إحدى النتائج غير المقصودة لزيادة استخدام الاتصال والتقنيات الرقمية داخل السيارات هي زيادة المشكلات المتعلقة بالسلامة. ظهرت شاشات العرض الأمامية (HUDs) كخيار محتمل قابل للتطبيق في منع تشتيت انتباه السائق عن التقنيات الموجودة على متن السيارة مثل لوحة القيادة وشاشات عرض المعلومات المركزية (CID)، وفقًا لبحث أجرته IDTechEx.
وأشار المحلل في تقريره، شاشات عرض السيارات 2024-2034: التقنيات واللاعبين والفرصس، أن السائقين يحتاجون حاليًا إلى تحويل أنظارهم عن الطريق لإلقاء نظرة على التشخيصات الموجودة على متن السيارة في لوحة القيادة أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو الراديو أو الهاتف في إدارة البحث الجنائي. يمكن لـ HUDs تقديم هذه المعلومات مباشرة إلى خط رؤية السائق.
يتم استخدام HUDs بشكل نشط في صناعة الطيران، وقدرتها على مساعدة السائق بشكل أكبر في الظروف الجوية الأكثر سلبية وتعقيدًا هي السبب وراء دعوة العديد من أصحاب المصلحة إلى اعتمادها السريع في مجال السيارات. يمكن أن تكون هذه التكنولوجيا مفيدة في الظروف الجوية السيئة حيث تقل رؤية الطريق، ويمكن استخدامها للإشارة إلى العوائق الهامة والمناطق المثيرة للقلق.
وبوضع الدراسة في سياقها، لاحظ المحلل أنه نظرًا لأن القيادة المتشتتة تمثل 25% من جميع حوادث الطرق، ويمثل السائقون الشباب أكبر شريحة سكانية تستخدم التكنولوجيا أثناء القيادة، فمن الضروري البحث عن حلول لهذه المشكلة.
وذكر التقرير أن هناك حاليًا ثلاثة أنواع من شاشات العرض العلوية: الموحد المخصص، والزجاج الأمامي، و الواقع المعزز (ع) هود.
يتضمن HUD الموحد عرض صورة على شاشة بين السائق والزجاج الأمامي. ولا تزال الصورة الافتراضية موجهة نحو خط رؤية السائق، ولكنها غالبًا ما تكون قابلة للسحب ولا تتداخل مع رؤية الزجاج الأمامي. يحتوي كل من الزجاج الأمامي وAR-HUD على صور افتراضية يتم عرضها على الزجاج الأمامي ويتطلبان طلاءات خاصة لمنع مضاعفة الصورة أو تأثيرات الظلال. ومن المتوقع أن يكون هذان النوعان من شاشات HUD أكثر غامرة، حيث يسلطان الضوء على العقبات الرئيسية على الطريق بالإضافة إلى التشخيص على متن السيارة.
ومع ذلك، أعرب التقرير عن قلقه بشأن الاعتدال في عدد الصور ومدى شمولية هذه التكنولوجيا. في حين أنه قد يكون من المهم تسليط الضوء على عوائق الطريق، فقد حذر المحلل من أن كثرة التعليقات التوضيحية قد تضر بتركيز السائق على الطريق. يمكن لعدد كبير جدًا من الصور الافتراضية أن يعيق رؤية الطريق بشكل كبير ويمكن أن يؤثر بدوره على السلامة، لذا فإن إيجاد التوازن أمر مهم.
وتكمن التحديات في تطوير شاشات HUD للسيارات في أكثر من مجرد ضمان عمل التكنولوجيا وفقًا لذلك، حيث يجب أن تمتثل للوائح الصارمة. متطلبات درجة حرارة التشغيل أوسع من تلك الموجودة في القطاعات الأخرى، على سبيل المثال، لذلك يجب أن تتحمل التقنيات في هذا المجال ظروفًا محيطة أكثر قسوة.
