طورت شركة Distance Technologies منتجًا تقول إنه يمكنه تحويل أي سطح شفاف إلى شاشة عرض الواقع المعزز.
تكنولوجيات المسافة
تمكنت شركة Distance Technologies، وهي شركة ناشئة فنلندية تهدف إلى جلب تقنية الواقع المختلط إلى أي زجاج أمامي للسيارة أو قمرة قيادة طائرة، من جمع 10 ملايين يورو (11.1 مليون دولار) من التمويل من GV، الذراع الاستثماري لشركة الأبجدية والمستثمرين الآخرين.
تمكنت Distance من جمع الأموال في جولة تمويلية أولية بقيادة GV، مع قيام المستثمرين الحاليين FOV Ventures وMaki.vc أيضًا بدفع المزيد من الأموال للشركة الناشئة، وفقًا لما ذكرته الشركة لشبكة CNBC يوم الخميس.
تطور شركة Distance، التي يقع مقرها الرئيسي في هلسنكي، تقنية تقول إنها قادرة على تحويل أي سطح شفاف إلى شاشة عرض الواقع المعزز، مما يتيح للمستخدم رؤية كائنات رقمية ثلاثية الأبعاد متراكبة فوق اللوحة التي يشاهدها.
يتجنب هذا الحاجة إلى أي أجهزة ضخمة، مثل سماعة الواقع المختلط أو نظارات الواقع المعزز، وكلاهما يتطلب من المستخدم سحب جهاز حقيقي فوق عينيه لتغمر نفسه في التجربة.
قال أورهو كونتوري، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Distance، لشبكة CNBC في مقابلة أجريت معه في وقت سابق من هذا الأسبوع: “إن إحدى العوائق الكبرى أمام الواقع المختلط هي أنه طالما كنت بحاجة إلى وضع شيء ما على رأسك، فلن يكون ذلك حلاً سهلاً أو أنيقًا”. كان كونتوري سابقًا كبير مسؤولي التكنولوجيا في Varjo، وهي شركة أخرى مقرها هلسنكي تعمل في مجال الواقع المختلط.
تركز المسافة في المقام الأول على البيع في أسواق السيارات والفضاء والدفاع.
وتعمل ميزة Distance من خلال استخدام تقنية التتبع لتحديد المكان الذي تبحث فيه ثم حساب مجال الضوء الصحيح لمطابقة المواضع الدقيقة لعينيك، وفقًا لكونتوري.
وتضيف الحلول التي تقدمها شركة Distance مجموعة من طبقات البصريات فوق معظم شاشات الكريستال السائل (LCD)، مما يسمح لتقنيتها بإرسال صورة إلى الأماكن التي تركز عليها عيناك.
باستخدام هذه التقنية، يمكن للمسافة فصل حقول الضوء في عينيك اليمنى واليسرى، مع إنشاء طبقة بصرية إضافية أسفلها مما يخلق سطوعًا عاليًا.
وتقول شركة ديستنس إن نظامها قادر على توفير عمق بكسل “لانهائي”، وهو ما يعني أنه قادر على إنشاء مجال رؤية بالحجم الطبيعي في أي مكان – سواء خلف عجلة القيادة في سيارة أو أثناء الطيران بطائرة مقاتلة من طراز F-18.
GV، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم Google Ventures و تعتبر شركة Alphabet القابضة لشركة البحث العملاقة على الإنترنت الشريك المحدود الوحيد لهاوقال الرئيس التنفيذي لشركة جوجل لشبكة CNBC، إن الشركة انجذبت للاستثمار في Distance بسبب “الإمكانات لبناء الجيل القادم من واجهات المستخدم”.
وقال روني هيراناند، مدير شركة GV، لشبكة CNBC: “نحن متحمسون بشكل خاص بشأن كيفية السماح لبعض المسارات الأقرب أمدًا لجلب هذه التكنولوجيا إلى السوق في قطاع السيارات والفضاء بإمكانية حصول المستخدمين على هذه التكنولوجيا”.
إن تسويق الواقع المختلط ليس بالأمر السهل. فمن ناحية، لا تزال أجهزة الواقع المختلط باهظة الثمن. رؤية برو و مايكروسوفت هولولينز 2 يبدأ سعر كلا الجهازين من 3500 دولار أمريكي – كما أن تصنيعهما ليس رخيصًا أيضًا. جهاز جديد لمفهوم نظارات الواقع المعزز ميتا وبحسب ما ورد، فإن تكلفة تصنيع الوحدة الواحدة من المنتج الذي تم الكشف عنه يوم الأربعاء بلغت 10 آلاف دولار، وفقًا لـ الحافة.
ولم يتسن الحصول على تعليق فوري من ميتا عندما اتصلت به شبكة CNBC.
لا تعد شاشات الواقع المعزز (HUDs) ظاهرة جديدة في صناعة السيارات. فقد عملت الشركات على إضافة ميزات الواقع المعزز إلى السيارات لعدة سنوات، وكانت شركة هواوي العملاقة للتكنولوجيا من بين الشركات الرائدة في مجال التكنولوجيا في الصين.
وتعمل مجموعة أخرى من شركات تكنولوجيا العرض على تطوير شاشات AR HUDs الخاصة بها للسيارات، بما في ذلك First International Computer، وSpectralics، وEnvisics، وFuturus، وCY Vision، وRaythink، وDenso، وBosch، وContinental، وPanasonic.
وبحسب جوسي ماكينين، مدير التسويق الرئيسي لشركة Distance Technologies، فإن نظام الشركة يمكنه تغطية كامل سطح أي سطح شفاف، وليس فقط زاوية محددة أو النصف السفلي من الشاشة – وهو قيد تواجهه معظم شاشات AR HUD للسيارات اليوم.
وقال ماكينين لشبكة CNBC: “الفرق الرئيسي هنا هو أننا مدفوعون بالبرمجيات”.
وقد عرضت الشركة في السابق نسخة تجريبية لتقنيتها في معرض Augmented World Expo USA 2024 التجاري للصناعة الواقعية المختلطة في يونيو.
في الوقت الحالي، كان على Distance استخدام بصريات بسيطة وشاشات LCD عادية لعرض تقنيتها على الشركاء والمستثمرين المحتملين. وفي المستقبل، قال Konttori إنه يستعد للضغط على زر “مكلف للغاية”: تطوير تقنية البصريات الخاصة بـ Distance إلى ما يسميه الجيل التالي في أوائل العام المقبل.
“أود أن أقول إننا دخلنا الآن في دورة بحثية”، هكذا قال الرئيس التنفيذي لشركة Distance. “الآن، ننتقل إلى دورة المنتج. والأمر الرئيسي الذي يجب القيام به هو العمل مع شخص سيصبح عميلك … واحد أو اثنين للعمل معهما عن كثب، ثم وضع مواصفات المنتج النهائية.”
