنائية في مدينة واحدة للبدء بها والتركيز على منصة Bolt لهذه الخطوة الأولى قبل التوسع. ونتيجة لذلك، فإننا نعمل على تقليل عدد موظفينا في العمليات والمجالات الأخرى. تقع هذه التأثيرات إلى حد كبير خارج نطاق الهندسة، على الرغم من أن بعض المناصب التقنية تتأثر أيضًا. كما تعلمون، اتخذنا بالأمس إجراءً للانفصال عن العديد من أعضاء SLT.
أعتقد أنا وكريج أن هذه خطوة ضرورية، وأن فريق القيادة لدينا ومجلس الإدارة متوافقان تمامًا مع كيفية تخطيط احتياجاتنا من الموظفين الأمريكيين للمضي قدمًا مع الأولويات التي تنتظرنا، وإعداد Cruise على المدى الطويل. لقد أنهينا أيضًا المهام الإضافية للعاملين في الوحدات الذين يدعمون عملياتنا بدون سائق، حيث قمنا بتحسين خططنا للمضي قدمًا.
في غضون لحظات قليلة، ستتلقى رسالة بريد إلكتروني تخبرك بما إذا كنت متأثرًا بهذا التخفيض في عدد الموظفين أم لا. إذا تأثرت، فستحصل على تفاصيل حول ما سيحدث بعد ذلك في رسالة بريد إلكتروني لاحقة.
يرجى العلم أن أولويتنا الأولى هي التعامل مع الرحلات المغادرة بعدالة، وسوف أصف المزيد حول كيفية قيامنا بذلك أدناه.
أريد أيضًا أن أشرح سبب قيامنا بهذه التخفيضات، وماذا يعني ذلك بالنسبة لـ Cruise للمضي قدمًا.
كروز اليوم مقابل كروز المضي قدما
كما ذكرنا، هدفنا هو تركيز عملنا على خدمة L4 بدون سائق بالكامل والتي تلبي معيار أداء المركبات المستقلة الجديد، وإعطاء الأولوية لمنصة Bolt، وإعادة إطلاق خدمات النقل في مدينة واحدة للبدء، وتعزيز معايير وعمليات السلامة لدينا قبل أن نتوسع. . لقد توقفنا عن العمل على Origin MY24 ولكننا لا نغفل عن عملنا في البرامج المستقبلية. وهذا يختلف تمامًا عن خططنا السابقة للتوسع في أكثر من اثنتي عشرة مدينة جديدة في عام 2024.
نتيجة لقرارنا بإبطاء التسويق، فإننا نعيد الهيكلة للتركيز على تقديم التحسينات على أداء التكنولوجيا والمركبات لدينا والتي من شأنها بناء الثقة في مركباتنا الذاتية القيادة.
سوف يتأثر الكثير منكم لأننا لا نقوم بالتسويق بالسرعة نفسها، وبالتالي لا نحتاج إلى الدعم في مدن أو مرافق معينة. وفي حالات أخرى، قمنا بإعادة هيكلة الفرق بناءً على العمل الذي نحدده حسب الأولوية. لم نتخذ أيًا من هذه القرارات باستخفاف، على الرغم من أنني أعلم أن هذا ليس عزاءًا كبيرًا إذا كنت شخصًا متأثرًا بالإجراءات التي نتخذها اليوم.
كيف نساعد الموظفين المغادرين
نحن نعلم أنه لا توجد طريقة “جيدة” لتسريح الموظفين، ولكن معاملة الأشخاص بشكل عادل أثناء خروجهم من العمل كانت مبدأ أساسيًا يوجه نهجنا، وكانت أولويتنا القصوى هي تحديد كيف يمكننا تقديم حزمة قوية لتعويضات نهاية الخدمة، مع التعامل مع الطرادات المغادرة احترام. باختصار، نحن نقدم للطرادات المغادرة أجرًا، على الأقل، حتى 8 أبريل 2024 (حوالي 16 أسبوعًا)، بالإضافة إلى المزايا الصحية المدعومة المستمرة، واستحقاق RSU، ومكافأة 5 يناير، ودعم الهجرة الإضافي لأولئك الذين يحملون تأشيرات عمل. تفاصيل الفصل يشمل:
- مكافأة نهاية الخدمة: سيظل الموظفون المغادرون مدرجين في كشوف المرتبات حتى 12 فبراير وهم مؤهلون للحصول على 8 أسابيع إضافية من الأجر، مع تقديم أجر إضافي لمدة أسبوعين للموظفين كل عام في Cruise على مدى 3 سنوات.
- علاوة: سيحصل جميع الموظفين المتأثرين على مكافآتهم لعام 2023 (الدفعة المستهدفة المؤهلة) في 5 يناير 2024.
- الطبية، طب الأسنان، الرؤية: سنوفر للطرادات ومعاليهم المسجلين حاليًا في مزايا الرحلات البحرية خيار الحصول على مزايا الصحة الطبية وطب الأسنان والصحة العقلية / EAP المدعومة من الرحلات البحرية حتى نهاية شهر مايو.
- محفظة الامتيازات: سنمنح الطرادات شهرين للوصول إلى الامتيازات الأكثر أهمية بالنسبة لهم عبر محفظة الامتيازات الخاصة بنا.
- 401 (ك): سنمنح Cruisers شهرين لمواصلة المساهمات في خطة 401(k) الخاصة بهم، بما في ذلك مباراة أصحاب العمل لدينا.
- استحقاق RSU: سوف تحصل جميع الطرادات، بما في ذلك المتأثرين والمتبقين، على سترة RSU الخاصة بهم في 15 يناير. بالإضافة إلى ذلك، سنوفر السيولة لجميع أسهم 15 يناير في الربع الأول بناءً على تقييم السوق العادل 409A المحدث الذي سنجريه في الربع الأول. لن يتم تحمل الالتزامات الضريبية لهذه الأسهم المكتسبة في 15 يناير حتى نوفر لك السيولة لهذه الأسهم.
- الدعم الوظيفي: سيحصل الموظفون المغادرون على اشتراك لمدة عام في LinkedIn Premium، وسنقوم بإنشاء دليل خريجين مشترك لربط أصحاب العمل المحتملين بالطرادات المتأثرة. ستنظم شركة Cruise Talent Acquisition أيضًا ورش عمل حول بناء السيرة الذاتية والتواصل والتحضير للمقابلات مع الطرادات المغادرين في العام الجديد.
- دعم الهجرة: نحن نقدم وقتًا مستمرًا في كشوف المرتبات حتى 24 مارس بدلاً من دفع مبلغ مقطوع للسماح لحاملي التأشيرات بوقت إضافي للمساعدة في الانتقال وإدارة وضع الهجرة الخاص بهم. ستستمر أيضًا الأهلية للحصول على Perks Wallet ومساهمات 401(k) والمطابقة خلال هذا الوقت. لدينا أيضًا دعم مخصص لمساعدة الطرادات بناءً على احتياجاتهم.
رسالتنا إلى أصحاب العمل الآخرين في السوق هي أن كل طراد مغادر هو عضو فريق موهوب ومندفع ومركّز على المهمة وسيساهم ويحقق أشياء عظيمة في مكان آخر. إنهم يغادروننا دون أي خطأ من جانبهم. ستكون الشركات الأخرى محظوظة بوجود هؤلاء المحترفين في فرقها، كما كان لنا شرف وجودهم هنا خلال فترة وجودهم في كروز.
ماذا بعد
كما ذكرنا سابقًا، ستتلقى خلال لحظات قليلة رسالة بريد إلكتروني تخبرك بما إذا كنت متأثرًا بهذا التخفيض في عدد الموظفين أم لا، وإذا تأثرت، فستحصل على تفاصيل حول ما سيحدث بعد ذلك. أنا آسف جدًا لاضطرارنا إلى القيام بذلك عبر البريد الإلكتروني، لأنني أفضل أن نجري محادثة مع كل واحد منكم. لسوء الحظ، ونظرًا لحجم هذا التغيير، فإن هذا النهج يسمح لنا بالتواصل مع أولئك الذين يتأثرون في نفس الوقت. نحن نعلم أنك تريد توديع زملائك، لذلك سيكون لديك إمكانية الوصول إلى البريد الإلكتروني لـ Cruise وZoom خلال الساعتين القادمتين (حتى الساعة 10 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ).
هذا أحد أصعب الأيام التي مررنا بها حتى الآن لأن الكثير من الأشخاص الموهوبين يغادرون. أنا ممتن لأنه أتيحت لنا الفرصة للعمل معًا، وأعلم أنني أتحدث نيابة عن العديد من الطرادات الذين سيتواصلون مع المغادرين للمساعدة في شبكاتنا ومراجعنا المهنية. بالنيابة عن SLT وCruise Board وGM، أنا ممتن حقًا لكل من لعب دورًا في بناء Cruise والذين بذلوا الكثير من الجهد في الوعد بجعل طرقاتنا أكثر أمانًا وعالمنا أفضل.
