أطلقت شركة السيارات الكهربائية الصينية Nio علامتها التجارية منخفضة التكلفة Onvo يوم الأربعاء 15 مايو 2024 في شنغهاي بالصين.
CNBC | إيفلين تشنغ
هيفي، الصين – هناك سيارة كهربائية صينية أخرى تهدف إلى تقويض تيسلا، مع خصم أكبر.
Onvo، العلامة التجارية منخفضة السعر التي أطلقتها شركة السيارات الكهربائية الفاخرة نيوأعلنت شركة “تشانغهاي موتور” عن أول سيارة لها، وهي سيارة الدفع الرباعي L60، والتي ستبدأ أسعارها من 149.900 يوان صيني (21.210 دولار أمريكي) عند شراء خدمات البطارية من خلال اشتراك شهري، بدءًا من 599 يوانًا. وهذا يعادل ما يزيد قليلاً عن 1000 دولار أمريكي سنويًا لـ “استئجار” البطارية.
يبدأ سعر الطراز المزود بالبطارية والسيارة من 206.900 يوان. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في 28 سبتمبر.
ارتفعت أسهم Nio لفترة وجيزة بنسبة تزيد عن 3.5% في تداولات الولايات المتحدة يوم الخميس بعد إطلاق Onvo L60.
عندما أطلقت شركة Nio العلامة التجارية Onvo في شهر مايو، قالت الشركة سيتم البدء في بيع L60 بسعر 219.900 يوان مقابل تيسلاموديل Y بسعر 249,900 يوان.
جيلي-مدعوم زيكر يكون تستعد لإطلاق أول سيارة SUV كهربائية متوسطة الحجمسيتم إطلاق Zeekr 7X في الصين في 20 سبتمبر، بسعر يبدأ من 239,900 يوان.
إكس بينج في أواخر أغسطس، أعلنت علامتها التجارية Mona أنها ستبدأ مبيعات سيارتها الكوبيه الكهربائية M03 في الصين. يبدأ سعر الإصدار الأساسي من 119800 يوان، مع مدى قيادة يبلغ 515 كيلومترًا (320 ميلاً) وبعض ميزات مساعدة الركن.
سيتم بيع نسخة من Mona M03 مع ميزات مساعدة السائق “Max” الأكثر تقدمًا ومدى قيادة يبلغ 580 كيلومترًا مقابل 155.800 يوان.
وبالمقارنة، يبلغ سعر سيارة تيسلا الأرخص – موديل 3 – 231.900 يوان في الصين، بعد خفض السعر في أبريل.
لقد توسعت شركات السيارات الكهربائية الصينية تدريجيا في الخارج، وغالبا ما بدأت من أوروبا. ومع ذلك، فإن الاتحاد الأوروبي يقترب من نهاية العملية التي من شأنها أن تسمح له بتوسيع تجارته في الخارج. زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المستوردة المصنعة في الصين ابتداءً من أوائل نوفمبر/تشرين الثاني، بدأ التكتل تحقيق في استخدام شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية للدعم العام الماضي.
تعاونت شركة نيو مع تحقيق الاتحاد الأوروبي ولكن لم يتم أخذ عينات منها، مما يعني أن سياراتها ستخضع لرسوم جمركية بنسبة 20.8%، اعتبارًا من إعلان المفوضية الأوروبية في يوليو. وهذا أعلى من فرض رسوم جمركية بنسبة 19.9% على سيارات جيليو17.4% لسيارات BYD.
وتخطط شركة نيو لبدء عمليات التسليم في الإمارات العربية المتحدة في الربع الرابع، حسبما قال الرئيس التنفيذي للشركة ويليام لي للمستثمرين في مكالمة الأرباح في 5 سبتمبر.
وقال لي، وفقا لنص نشرته وكالة “فاكت سيت”، “بسبب التعريفات الجمركية في أوروبا الآن، أصبحت عملية بيع أو تصدير السيارات من الصين إلى أوروبا أكثر تكلفة”.
“لذا، سوف نركز على الأسواق الأوروبية الخمسة الحالية التي بدأنا العمل فيها بالفعل. كما ندرك أن ترسيخ مثل هذه العلامة التجارية المتميزة لشركة NIO في السوق الأوروبية سوف يستغرق وقتًا أطول أيضًا، ونحن نتحلى بالصبر في هذا الصدد”.
“ولكن في الوقت نفسه، لا يعني هذا أننا أوقفنا أنشطتنا هناك”، كما قال لي. “في وقت سابق من هذا العام، افتتحنا للتو مقرنا في أمستردام، وما زلنا نقوم بتثبيت ونشر محطات تبديل الطاقة الخاصة بنا في أوروبا”.
ويتوقع أن تصل مبيعات L60 إلى 10 آلاف سيارة شهريًا في ديسمبر، و20 ألف سيارة شهريًا في العام المقبل. ويتوقع هامش ربح بنسبة 15% على السيارات الجديدة التي تحمل علامة Onvo.
وتستهدف العلامة التجارية امتلاك أكثر من 200 متجر في الصين بحلول نهاية هذا العام، وقد افتتحت بالفعل أكثر من 100 متجر اعتبارًا من أوائل سبتمبر.
وقال لي في مكالمة الأرباح إن Onvo وFirefly، وهي علامة تجارية أقل سعراً من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم العام المقبل، ستتطلعان إلى إطلاق المركبات للسوق الدولية.
— ساهمت سونيا هينج من CNBC في هذا التقرير.
