أخبار التقنية

تقارير Waymo 250،000 روبوتاكسي مدفوعة الأجر في الأسبوع في الولايات المتحدة


شوهد Robotaxi Waymo Rider فقط خلال رحلة اختبار في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة ، 9 ديسمبر 2022.

باريش ديف | رويترز

الأبجدية تم الإبلاغ عن يوم الخميس على ذلك Waymo ، وحدة المركبات المستقلة ، تقدم الآن أكثر من 250،000 رحلة روبوتاكسي مدفوعة الأجر في الأسبوع في الولايات المتحدة

قال الرئيس التنفيذي لشركة Sundar Pichai إن Waymo لديه خيارات من حيث “نماذج الأعمال عبر المناطق الجغرافية” ، وأن شركة Robotaxi تقوم ببناء شراكات مع تطبيقات أوبر للركوب وصناعات السيارات وشركات الصيانة التي تميل إلى أساطيل المركبات.

وقال بيشاي في مكالمة مع المحللين من أجل Alphabet: “لا يمكننا أن نفعل كل هذا أنفسنا”. أرباح الربع الأول.

أشار Pichai إلى أن Waymo لم تحدد بالكامل نموذج أعمالها على المدى الطويل ، وهناك “خيار مستقبلي حول الملكية الشخصية” للمركبات المزودة بتكنولوجيا القيادة الذاتية في Waymo. وقال إن الشركة تستكشف أيضًا الطرق التي يمكن أن تزيد من عملياتها.

ارتفعت 250،000 رحلة مدفوعة في الأسبوع من 200000 في فبراير ، قبل افتتاح Waymo في أوستن وتوسعت في منطقة خليج سان فرانسيسكو في مارس.

تدير Waymo ، التي تعد جزءًا من قطاع Bets الآخر في Alphabet ، خدماتها التجارية التجارية التجارية التي لا يمكن للسائق في مناطقها في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينيكس وأوستن.

في وقت سابق من هذا الشهر ، بدأت Waymo وشريكها Uber ، في السماح للركاب المهتمين بالتسجيل لتجربة خدمة Robotaxi في أتلانتا عندما يفتح هذا الصيف.

في وقت مبكر من الرائد في تكنولوجيا القيادة الذاتية ، تمكنت Waymo من التغلب على Elon Musk بقيادة تسلا وعدد لا يحصى من الشركات الناشئة ذاتية الحكم الذاتي في سوق الولايات المتحدة.

تعد Tesla بأنها ستتمكن من تحويل طراز Y SUVs إلى Robotaxis بحلول نهاية يونيو لخدمة ركوب الخيل التي تخطط لإطلاقها في أوستن.

بعد حوالي عقد من الوعود والمواعيد النهائية المفقودة ، لا تزال Tesla لا تقدم مركبة آمنة لاستخدامها دون إنسان على عجلة القيادة جاهزة للتوجيه أو الفرامل في جميع الأوقات.

انتقد Musk مقاربة Waymo تجاه التقنية بدون سائق على شركته أرباح الربع الأول اتصل يوم الثلاثاء. وقال موسك إن المركبات ذاتية الحكم “مكلفة للغاية” وهي مصنوعة فقط في “حجم منخفض”. تعتمد أنظمة القيادة الآلية التلقائية جزئيًا في Tesla على الكاميرات في الغالب للتنقل ، في حين تعتمد أنظمة Waymo بدون سائق على تقنية Lidar وأجهزة استشعار أخرى وكاميرات.

ومن بين المنافسين المحتملين لـ Waymo أيضًا أمازون-Zoox ، Mobileye ، May Mobility وشركات السيارات الدولية المستقلة مثل Weride و Baidu’s Apollo Go.

يشاهد: Tesla vs. Waymo: Musk يلقي الشك على استراتيجية Google Robotaxi

Tesla vs. Waymo: Musk يلقي الشك على استراتيجية Google Robotaxi



Source link

زر الذهاب إلى الأعلى