يشعر سائقو السيارات في الصين بالقلق إزاء الدفع بسيارات الأجرة الآلية. ويقول الخبراء إن هناك وظائف جديدة ستتوفر

ورغم كثرة العناوين الرئيسية، يقول الخبراء إن التنقل الذاتي سوف ينضج تدريجيا.

وقال موهيت شارما، محلل الأبحاث في كاونتربوينت ريسيرش: “لن تخسر كل الوظائف دفعة واحدة. ستكون مرحلة انتقالية بطيئة منطقة بعد منطقة، ومنطقة بعد منطقة”.

وأضاف أن الحكومات يمكن أن تتعاون مع شركات سيارات الأجرة الآلية لتحويل السائقين إلى وظائف أخرى، في حين يمكن لأنظمة التعليم تدريب أجيال جديدة على وظائف المستقبل.

وقال متحدث باسم شركة Apollo Go إن الشركة ملتزمة بخلق فرص عمل جديدة في النظام البيئي. وأضافت الشركة أن الأدوار تشمل أنظمة المراقبة والاختبار، فضلاً عن شرح البيانات.

قالت وانج جوان، التي تعمل كمشغلة اختبار على الطريق في Apollo Go منذ حوالي عامين، لشبكة CNBC إنها قررت الانضمام إلى الصناعة لأنها كانت مهتمة بها. يقوم مشغلو الاختبار على الطريق باختبار المركبات ذاتية القيادة وتقديم ملاحظات حول المشكلات التي يواجهونها أثناء الاختبارات لتحسينها.

كانت تعمل في شركة لصناعة السيارات، لكنها شعرت أن حياتها المهنية راكدة هناك. لذا انتهزت الفرصة للعمل في شركة أبولو جو بدلاً من ذلك.

وقالت باللغة الصينية عن دورها الحالي، الذي ترجمته قناة سي إن بي سي: “إنه أمر صعب للغاية. إنه مختلف تمامًا عن وظيفتي السابقة. في هذا الدور، أسعى إلى اكتشاف المشاكل والقضايا المتعلقة بالسيارات ذاتية القيادة”.

وقال جيف فاراه، الرئيس التنفيذي لرابطة صناعة المركبات ذاتية القيادة، إن الصناعة “تخلق مجموعة واسعة من الوظائف الجديدة ذات الأجور الجيدة” في الولايات المتحدة. وأضاف أن هذه الأدوار تشمل فنيي الخدمة، ومشغلي المساعدة عن بعد، ومتخصصي الخرائط، والموجهين، ومشغلي المحطات.

“على الرغم من أن المركبات ذاتية القيادة تؤدي جميع جوانب مهمة القيادة، فإن العمال ضروريون لهذه التكنولوجيا. ومن المهم أيضًا أن نتذكر أن فوائد إمكانية الوصول المتزايدة التي توفرها المركبات ذاتية القيادة ستساعد مجتمع ذوي الإعاقة في الحصول على فرص عمل جديدة”، كما قال فاراه.

ورغم وجود دائمًا بعض النزوح الوظيفي عند دخول التكنولوجيا الجديدة إلى السوق، فقد اتفق شارما على أن الابتكار سيخلق أيضًا “مزيدًا من الوظائف ووظائف جديدة بسبب التكنولوجيا”. وذكر شارما الأمن السيبراني واختبار المركبات والتحقق منها وتطوير البرامج باعتبارها بعض الفرص.

“في الأمد البعيد، من المؤكد أن القيادة الذاتية ستحل محل وظائف السائقين. ولكن مرة أخرى، هناك بالفعل نقص في السائقين. لذا، من المؤكد أن سيارات الأجرة ستحل محل السائقين العاديين. [companies]”يمكنك أن ترى أن هذا مفيد لهم”، كما قال.

– ساهمت إيفلين تشنغ من CNBC في هذا التقرير.

توضيح: تم تعديل هذه القصة لتعكس تعداد سيارات الأجرة الآلية المحدث الذي أجرته شركة Apollo Go في ووهان.