يحصل طراز Arc Sport الكهربائي بالكامل من شركة Arc Boat على ما بين أربع إلى ست ساعات من الاستخدام النموذجي بشحنة واحدة.
شركة آرك بوت
بدأت شركة Arc Boat مبيعات نموذج القارب الكهربائي الثاني لها خلال ثلاث سنوات فقط هذا الأسبوع. تم تصميم Arc Sport الجديدة التي تبلغ قيمتها 258000 دولار لعشاق الرياضات اليقظة وتتبع طراز Arc One السابق للشركة، وهو طراد فاخر محدود الإصدار.
وبينما أنتجت الشركة الناشئة أقل من عشرين من تلك القوارب السابقة، فإنها تستعد للإنتاج المستمر للنموذج الجديد، الذي كشفت عنه يوم الثلاثاء.
يمكن لمركبة Arc Sport التي يبلغ طولها 23 قدمًا أن تحمل ما يصل إلى 15 شخصًا في المرة الواحدة. تتميز ببطارية كبيرة ذات طاقة كافية لتستمر لمدة أربع إلى ست ساعات وتبلغ سرعتها القصوى 40 ميلاً في الساعة. وبسعره، سوف يتنافس مع النماذج الراقية التي يبيعها صانعو القوارب التقليديون مثل Nautique وMasterCraft وMalibu.
تعد Arc واحدة من عدد قليل من الشركات الناشئة الواعدة التي تهدف إلى كهربة القوارب للرياضة والترفيه، بما في ذلك Pure Watercraft المدعومة من GM وX Shore ومقرها ستوكهولم.
تساهم القوارب التقليدية التي تعمل بحرق الوقود في مشاكل بيئية كبيرة بما في ذلك التلوث الضوضائي والضباب الدخاني وتلوث المياه الذي يمكن رؤيته وهو يطفو على المياه المحيطة بها.
قال المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Arc ميتش لي إنه قضى سنوات شبابه في التزلج على الماء والتزلج على الركبة والتزلج على الماء في دلتا نهر ساكرامنتو-سان جواكين بالقرب من ستوكتون، كاليفورنيا، وكان دائمًا يلاحظ رائحة حرق الديزل في المراسي والجريان السطحي من المحركات.
لقد أراد أن يفعل شيئًا ما لتقليل الآثار السلبية لهذه الرياضات ودخل في شراكة مع مهندس SpaceX السابق، رايان كوك، الذي يشغل الآن منصب كبير مسؤولي التكنولوجيا في Arc، لجعل ذلك و”تجربة أفضل للقوارب” حقيقة واقعة.
يضم فريق قيادة Arc أيضًا قدامى المحاربين في شركات القوارب والسيارات والنقل بما في ذلك تسلا, ريفيان, ليفت, برونزويك و مارين ماكس، مما ساعد صانع القوارب الكهربائية على إقناع المستثمرين بإمكانية نجاح تصميماتهم وتقنياتهم.
تم جمع حوالي 110 مليون دولار أمريكي من التمويل المبكر لـ Arc من مزيج من المستثمرين الملائكة المشاهير وشركات رأس المال الاستثماري بما في ذلك كيفن ديورانت وكلاي طومسون من الاتحاد الوطني لكرة السلة. الممثل ويل سميث؛ وصناديق رأس المال الاستثماري أندريسن هورويتز، وإكليبس فنتشرز، ومينلو فنتشرز، من بين آخرين.
وقال لي إن شركة Arc تمكنت من تصميم قواربها الكهربائية بالكامل والبدء في بنائها خلال إطار زمني قصير نسبيًا، أقل من ثلاث سنوات، لأن صناعة السيارات استثمرت بالفعل سنوات ومليارات الدولارات في بناء سلسلة توريد للمكونات التي تدخل في صناعة السيارات الكهربائية. .
وشدد الرئيس التنفيذي على أن شراء المكونات من موردين موثوقين، بدلاً من إنشاء العديد منها من الصفر مثلما فعلت شركتا تصنيع السيارات الكهربائية Tesla وRivian في أيامهما الأولى، جعل من الممكن الانتقال من المفهوم إلى قفص الاتهام في بضع سنوات بدلاً من عقد من الزمن. .
تخطط Arc لبدء تسليم بطاريتها الكهربائية الجديدة Arc Sport للعملاء هذا العام.
لا تفوت هذه القصص من CNBC PRO:
