إحدى أحدث الأسلحة وأسرعها نموًا في مكافحة ظاهرة الاحتباس الحراري هي تقنية إزالة ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي، والمعروفة باسم الالتقاط المباشر للهواء. ويشبهها البعض بامتصاص ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي. ومع ذلك، فهو ليس علمًا مثاليًا، وتتطلب معظم الطرق الكثير من الماء. وهذا على وشك التغيير، مع تقديم شركات جديدة استراتيجيات جديدة.
لقد أصبح الالتقاط المباشر للهواء عملاً متناميًا بالفعل، وتضيف إليه الحكومات في جميع أنحاء العالم، وتقدم حوافز ضريبية ومنحًا للمساعدة في تحفيز الصناعة إلى الأمام. بعض الشركات الأولى التي قامت بذلك، مثل Climeworks وCarbon Capture، تستخدم مراوح ضخمة في هذه العملية.
تعمل شركة ناشئة مقرها كاليفورنيا تدعى Avnos على تمييز نفسها عن طريق إنتاج المياه بدلاً من استخدامها في هذه العملية.
وقال ويل كين، الرئيس التنفيذي لشركة أفنوس: “نحن ننتج المياه بدلاً من استهلاكها”. “نحن لا نستهلك أي حرارة، وهو ما يمثل تمييزًا رئيسيًا ويسمح لنا بأن نكون أكثر فعالية من حيث التكلفة وأكثر كفاءة في استخدام الموارد وفي النهاية أكثر قابلية للتطوير من الحلول الأخرى في هذا المجال.”
ابتكرت شركة أفنوس ما تسميه “التقاط الهواء الهجين المباشر”، والذي يستخدم تقنية إزالة الرطوبة لإنتاج ما يقرب من خمسة أطنان من الماء لكل طن من ثاني أكسيد الكربون المحتجز. والبعض الآخر يستهلك حوالي ذلك القدر أو أكثر.
وقال: “لدينا الفرصة لتحويل بند التكلفة للأشكال الأخرى للاحتجاز المباشر للهواء، في إنفاق الأموال على المياه، إلى بند للإيرادات، حيث يمكننا تحقيق إيرادات عن طريق بيع المياه التي ننتجها مباشرة من الهواء”. كين.
وعلى غرار شركات التقاط الهواء المباشرة الأخرى، تستفيد شركة Avnos من الإعفاءات الضريبية الحكومية والتمويل المباشر. يجادل النقاد بأن الاحتجاز المباشر للهواء بشكل عام لن يؤدي أبدًا إلى إزالة ما يكفي من الكربون لإحداث تأثير على 50 مليار طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون كل عام، لكن كين يرى أن هذه مجرد أداة واحدة في النظام البيئي لإزالة الكربون الذي يشمل الطاقة المتجددة مثل الرياح والطاقة الشمسية. والطاقة الحرارية الأرضية.
يمكن استخدام كل من الماء والكربون المحتجز لصنع وقود طيران مستدام. وكان ذلك جذابا بشكل خاص للمستثمرين جيت بلو Ventures، ذراع رأس المال الاستثماري لشركة الطيران، والذي يستثمر في الشركات التي تحاول تغيير صناعة السفر.
وقالت إيمي بور، رئيسة شركة JetBlue Ventures: “إنها ليست أكثر ملاءمة للمناخ فحسب، ولكنها أيضًا وسيلة أرخص لسحب الكربون من الهواء وإنتاج مادة خام للمستقبل لوقود الطيران المستدام”.
بالإضافة إلى JetBlue Ventures، يتم دعم Avnos من قبل مشاريع وهمية، وصندوق فرص المناخ المهملة التابع لمؤسسة Grantham وRusheen Capital Management. إجمالي التمويل من رأس المال الاستثماري حتى الآن هو 35 مليون دولار.
لا تفوّت هذه القصص من CNBC PRO:
