أعلنت شركة Waymo عن الجيل السادس من سيارتها ذاتية القيادة.
كشفت شركة Waymo المملوكة لشركة Alphabet يوم الاثنين عن تفاصيل أحدث تقنياتها للقيادة الذاتية من “الجيل السادس”. ومن المفترض أن تكون تقنيتها الجديدة للقيادة الذاتية، المدمجة في مركبات Geely Zeekr الكهربائية، قادرة على التعامل مع مجموعة أوسع من الظروف الجوية دون الحاجة إلى العديد من الكاميرات وأجهزة الاستشعار المكلفة على متنها.
دعت الشركة قناة CNBC إلى مرآبها في ماونتن فيو بولاية كاليفورنيا لرؤية روبوت التاكسي الجديد قيد التطوير. وقال ساتيش جياشاندران، نائب رئيس الهندسة في Waymo، إن الفريق “واثق من قدرتنا على طرح هذا الجيل في السوق بشكل أسرع بكثير من الجيل السابق”، مستشهدًا بالتقدم في تكنولوجيا التعلم الآلي وأداء أشباه الموصلات.
بدأت خدمة سيارات الأجرة الآلية التجارية من Waymo العمل لأول مرة في أواخر عام 2018 في الولايات المتحدة. وكانت الشركة قد دمجت سابقًا أنظمتها ذاتية القيادة في سيارات الميني فان الهجينة Chrysler Pacifica وسيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل Jaguar I-PACE.
يتشارك المسؤولون التنفيذيون تفاصيل حول سيارات الأجرة الآلية القادمة بينما تعمل Waymo على توسيع نطاق خدمتها الحالية، Waymo One، داخل مدن حزام الشمس في سان فرانسيسكو وفينيكس وأوستن في تكساس ولوس أنجلوس.
اليوم، تقدم Waymo حوالي 50 ألف رحلة مدفوعة الأجر بدون سائق أسبوعيًا، في المقام الأول في سان فرانسيسكو وفينيكس. في يونيو، ألغت الشركة قائمة الانتظار تم فتح خدمة Waymo لرحلات أي مستخدم في سان فرانسيسكولقد أكملت Waymo أكثر من 2 مليون رحلة حتى الآن.
في الشهر الماضي، أعلنت شركة ألفابت أنها ستستثمر 5 مليار دولار جديدة في وحدة المركبات ذاتية القيادة، والتي بدأت لأول مرة كـ “سائق المشروع” في جوجل في عام 2009.
وقال جياشاندران لشبكة سي إن بي سي إن العاصمة ستُستخدم في الغالب للتوسع، بما في ذلك إضافة سيارات الأجرة الآلية الجديدة إلى أسطولها بمجرد اكتمال اختبار الجيل السادس والتحقق من صحته. وقال إنه يتوقع أن تتعايش سيارتا جاكوار آي بيس وجيلي زيكر التابعتان لشركة وايمو.
تعتبر سيارة Waymo-Zeekr القادمة عبارة عن سيارة ذات شكل صندوقي ولها نفس البصمة تقريبًا مثل سيارات Waymo I-Pace SUV الحالية.
ومع ذلك، فإن Zeekr تتميز بتصميم داخلي قد يكون أكثر سهولة في الوصول إليه بالنسبة لبعض الدراجين. فهو يتضمن درجة منخفضة وسقفًا مرتفعًا مع مساحة أكبر للأرجل بين صفوف المقاعد، من بين ميزات أخرى.
أعلنت شركة Waymo عن الجيل السادس من سيارتها ذاتية القيادة وتقنية القيادة، التي تحتوي على مساحة أكبر للساق وعدد أقل من الكاميرات والمستشعرات.
جينيفر إلياس، مراسلة CNBC التقنية
وواصلت شركة Waymo تطوير أجهزة استشعار وبرامج مخصصة – بما في ذلك أجهزة الاستشعار بالليدار والرادار وغيرها – والتي يتم تركيبها حول Zeekr بطريقة تمنح نظام السيارة “رؤية بزاوية 360 درجة” للعقبات لتحديدها وتجنبها. كما تتميز أجهزة الاستشعار بمساحات لتنظيفها من معظم الأوساخ والأمطار.
وفي محاولة لخفض تكلفة كل سيارة أجرة آلية، قالت شركة Waymo إنها قلصت عدد الكاميرات على متنها من 29 إلى 13، وأجهزة استشعار الليدار من خمسة إلى أربعة. وتختبر الشركة الآن الجيل السادس على الطرق العامة مع وجود سائقين محترفين على متن تلك المركبات.
وتجري Waymo أيضًا بعض أعمال الاختبار والتحقق في ديترويت، وبوفالو، ونيويورك، ونيويورك لفهم المزيد حول كيفية أداء سياراتها ذاتية القيادة في أنواع مختلفة من حركة المرور والطقس.
على الرغم من خدمات سيارات الأجرة الآلية التجارية من Didi و بوني.اي وعلى الرغم من أن شركة Waymo تعمل في الصين، فإنها تواجه منافسة ضئيلة في الولايات المتحدة في الوقت الحالي. وعلى الصعيد المحلي، واجهت شركة Cruise المملوكة لشركة جنرال موتورز انتكاسات أدت إلى إيقاف تشغيل مركباتها ذاتية القيادة مؤقتًا، في حين أوقفت شركة Uber وFord جهودها السابقة في مجال المركبات ذاتية القيادة. تيسلا ولم تقدم شركة ميتسوبيشي موتورز سيارة ذاتية القيادة حتى الآن ولكنها تخطط للكشف عن “سيارة الأجرة الروبوتية المخصصة” في أكتوبر.
