بعد أسابيع فقط من ربط النجوم في معرض CES 2024 بحالات استخدام السيارات التي تجسد ظهور المركبات المعرفة بالبرمجيات (SDVs) في قيادة عصر جديد من الحوسبة، أعلنت Ethernovia عن أخذ عينات من عائلة قابلة للتطوير من أجهزة الإرسال والاستقبال PHY الخاصة بالسيارات.
الشركة الناشئة التي يقع مقرها في وادي السيليكون وقالت إن هدفها هو تطوير مستقبل شبكات السيارات التي تمكن ثورات القيادة الذاتية والمركبات الكهربائية (EV). علاوة على ذلك، فإنها تعتقد أن تكنولوجيا نقل البيانات والتسريع الخاصة بها يمكن أن تبشر بعصر جديد من اتصال السيارة والقدرات المطلوبة للمركبة المعرفة بالبرمجيات (SDV).
في مايو 2023، أعلنت شركة Ethernovia عن استكمال جولة تمويل من السلسلة A بقيمة 64 مليون دولار، مع مستثمرين من بينهم Porsche Automobile Holding SE (Porsche SE)، وQualcomm Ventures، وVentureTech Alliance، وAMD Ventures، وWestern Digital Capital، وFall Line Capital، وTaiwania Capital، وENEA Capital وغيرها.
وقال رامين شيراني، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Ethernovia: “مع استمرار ارتفاع الطلب على سيارة المستقبل – قدر أكبر من الأمان، والاستقلالية الكاملة، والكهرباء طويلة المدى والمزيد – ترتفع متطلبات النطاق الترددي للمركبة بشكل متناسب”. “ستكون عائلة PHY الخاصة بنا جزءًا لا يتجزأ من جعل هذه السيارة المستقبلية حقيقة واقعة، ليس فقط في تلبية هذه المتطلبات المتزايدة، ولكن القيام بذلك مع وضع معيار جديد لكفاءة استخدام الطاقة في الشبكة داخل السيارة.”
يوضح أندرياس آل المكان الذي يمكن استخدام الأجهزة الجديدة فيه في ساحة SDV مجموعة فولكس فاجن وقال: “إن الكهرباء وزيادة متطلبات الاتصال والتقدم في وظائف القيادة الآلية تؤدي إلى زيادة المتطلبات على نقل سريع وآمن للبيانات في السيارة وإلى السحابة.
“يلبي PHY الجديد من Ethernovia هذه المتطلبات من خلال توفير نقل بيانات موفر للطاقة ونطاق ترددي عالٍ وزمن وصول منخفض مقترنًا ببروتوكول IP للسلامة والأمن المضمن والمحسن لتمكين انتقال سلس وشامل للهندسة المعمارية يمهد الطريق إلى المستقبل المحدد بالبرمجيات مركبات.”
تعد هذه الأجهزة هي الأولى من نوعها التي تنتجها شركة أشباه الموصلات للسيارات في عائلة المنتجات المخطط لها والتي تشمل نظامًا شاملاً للأجهزة والبرمجيات للجيل القادم من الهندسة المعمارية المركزية للمركبات. وسيتضمن ذلك محولاً ذا نطاق ترددي عالٍ وزمن وصول منخفض في عملية 7 نانومتر التي يتم تطويرها حاليًا في شراكة استراتيجية مع الشركة الرائدة في مجال تصنيع المعدات الأصلية. كونتيننتال.
يتراوح النطاق الجديد من 10 جيجابت في الثانية إلى 1 جيجابت في الثانية على مدى 15 مترًا من كابلات السيارات، مما يرسم ما يُزعم أنه أقل طاقة في الصناعة، وهو أمر بالغ الأهمية لـ SDV، ولتقديم ما تقول الشركة المصنعة إنه أعلى مستوى من الأمان للجيل القادم جيل من أنظمة القيادة الذكية وشركات تصنيع السيارات الغنية بالبيانات.
بالإضافة إلى ذلك، يُقال إن الأجهزة ENT11100 وENT11025 هي PHY الوحيدة التي تدعم 10 جيجابت في الثانية و5 جيجابت في الثانية و2.5 جيجابت في الثانية و1 جيجابت في الثانية في نفس الجهاز لتلبية متطلبات البيانات المتزايدة لميزات SDV، بما في ذلك أنظمة مساعدة السائق المتقدمة والاستقلالية وأكثر من ذلك -برنامج الهواء مع تبسيط التصميم الحراري في نفس الوقت.
تعد هذه الأجهزة هي الأولى من نوعها لشركة Ethernovia في عائلة المنتجات المخطط لها والتي تشمل نظامًا شاملاً للأجهزة والبرمجيات للجيل القادم من بنية المركبات المركزية. وسيتضمن ذلك محولاً ذا نطاق ترددي عالٍ وزمن وصول منخفض في عملية 7 نانومتر التي يتم تطويرها حاليًا في شراكة استراتيجية مع الشركة الرائدة في مجال تصنيع المعدات الأصلية. كونتيننتال. تلتزم الشركتان بالعمل معًا لجعل المحول المتقدم مناسبًا للاستخدام المتسلسل في أجهزة الكمبيوتر عالية الأداء التي طورتها الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM).
