بدعم من تمويل بقيمة 8 ملايين جنيه إسترليني من حكومة المملكة المتحدة، أعلنت الشركة أنها أكملت بنجاح تجارب الطيران التجاري لأنظمة الملاحة الكمومية المتقدمة التي لا يمكن التشويش عليها أو انتحالها من قبل الجهات المعادية.
يعد الاختبار جزءًا من مشروع ممول من المملكة المتحدة للأبحاث والابتكار (UKRI)، مع التركيز بشكل خاص على إنشاء أجهزة استشعار كمومية لمعالجة اعتماد المملكة المتحدة الكبير على أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية العالمية (GNSS)، مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، لتحديد الموقع. وبيانات الملاحة والتوقيت (PNT).
في حين أن التشويش على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) نادر نسبيًا حاليًا ولا يؤثر بشكل مباشر على مسار رحلة الطائرة، إلا أن أنظمة PNT الجديدة القائمة على الكم يمكن أن تقدم بمرور الوقت جزءًا واحدًا من حل أكبر لتوفير ملاحة عالية الدقة والمرونة.
وقال تيموثي بالانس، رئيس شركة Infleqtion في المملكة المتحدة: “تمثل تجاربنا الأخيرة خطوة مهمة إلى الأمام في تطوير حلول PNT الكمومية. إن العمل الذي قمنا به يلبي بشكل مباشر الحاجة الماسة لتقليل اعتمادنا على أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية، والتي هي عرضة لمختلف المخاطر.
ستشكل التكنولوجيا التي تم اختبارها أثناء الرحلة جزءًا من نظام الملاحة الكمي بالقصور الذاتي (Q-INS)، الذي لديه القدرة على إحداث ثورة في PNT من خلال توفير قدر أكبر من الدقة والمرونة، بشكل مستقل عن الملاحة التقليدية عبر الأقمار الصناعية باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
إن العمل الذي قمنا به يعالج بشكل مباشر الحاجة الماسة لتقليل اعتمادنا على أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية، المعرضة لمختلف المخاطر
تيموثي بالانس، انقلاب
يمكن استخدام PNT لتحديد الموقع والتنقل وتتبع الوقت بناءً على الساعات الدقيقة. تعتبر هذه الساعات فائقة الدقة ضرورية لمختلف التطبيقات. يعد الإنتاج المحمول للذرات فائقة البرودة لبنة بناء أخرى. تعتبر هذه الذرات، المبردة إلى درجات حرارة قريبة من الصفر المطلق، أساسية في بعض الأجهزة الكمومية، كما هو الحال عند بناء مقاييس التسارع الكمومية والجيروسكوبات التي تشكل قلب Q-INS.
وقال وزير العلوم البريطاني أندرو غريفيث، الذي كان على متن الرحلة التجريبية الأخيرة: “من رحلات الركاب إلى الشحن، نعتمد جميعًا على أنظمة الملاحة الدقيقة والآمنة والمأمونة. البحث العلمي الذي ندعمه هنا تكنولوجيا الكم يمكن أن توفر المرونة اللازمة لحماية مصالحنا.
“إن حقيقة تحليق هذه التكنولوجيا لأول مرة في سماء بريطانيا هي دليل آخر على أن المملكة المتحدة واحدة من رواد العالم في مجال الكم.”
وفقًا لوزارة العلوم والابتكار والتكنولوجيا، فإن هذا التمويل، جنبًا إلى جنب مع استراتيجية الكم الوطنية بقيمة 2.5 مليار جنيه استرليني والبرنامج الوطني لتقنيات الكم، يهدف إلى تعزيز مكانة المملكة المتحدة كاقتصاد رائد يعتمد على الكم.
ووصف هنري وايت، رائد تكنولوجيا الاستشعار في شركة BAE Systems، التجارب بأنها خطوة مهمة إلى الأمام في تطوير تكنولوجيا الكم التي يمكن أن توفر في النهاية ميزة عسكرية كبيرة.
“إن معرفة متى وأين يتم استخدام أي نظام من الأصول وأجهزة الاستشعار بشكل موثوق ودقيق يغذي خيارات إضافية لتصميم النظام الأساسي وقدراته. وسيلعب هذا دورًا كبيرًا في دعم تطوير الجيل القادم من الأنظمة الجوية القتالية. “إن العمل بشكل وثيق مع الصناعة والخبراء على نطاق أوسع الآن، في المراحل الأولى من تطوير التكنولوجيا، يساعدنا على تشكيل الحل بطريقة تضمن إمكانية دمج التكنولوجيا في التطبيقات العسكرية.”
