قبل عام، سخر عرض تقديمي رئيسي من أن حدث CES أصبح معرضًا فعليًا للسيارات، وقد أظهرت نسخة 2025 تسارع الاتصال والمعالجة في قطاع السيارات والقيادة الذاتية بشكل عام – ولتلبية احتياجات كلا السائقين. وشركات تصنيع السيارات، عززت شركة المعالجات Arm تعاونها مع شركات النظام البيئي في شراكة مع شركة Nvidia الرائدة في مجال تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي.
قال آرم أنه عندما يتعلق الأمر بالعروض المقدمة لسوق السيارات، أصبحت تطبيقات الذكاء الاصطناعي التوليدي (GenAI) ذات أهمية قصوىويطالب السائقون بشكل متزايد بميزات ذاتية القيادة وتجارب مستخدم متقدمة. وهذا يعني أن شركات صناعة السيارات تحتاج إلى أنظمة أبسط وأكثر توحيدًا ذات أداء من فئة الخادم للتعامل مع تعقيدات الذكاء الاصطناعي.
وستكون أولى ثمار التعاون هي إطلاق نفيديا درايف AGX ثور نظام حوسبة مركزي، مبني على بنية Nvidia Blackwell وأول خدمة يتم استخدامها ذراع Neoverse V3AE، وحدة المعالجة المركزية Neoverse الأولية المحسنة لتطبيقات السيارات.
تم إطلاق Arm Neoverse V3AE في مارس 2024 كجزء من سلسلة من تقنيات السيارات تم تصميمه لتسريع تطوير المركبات التي تدعم الذكاء الاصطناعي لمدة تصل إلى عامين في صناعة السيارات، قالت الشركة إنها تمر بتغيير وتحول زلزالي.
وقالت إن المركبات الآن وفي المستقبل يتم تعريفها من خلال الأنظمة الإلكترونية التي تشغلها، لأنها تصبح في الأساس “كمبيوتر على عجلات” والأجهزة التكنولوجية الأكثر تعقيدًا التي من المرجح أن يمتلكها الناس. يرى آرم أن هذا التعقيد مدفوع بانتشار الذكاء الاصطناعي والنمو الهائل في توصيف البرمجيات المركبات المعرفة بالبرمجيات (SDVs)، والتي تتطلب مستويات جديدة من الأداء والكفاءة والسلامة والأمن.
من المقرر أن يكون متاحًا في مركبات الإنتاج في وقت لاحق من عام 2025، ويجمع بين خبرة Nvidia في الذكاء الاصطناعي مع ما وصفه Arm بـ “القوة والقدرات المتقدمة” لمنصة الحوسبة الخاصة بها، وقد تم تصميم Nvidia Drive AGX Thor لتوفير قدرات الذكاء الاصطناعي التي يحتاجها الجيل التالي من المستهلكين والمستهلكين. الطلب على الأساطيل التجارية. وأشار الذراع إلى أن الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للسيارات – بما في ذلك BYD، وHyper، وXPENG، وPlus، وNuro، وWaabi، وWeRide – التخطيط لاعتماد Nvidia Drive AGX Thor لتشغيل الجيل القادم من SDVs.
قال Arm إنه مع تطور الخوارزميات من الشبكات العصبية التلافيفية التقليدية نحو المحولات وGenAI، يتيح Nvidia Drive AGX Thor مراحل حسابية أقل منفصلة ويوفر دقة أعلى أو وقت استجابة أسرع لأعباء عمل معينة. تشتمل تطبيقات GenAI للسيارات التي تم تمكينها بواسطة Nvidia Drive AGX Thor على القيادة الآلية ومواقف السيارات، ومراقبة السائق والركاب، وقدرات قمرة القيادة الغنية بالميزات، كل ذلك على منصة مركزية وآمنة ومأمونة.
علاوة على ذلك، أكد Arm أنه عند نشره في حالات استخدام القيادة الذاتية من المستوى الثالث أو أعلى، فإن Nvidia Drive AGX Thor واحد سيوفر نفس الوظائف التي توفرها العديد من الأجهزة الرائدة في المركبات اليوم، مما يؤدي إلى فوائد أداء كبيرة لشركات صناعة السيارات.
“في كل عام في معرض CES، نرى العديد من الابتكارات الواعدة التي تهدف إلى معالجة بعض أكبر التحديات في جميع أسواق التكنولوجيا، ولكن ما قد لا تعرفه هو أن عددًا كبيرًا منها مبني على منصة حوسبة Arm – وصناعة السيارات هي قال ديبتي فاتشاني، نائب الرئيس الأول والمدير العام لخط أعمال السيارات في شركة Arm: “ليس هناك استثناء… 94% من شركات صناعة السيارات العالمية تستخدم تقنية Arm في أحدث موديلات سياراتها”.
“من خلال مواصلة تعاوننا طويل الأمد مع شركات مثل Nvidia، يمكننا تقديم مستويات جديدة من الأداء والكفاءة وقدرات الذكاء الاصطناعي، مما يسهل على شركات صناعة السيارات تطوير الجيل التالي من SDVs المتطورة.”
