يقول مستثمر في التكنولوجيا: لا تقيم نظام القيادة الذاتية الكاملة لشركة Tesla بدرجة عالية جدًا

أخبار عملاق السيارات الكهربائية تسلا إن التقدم نحو طرح ميزة مساعدة السائق المتقدمة في الصين ليس رائدًا كما يعامله المستثمرون، وفقًا لأحد كبار المستثمرين في مجال التكنولوجيا.

صرح مارك هاوتن، مدير الاستثمار في GAM Investment Management، والذي يركز على الاستثمار في النمو المضطرب وأسهم التكنولوجيا، لقناة CNBC “Squawk Box Europe” يوم الخميس بأن مثل هذه التوقعات كانت مضللة – لأسباب ليس أقلها أن خدمة القيادة الذاتية الكاملة من Tesla لا تقدم قيادة ذاتية كاملة.

وقال هاوتين لشبكة CNBC: “يجب أن نقول ما يفعلونه، الجميع يتحدث عن القدرة الكاملة على القيادة الذاتية”. “ما سيكونون قادرين على فعله في الصين هو ما يفعلونه بالفعل في الولايات المتحدة أو المملكة المتحدة، وهو نوع من القدرة على مساعدة السائق.”

ارتفعت أسهم Tesla بشكل حاد يوم الاثنين، مسجلة أفضل يوم لها منذ مارس 2021، بعد أن تجاوزت علامة فارقة مهمة نحو إطلاق FSD في الصين. السلطات الصينية المحلية إزالة القيود المفروضة على سياراتها بعد اجتياز متطلبات أمن البيانات في البلاد، قالت تسلا يوم الأحد.

أدى هذا إلى زيادة التوقعات بأن FSD الخاص بشركة Tesla سيكون متاحًا قريبًا في الصين. ارتفعت أسهم Tesla بنسبة 6.7% في أيام التداول الخمسة الأخيرة، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الضجة المحيطة بخريطة الطريق الخاصة بها لجلب FSD إلى الصين – بالإضافة إلى تعليقات الرئيس التنفيذي Elon Musk حول تخطط لبدء إنتاج نماذج أكثر بأسعار معقولة في أوائل عام 2025.

لكن هاوتين قال إن ما يسمى بخدمة القيادة الذاتية الكاملة التي تقدمها الشركة تفتقر إلى الصفات التي تجعلها مثالا حقيقيا لتكنولوجيا القيادة الذاتية.

وقال لشبكة CNBC: “إنها ليست القيادة الذاتية بأي حال من الأحوال بعد”. ويعتقد أن إصدار Tesla FSD القادر على “الاستقلالية الحقيقية” لا يزال أمامنا من خمس إلى عشر سنوات.

وقال هاوتين إن صفقة تسلا المبلغ عنها مع بايدو الصينية تعد فوزًا أكبر على المدى القصير لبايدو من تسلا، مضيفًا أن المنافسة شديدة في الصين مع أسماء مثل BYD، وHuawei، وXpeng، وLi Auto، وXiaomi التي توفر جميعها تكنولوجيا قادرة على التحكم الذاتي من المستوى الثاني. .

وبحسب ما ورد أبرمت شركة Tesla صفقة مع Baidu من شأنها أن تسمح لشركة Musk بالاستفادة من ترخيص خدمة رسم الخرائط من Baidu، وهو مطلب رئيسي لتقديم FSD على الطرق العامة الصينية. بحسب رويترز.

ولم تكن تسلا متاحة على الفور للتعليق عندما اتصلت بها CNBC.

القيادة الذاتية الكاملة، أو FSD، هي ترقية لمساعد السائق الآلي في Tesla. لا تقوم شركة Tesla حتى الآن بتصنيع أو بيع سيارات قادرة على القيادة الذاتية الكاملة. وهي تبيع أنظمة مساعدة السائق من “المستوى الثاني”، ويتم تسويقها تحت اسم العلامة التجارية FSD.

القيادة المساعدة من “المستوى 3″، والمعروفة أيضًا باسم “الأتمتة المشروطة”، تستلزم أنظمة تتعامل مع جميع جوانب القيادة، ولكن لا يزال يتعين على السائق أن يكون حاضرًا، وفقًا لمنظمة وضع معايير SAE.

عرضت شركة Tesla تقنية FSD الخاصة بها في الصين لسنوات، ولكن مع مجموعة ميزات مقيدة تقصرها على عمليات مثل تغيير المسار تلقائيًا.

لا تمتلك GAM أسهمًا في Tesla، وقال هاوتين إنه لا يمتلك أسهمًا شخصيًا أيضًا.

– ساهمت لورا كولودني وإيفلين تشينج من CNBC في إعداد هذا التقرير