اكتسبت الرحلة التي اتخذتها التكنولوجيا والإلكترونيات العملاقة لتوسيع نطاق أنشطتها التجارية إلى ساحة السيارات الأميال على الرغم من شراكات جديدة مع Xbox والتكبير ، يتطلع إلى تحويل المركبات إلى ما يسميه مراكز الخبرة التي تعتمد على البرامج الديناميكية.
التحدث على لوحة في مؤتمر التنقل IAA في ميونيخ ، وقال بريندان إيتلسون ، كبير موظفي النظام الإيكولوجي في Zoom ، إن اعتماد أنظمة التعاون والاتصالات مثل شركته في السيارات كان يخلق لمستخدمي الأعمال مساحة أصبحت مكان عمل جديد في عالم العمل المتغير.
وقال “حيث يعمل الناس ، لا يتعلق الأمر بالمنزل أو المكتب فقط”. “[People] تريد أن تكون منتجًا أينما كانوا ، وبالتالي فإن السيارة مجرد امتداد. أعتقد أن هناك الكثير من الفرص لإكمال الدائرة ومقابلة الأفراد أين هم وأين يريدون أن يكونوا منتجين “.
تم تسريع قيادة LG إلى السيارات في يناير 2024 ، عندما أعلنت أنها كانت تنقلها إلى شركة خدمات الحياة الذكية ، مع التركيز بشكل خاص على الاستفادة من الذكاء الاصطناعي السائد (AI) و “الذكاء الحنون” لتقديم تجارب فريدة عبر مجموعة من الصناعات خارج مجال الإلكترون التقليدي. تم الاستشهاد بالسيارات كمنطقة مستهدفة رئيسية. استخدمت الشركة CES 2024 عرض لتقديم منصة متعددة المجالات تدمج نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) ، القيادة الآلية (AD) و والترفيه في المركبة (IVI) التقنيات.
قبل عام ، أعلنت LG أنها تعمل مع شركة Global Mobility Tech Company ماجنا لتسليم “تجارب المستخدم المتمايزة” في مقصورة المركبات ، بناء نظام حوسبة قمرة القيادة عبر المجال في نظام واحد على الرقاقة ، يمثل ما قاله كان “حلًا مرنًا وفعالًا من حيث التكلفة” لمصنعي المعدات الأصلية.
تدعم الوحدة الإلكترونية المفردة أنظمة IVI المتعددة وتكامل مجال ADAS/AD ، ويقال إنها تتعامل مع متطلبات مستوى سلامة السيارات المختلفة (ASIL) مع استخدام وحدات التحكم الإلكترونية أقل وتولي مساحة أقل للتغليف.
قال إل جي إن العرض القابل للتطوير كان “مثاليًا” للانتقال القادم نحو عصر مركبة المعرفة البرمجيات (SDV) ولتوحيد بنيةها الإلكترونية. تعد الشراكات الاستراتيجية مع عملاق الألعاب وشركة COMMS الأولى وشركة التعاون جزءًا من هذا الهدف لتوسيع عروض المحتوى الخاصة بها ، وستشهد تجارب محسنة داخل السيارة كجزء من LG’s منصة محتوى السيارات (ACP). خلال المؤتمر ، أكد LG على أهمية توفير نظام بيئي قابلاً للتطوير في المركبة وكشف شريكين استراتيجيين.
تراث الشركة
في حديثه عن لجنة في مؤتمر IAA للتنقل في ميونيخ ، كان يون سيوك هيون ، رئيس شركة حلول المركبات LG ، واثقًا من أن تراث الشركة يمكن أن يدفع أرباحًا في ساحة جديدة.
وقال: “الاستفادة من ما يقرب من 70 عامًا من خبرة العملاء في الأجهزة المنزلية وتكنولوجيا المعلومات ، لدى LG ميزة تنافسية فريدة لإعادة تعريف السيارة من وسيلة بسيطة للنقل إلى مساحة معيشة تركز على تجربة المستخدم”. “نحن نهدف إلى تزويد ACP المستندة إلى WebOS إلى 20 مليون سيارة بحلول عام 2030 مع توسيع نطاق المحتوى والخدمات الإيكولوجية باستمرار.”
وفي ميونيخ أيضًا ، كشفت كريس لي ، نائب رئيس Xbox Marketing في Microsoft ، أن الشراكة مع LG تمثل أول تكامل لعملاق الألعاب على نطاق واسع في مساحة السيارات ، وأنها كانت كلها جزءًا من الشركة تهدف إلى مقابلة اللاعبين أينما كانوا.
“لقد قمنا ببث Xbox في مجموعة متنوعة من التنسيقات المختلفة ، سواء كان ذلك متصفحًا ، أو هاتفًا ذكيًا [or] وقال: “إن الجهاز المحمول ، والآن لدينا فرصة للسيارات هذه التي مكّنتها LG بالنسبة لنا ، ما يعنيه ذلك ، أنت لا تبث لعبة واحدة فقط ؛ أنت تقوم بتدفق تجربة Xbox بأكملها. هذا يعني قائمة أصدقائك ، ومكتبة مئات الألعاب – ستتمكن فقط من أخذ وحدة تحكم متوافقة ، وإقرانها على الجهاز في السيارة ، وأنت تعمل وتشغيلها.
“نحن جدد نسبيًا في مساحة السيارات داخل السيارة. وهكذا من خلال الشراكة مع LG و WebOS ACP الخاصة بهم ، فإنه يتيح لنا حقًا التركيز على تجربة اللاعب وكل تلك الأشياء التي نقوم بها على دراية ، من حيث السلامة ، الأداء على التحديثات الجوية وتشغيل الشراكات مع العديد من الأداء الأصليين. يمكن أن يدعم هذا العبء الثقيل من قبل زوارقنا في LG.
كما تم التأكيد على مفهوم مقابلة العملاء حيث تم دعمهم من قبل LG للتركيز على الأعمال الأساسية من قبل Ittelson ، الذي قال إنه كمزود للخدمات ، أراد Zoom التأكد من أنه يحتوي على منصة تظهر عالميًا.
وقال: “يريد المستخدمون النهائيون نفس التجربة أينما يستخدمون التكبير – ولهذا السبب نحن متحمسون للغاية بشأن ACP ، لأننا قادرون على الاستفادة من هذا النظام الأساسي للتوسيع بسرعة كبيرة عبر مجموعة واسعة من الحلول ، ويسمح لنا بالتركيز على تقنيتنا الأساسية والسماح لهذا التوسع”.
وقال Ittelson: “لا يقتصر الأمر على توسيع نطاقها عبر السيارات ، ولكن بالنظر إلى محفظة منتجات LG أكبر ونظام التشغيل على الويب ، فنحن قادرون على استخدامها في محفظة المنتجات الأكبر”. “لذلك ، نلتقي حقًا بالمستخدمين أينما كانوا ، أيا كان الجهاز الذي يستخدمونه … مما يسمح لنا بالتركيز على تقديم تجارب التعاون المذهلة هذه للأفراد.”
ومع ذلك ، قبل أن يكون Zoom بحاجة إلى أن يكون على دراية بالديناميات الخاصة لمساحة عمل السيارات ، وموازنة وظائف النظام مع سلامة القيادة.
وقال إيتلسون: “تختلف الإنتاجية في مركبة ما هي في مكتب ، لذلك بطبيعة الحال ، نحتاج إلى ضبط واعتماد ذلك ، ونضع السلامة وتلك السياقات في الاعتبار”. “لذلك ، على سبيل المثال ، إذا كان يقود شخص ما ، فإنه يؤدي إلى إيقاف الفيديو ، ولكن هذا يعني أنه لا يزال بإمكاننا أن يكون لدينا تفاعلات غنية حقًا مع التحكم الصوتي ، ونحن نبحث في المزيد من الفرص هناك.
“يمكن منظمة العفو الدولية أن تلعب دورًا في هذا [Zoom] رفيق الذكاء الاصطناعيعلى سبيل المثال ، تدوين ملاحظات الاجتماع ، بحيث يمكنك أن تشارك بشكل كامل في القيادة في المحادثة ، ولكن بعد ذلك عندما تعود إلى المكتب ، لديك جميع عناصر الإجراء الخاصة بك لمتابعة “.
