تهدف AMD إلى إعادة تشكيل صناعة السيارات باستخدام محركات الذكاء الاصطناعي والتجارب داخل السيارة
أعلنت AMD أنها ستقوم بتوسيع مجموعتها من الرقائق لتطبيقات السيارات من خلال طرح جهازين جديدين، Versal AI Edge XA Adaptive System-on-Chip (SoC) ومعالج Ryzen Embedded V2000A Series.
تم تصميم الأجهزة لخدمة قطاعات السيارات الرئيسية بما في ذلك المعلومات والترفيه والسلامة المتقدمة للسائق والقيادة الذاتية. العمل جنبًا إلى جنب مع النظام البيئي المتنامي لشركاء السيارات في المستقبل معرض الإلكترونيات الإستهلاكية 2024 – بما في ذلك BlackBerry، وCognata، وECARX، وHesai، وLuxoft، وQNX، وQT، وRobosense، وSEYOND، وTanway، وVisteon – قالت AMD إنها ستعرض مجموعة واسعة من القدرات والتطبيقات للأجهزة في خدمات السيارات المتاحة اليوم وفي المستقبل.
وبالنظر إلى السوق الذي سيتم فيه نشر الأجهزة الجديدة، يقول جيمس هودجسون، مدير الأبحاث في أبحاث أبيوقال: “في المستقبل، ستستفيد شركات صناعة السيارات من تطبيقات المركبات ذاتية القيادة لتشكيل هويات علاماتها التجارية. مع اعتماد هذه التطبيقات بشكل كبير على الذكاء الاصطناعي [AI]، يحتاج صانعو السيارات إلى منصات حوسبة توفر حوسبة ذكاء اصطناعي قوية وفعالة. ومن المتوقع أن ينمو عدد المركبات المؤتمتة للغاية التي يتم شحنها كل عام بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 41٪ بين عامي 2024 و2030، مما يشير إلى فرصة نمو صحية لموردي شرائح SoC غير المتجانسة مع حوسبة ذكاء اصطناعي قوية وفعالة.
بالنظر إلى ميزات محددة، ستضيف شرائح SoC التكيفية Versal AI Edge XA الآن محركًا متقدمًا للذكاء الاصطناعي، مما يتيح تحسين الأجهزة بشكل أكبر لأنظمة وتطبيقات السيارات المتقدمة من الجيل التالي بما في ذلك الكاميرات الأمامية والمراقبة داخل المقصورة، ليدارورادار رباعي الأبعاد وإطلالة محيطية ومواقف آلية و القيادة الذاتية. أشارت AMD إلى أن شرائح SoC التكيفية Versal AI Edge XA هي أيضًا أول جهاز AMD 7nm يتم تأهيله تلقائيًا، مما يوفر IP معززًا وأمانًا إضافيًا لتطبيقات السيارات حيث تكون السلامة أمرًا بالغ الأهمية.
وقالت AMD إن شرائح SoC التكيفية Versal AI Edge XA، والمجهزة بمحركات الذكاء الاصطناعي، يمكن أن تقدم العديد من الفوائد لحوسبة الذكاء الاصطناعي والرؤية ومعالجة الإشارات. تتمتع SoCs بالقدرة على إجراء استنتاج الذكاء الاصطناعي عند تناول كميات كبيرة من البيانات، ويمكن استخدامها أيضًا في أجهزة استشعار الحافة، مثل LiDARs والرادارات والكاميرات أو في وحدة تحكم المجال المركزية. محركات الذكاء الاصطناعي قادرة على التعامل مع نماذج الذكاء الاصطناعي مثل التصنيف وتتبع الميزات. تتراوح مجموعة الأجهزة هذه من 20 ألف جداول بحثية إلى 521 ألف جداول بحثية، ومن 5 جداول بحثية إلى 171 جداول بحثية. يمكن للمصممين، القابلين للتطوير عبر مجموعة المنتجات هذه، نقل تصميماتهم باستخدام نفس الأدوات وشهادات سلامة نطاق النظام البيئي.
سيتم إطلاق الأجهزة الأولى المبنية على هذا النطاق في وقت مبكر من هذا العام، ومن المقرر إطلاق المزيد من الإصدارات في وقت لاحق من عام 2024.
في شرح أسباب إطلاق معالج سلسلة Ryzen Embedded V2000A، لاحظت AMD أن التقدم في مجال الإلكترونيات الاستهلاكية أدى إلى رفع التوقعات الخاصة بالتجارب داخل السيارة (IVX)، وأصبح الترفيه والاتصال وأماكن العمل على العجلات والسلامة عوامل مهمة تؤثر على المستهلك. قرارات.
تم تصميم معالجات سلسلة Ryzen Embedded V2000A لتشغيل الجيل التالي من قمرة القيادة الرقمية للسيارات، بدءًا من وحدة التحكم في نظام المعلومات والترفيه وحتى المجموعة الرقمية وشاشات عرض الركاب. ويقال أيضًا أن توسيع النطاق سيجلب أول عائلة معالجات x86 مؤهلة تلقائيًا لتقديم نفس تجربة الكمبيوتر الشخصي التي يتوقعها المستهلكون من الترفيه المنزلي، والتي يمكنهم الآن الاستمتاع بها داخل السيارة.
تم تصميم معالج AMD Ryzen Embedded V2000A Series استنادًا إلى تقنية معالجة 7 نانومتر ونواة Zen 2 ورسومات Radeon Vega 7 عالية الأداء، ويقدم رسومات عالية الوضوح، مع ميزات أمان محسنة وتمكين برامج السيارات من خلال برامج Hypervisor بالإضافة إلى دعم السيارات درجة Linux و Android Automotive.
وتعليقًا على عمليات الإطلاق، قال سليل راجي، نائب الرئيس الأول لشركة AMD والمدير العام للحوسبة التكيفية والمدمجة: “تمثل محفظة سيارات AMD الموسعة والمتنوعة للغاية فرصة كبيرة لخدمة هذا السوق عالي النمو مع التأكيد أيضًا على التآزر الهائل. من فرق السيارات المدمجة لدينا منذ الاستحواذ على Xilinx منذ عامين تقريبًا. وبينما نتطلع إلى معرض الإلكترونيات الاستهلاكية لعام 2024، يسعدنا عرض إنجازاتنا في العمل بالتعاون مع شركائنا في النظام البيئي الذي من شأنه تعزيز مستقبل صناعة السيارات.
