لتلبية الاحتياجات المتزايدة للصناعة التلقائية ، كشفت شركة Intel عن نظام Intel للذكاء الاصطناعي (AI-) المعروف عن مركبة (SDV) المعرفة (SOC) ، والذي قال إنه أول بنية عقدة العقدة متعددة العمليات في صناعة السيارات.
لقد أوضحت الأبحاث الحديثة كيف تلعب الأنظمة متعددة الوظائف المستندة إلى البرمجيات دورًا مهمًا في تحسين السلامة والراحة وتجربة القيادة الشاملة. تقنية Intel الجديدة ، ظهرت لأول مرة في معرض صناعة السيارات الدولي لشنغهاي، يقال إنه تم تصميمه لتلبية المتطلبات المتزايدة للمركبات الذكية المتصلة ، حيث توفر شركات صناعة السيارات الجديدة أداءً قابلاً للتطوير ، وقدرات AI المتقدمة وكفاءة التكلفة المحسنة.
من منظور تكنولوجيا السيارات الأساسي ، قالت Intel إن بنيةها القائمة على Chiplet هي “مغير للألعاب” ، حيث تعد SDV SOC من الجيل الثاني أول من صناعة السيارات التي تستفيد من بنية Chiplet متعددة العقدة ، مما يتيح لشركات صناعة السيارات تخصيص قدرات الحسابات والرسومات وقدرات الذكاء الاصطناعى على احتياجاتهم. بالإضافة إلى ذلك ، قالت Intel إن هذه المكاسب ممكنة بينما يمكن للشركات تقليل تكاليف التطوير وتسريع الوقت للتسويق.
تشمل المكاسب المحددة المنسوبة إلى الهندسة المعمارية أداءً ما يصل إلى 10x من الذكاء الاصطناعى من أجل الذكاء الاصطناعى التوليدي والمتعدد الوسائط-استنادًا إلى الإسقاطات الداخلية لـ 2nd Gen SDV SOC GPU+NPU مقابل MBL I7-13800HAQ CPU+GPU (Turbo Off) ؛ ما يصل إلى 3x أداء الرسومات لخبرات واجهة الإنسان الأكثر ثراءً (HMI)-استنادًا إلى مانهاتن 3.1 1080p خارج الشاشة مقارنة بين الجنرال الثاني من الجيل SDV SOC مقابل MBL I7-13800HAQ (Turbo Off) ؛ و 12 ممرات كاميرا لزيادة إدخال إدخال الكاميرا وتجهيز الصور.
أعلنت Intel أيضًا عن تعاون استراتيجي مع شركات السيارات Modelbest و Black Sesame Technologies لتوسيع نظامها الإيكولوجي للسيارات وتسريع التطوير في قمرة القيادة التي تدعم الذكاء الاصطناعي، حلول أنظمة مساعدة السائق المتقدمة المدمجة (ADAS) ومنصات حساب المركبات الموفرة للطاقة.
بالنظر إلى العمل مع الشركاء الفرديين ، سيقوم التعاون مع ModelBest بتحسين منظمة العفو الدولية لتجربة خارج الصندوق على منصة Intel’s Automotive. مدعومًا من SDV SOC و Intel Arc Graphics ، تم تصميم وكيل Domibest الخاص بـ GUI الذكي لجلب LLM حقيقي على مستوى الأجهزة في الحياة ، وتمكين التحكم الصوتي المتصلة بالإنترنت والتفاعل الصوتي والتفاعل الشخصي ، حتى بدون اتصال الشبكة. يعزز العامل التفاعل الصوتي من خلال فهم اللغة الطبيعية بدقة في المواقف المعقدة ، مما يضمن تجربة قمرة القيادة البديهية.
السمسم الأسود يقوم بتطوير منصة حسابية مركزية تدمج ADAS وتجارب قمرة القيادة الغامرة في منصة واحدة. ستجمع Intel تقنية Sesame Technologies Black Sesame ADAS مع رسومات SDV SOC و Intel ARC للسيارات.
وتعليقًا على إطلاق التكنولوجيا والشراكات ، قال Jack Weast ، زميل Intel ، نائب الرئيس والمدير العام لشركة Intel Automotive: “تقوم Intel بإعادة تعريف حساب السيارات مع من الجيل الثاني من SDV SOC ، يجمع بين مرونة تقنية Chiplet ونهجنا الكاملة في الثياب.
“جنبا إلى جنب مع شركائنا ، نحن نحل تحديات الصناعة الحقيقية-من كفاءة الطاقة إلى التجارب التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي-إلى جعل ثورة المركبات المحددة للبرمجيات حقيقة واقعة للجميع.”
