تأتي سيارة Toyota RAV4 التي تم إطلاقها حديثًا مزودة بهيكل Snapdragon الرقمي من شركة Qualcomm Technologies لتوفير تجربة قيادة شخصية وبديهية ومتصلة بسلاسة.
بدأت شركة تويوتا في عام 1994، عندما تم وضع المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كمركبات للطرق الوعرة. الكشف عن تفاصيل الخطوط العريضة لـ RAV4 الجديدة للعالم في مايو 2025، ووضع خطط لإطلاق النموذج في اليابان قبل نهاية السنة التقويمية.
وقالت الشركة المصنعة إنه على مدى خمسة أجيال، تطورت RAV4 لتصبح نموذجًا محبوبًا في جميع أنحاء العالم، وتستمر في تلبية أنماط الحياة المتغيرة في العصر. قدم الجيل الخامس من RAV4 منصة تعتمد على بنية تويوتا العالمية الجديدة (TNGA)، وهي برامج تويوتا الهيكلية ضمن عملية تصنيع السيارات. تم تصميم هذا لتوفير أداء قيادة سريع الاستجابة مع القدرة على المناورة والثبات على أي سطح طريق.
وفي إطار مفهوم “الحياة مغامرة”، تم تطوير الجيل السادس من RAV4 ببرامج هجينة مطورة حديثًا تركز على سهولة الاستخدام للسائق. في قلب السيارة، يوجد ذكاء متقدم للقيادة، هي منصة تطوير البرمجيات Arene من تويوتا، مما يؤدي إلى تسريع خطة الشركة لتطوير المركبات المعرفة بالبرمجيات (SDVs). مع Arene، تهدف تويوتا إلى تحقيق مستوى أعلى من الأمان وإثراء تجربة التنقل، سواء في الحياة الحضرية أو في أوضاع القيادة الخارجية.
تتضمن رؤية تويوتا للقيمة التي يمكن أن توفرها سيارات SDV مستقبلًا آمنًا يوفر راحة البال مع عدم وقوع حوادث مرورية. لقد أدركت آرين أيضًا وظيفتين لتحقيق المزيد من قدرتها على الحركة. على سبيل المثال، تشهد الوظائف المحسنة استخدام نظام توقف القيادة في حالات الطوارئ (EDSS)، حيث في حالة إصابة الشخص بالعجز بسبب مرض مفاجئ أو لأسباب أخرى أثناء القيادة، يقوم النظام تلقائيًا بإبطاء السيارة وإيقافها.
ومن خلال استخدام معلومات المستشعر لتحديد مكان آمن للتوقف، تم تحسين النظام لإبطاء السيارة وتوجيهها إلى المنطقة الآمنة. يعمل منع التسارع المفاجئ على تقييد التسارع عندما يكتشف ضغطًا مفرطًا أو عرضيًا على دواسة الوقود، سواء كانت هناك عوائق أم لا.
في المستقبل، تخطط تويوتا ليس فقط لتحسين كفاءة التطوير مع Arene، ولكن أيضًا لتسريع تطوير تقنيات السلامة وراحة البال من خلال تحديثات البرامج.
بالإضافة إلى ذلك، تتميز السيارة بنظام الوسائط المتعددة من الجيل الجديد الذي يأتي مزودًا بشاشة رئيسية قابلة للتخصيص لتحسين التشغيل المصمم خصيصًا لكل فرد. ويتضمن أيضًا التعرف على الصوت بشكل أسرع وأكثر دقة لتسهيل التفاعلات.
من خلال تعاونها التكنولوجي مع Qualcomm Technologies، تستخدم تويوتا RAV4 الجديدة الجيل التالي أنف العجل منصة قمرة القيادة – مكون رئيسي في هيكل Snapdragon الرقمي – لتقديم ما وعد بأن يكون تجارب متميزة داخل السيارة، مما يوفر تجربة قيادة شخصية وبديهية و”متصلة بسلاسة”. استنادًا إلى قدرات الذكاء الاصطناعي المتقدمة (AI)، تم تصميم عناصر التحكم التي تم تنشيطها بواسطة منصة Snapdragon Cockpit لتعزيز تجربة المستخدم الشاملة.
وقال مارك جرانجر، نائب رئيس إدارة المنتجات في شركة كوالكوم تكنولوجيز: “من خلال الاستفادة من الجيل التالي من منصة Snapdragon Cockpit، تقدم تويوتا تجربة قيادة رفيعة المستوى تجمع بين التخصيص والترفيه والمعلومات الغامرة والاتصال”. “يوفر هذا التعاون إمكانات متقدمة وابتكارات في مجال السلامة مصممة لجعل كل رحلة أكثر ذكاءً وأكثر سهولة وأمانًا لسائقي وركاب RAV4.”
وتخطط تويوتا لطرح أحدث طراز RAV4 على مستوى العالم للعملاء في أكثر من 180 دولة ومنطقة.
