تستخدم سيارة Tesla لأغراض اختبار Robotaxi في شارع Oltorf في أوستن ، تكساس ، الولايات المتحدة ، يوم الأحد ، 22 يونيو 2025.
تيم جوسمان | بلومبرج | غيتي الصور
في مكالمة أرباح هذا الأسبوع ، تسلا المدير التنفيذي إيلون موسك أزعج توسع في خدمة روبوتاكسي الناشئة لشركته في منطقة خليج سان فرانسيسكو وغيرها من الأسواق الأمريكية.
لكن منظمي كاليفورنيا يوضحون أن تسلا غير مخول لنقل الركاب على الطرق العامة في المركبات المستقلة وسيتطلب سائقًا بشريًا في جميع الأوقات.
وقالت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا لـ CNBC في رسالة بالبريد الإلكتروني يوم الجمعة “لا يُسمح لـ Tesla باختبار أو نقل الجمهور (المدفوع أو غير مدفوع الأجر) في AV مع أو بدون سائق”. “يُسمح لـ Tesla بنقل الجمهور (المدفوع أو غير المدفوع) في غير AV ، والذي ، بالطبع ، سيكون له سائق.”
وبعبارة أخرى ، يجب أن تكون خدمة تسلا في الولاية أكثر من سيارة أجرة من الروبوت.
تيسلا لديها ما هو معروف في كاليفورنيا كتصريح ناقل الحفلات المستأجرة ، والذي يسمح لها بذلك قم بتشغيل خدمة سيارات خاصة مع السائقين البشريين ، على غرار شركات ليموزين أو خدمات المعالم السياحية.
وقالت اللجنة إنها تلقت إخطارًا من تسلا يوم الخميس أن الشركة تخطط “لتوسيع العمليات” بموجب تصريحها “لتقديم الخدمة للأصدقاء وعائلة الموظفين وتحديد أفراد الجمهور” ، عبر جزء كبير من منطقة الخليج.
لكن بموجب تصريح تسلا ، لا يمكن أن تكون هذه الخدمة إلا مع غير AVS ، كما قال CPUC.
أخبرت وزارة السيارات في كاليفورنيا CNBC أن تسلا لديها “تصريح اختبار تم سجاده” منذ عام 2014 ، مما يسمح للشركة بتشغيل AVS مع وجود سائق أمان ، ولكن ليس لجمع الرسوم. وقال DMV إن سائقي السلامة يجب أن يكونوا موظفين أو مقاولين أو مقاولين أو مصممين للشركة المصنعة بموجب هذا التصريح.
في أوستن ، تكساس ، تقوم Tesla حاليًا باختبار خدمة Robotaxi ، باستخدام طراز Y SuVs المجهز بأحدث برامج القيادة الآلية للشركة. تعمل الخدمة المحدودة خلال ساعات النهار وفي الطقس الجيد ، على الطرق التي تبلغ مساحتها 40 ميلًا في الساعة.
يشرف موظفو Tesla عن بُعد Robotaxis في أوستن ، ويشمل المشرف على السلامة البشرية في مقعد الراكب الأمامي. تقتصر الخدمة الآن على المستخدمين المدعوين ، الذين يوافقون على شروط “برنامج الوصول المبكر” في تسلا.
يوم الجمعة، Business Insiderنقلا عن مذكرة Tesla الداخلية ، ذكرت أن Tesla أخبرت الموظفين أنها تخطط لتوسيع خدمة Robotaxi إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو في نهاية هذا الأسبوع. لم ترد تسلا على طلب للتعليق على هذا التقرير.
في مسألة منفصلة في كاليفورنيا ، اتهمت DMV تسلا بتضليل المستهلكين حول إمكانات أنظمة مساعدة السائق الخاصة بها ، والتي سبق تسويقها تحت أسماء الطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة (أو FSD).
تسمية تسلا الآن ميزات مساعدة السائق الممتازة ، “FSD تحت إشراف”. في أدلة المالكين ، تقول Tesla إن Autopilot و FSD الخاضعين للإشراف هما أنظمة “اليدين على” ، وتتطلب سائقًا على عجلة القيادة ، وعلى استعداد للتوجيه أو الفرامل في جميع الأوقات.
ولكن في مقاطع الفيديو التي تم إنشاؤها بواسطة المستخدمين التي شاركتها Tesla على X ، تعرض الشركة العملاء الذين يستخدمون FSD بدون استخدام اليدين أثناء مشاركتهم في مهام أخرى. يجادل DMV بأنه ينبغي تعليق ترخيص تسلا لبيع المركبات في كاليفورنيا ، مع حجج مستمرة حتى يوم الجمعة في مكتب جلسات الاستماع الإدارية في الولاية في أوكلاند.
بموجب قانون ولاية كاليفورنيا ، يتم تنظيم خدمات سيارات الأجرة ذاتية الحكم على مستوى الولاية. قال بعض مسؤولي المدن والمقاطعة يوم الجمعة أنهم كانوا خارج الحلقة فيما يتعلق بخدمة تسلا المحتملة في الولاية.
وقالت ستيفاني مولتون بيترز ، وهي عضو في مجلس المشرفين في مقاطعة مارين ، في مقابلة عبر الهاتف إنها لم تسمع من تسلا عن خططها. وحثت الشركة على أن تكون أكثر شفافية.
وقالت “بالتأكيد أتوقع أنهم سيخبروننا وأعتقد أنه من الممارسات التجارية الجيدة القيام بذلك”.
قالت Moulton-Peters إنها لم تقرر بعد على الروبوتافس بشكل عام ولم تكن متأكدة من كيفية تفاعل مقاطعة مارين ، التي تقع شمال سان فرانسيسكو ، مع خدمة تسلا.
وقالت: “أخبار التغيير القادمة دائمًا لها نتائج مختلطة في المجتمع”.
قال براين كولبيرت ، عضو آخر في مجلس المشرفين في مقاطعة مارين ، في مقابلة أنه منفتح على فكرة أن تكون خدمة تسلا أمرًا جيدًا ، لكنه شعر بخيبة أمل من عدم التواصل.
وقال “كان ينبغي عليهم القيام بعمل أفضل في إبلاغ المجتمع عن الإطلاق”.
الأبجدية حصلت Waymo ، التي تتقدم كثيرًا على Tesla في سوق Robotaxi ، على عدد من التصاريح من DMV و CPUC قبل بدء خدمة ركوبها بدون سائق في الولاية.
مُنح Waymo تصريحًا للنشر بدون سائق CPUC في عام 2023 ، مما يسمح له بفرض رسوم على ركوب الخيل في الولاية. تسعى الشركة للحصول على تعديلات لكل من تصاريح نشر DMV و CPUC بدون سائق حيث تقوم بتوسيع منطقة خدمتها في الولاية.
– أبلغ ديفيد إنجرام من NBC من سان فرانسيسكو.
يشاهد: Waymo اختبار السيارات ذاتية القيادة مع السائقين البشريين في نيويورك وفيلادلفيا
