أخبار التقنية

الصين تصف الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية بأنها غير عادلة، وتقول إنها ستدافع عن الصناعة


منظر جوي لسيارات كهربائية جديدة من إنتاج شركة BYD استعدادا لتصديرها على رصيف في مدينة يانتاي بمقاطعة شاندونغ شرقي الصين.

تانغ كي | دار النشر المستقبلية | صور جيتي

انتقدت الحكومة الصينية يوم الأربعاء الاتحاد الأوروبي بسبب الرسوم الجمركية على واردات السيارات الكهربائية، بعد أن خفض الاتحاد الرسوم الجمركية على العديد من شركات صناعة السيارات الكهربائية الكبرى، بما في ذلك تيسلا.

وقال متحدث باسم وزارة التجارة للصحفيين إن بكين لا تزال تعتقد أن التحقيق الذي يجريه الاتحاد الأوروبي في دعم الصين لصناعة السيارات الكهربائية قد توصل إلى “استنتاجات محددة مسبقًا”، مضيفًا أن الاتحاد يروج للمنافسة غير العادلة.

وقال المتحدث باسم وزارة التجارة الصينية، بحسب ترجمة جوجل، إن “الصين ستتخذ كافة التدابير اللازمة للدفاع بقوة عن الحقوق والمصالح المشروعة للشركات الصينية”.

أعلنت المفوضية الأوروبية، وهي الهيئة التنفيذية للاتحاد الأوروبي، يوم الثلاثاء تخفيض الرسوم الجمركية على عدد من مصنعي السيارات الكهربائية الذين يستوردون السيارات إلى الاتحاد الأوروبي من الصين.

كما فرضت الرسوم الجمركية على شركة تسلا للسيارات الكهربائية المملوكة لإيلون ماسك بنسبة 9%، وهو أقل من المعدل المتوقع سابقا وهو 20.8%.

وتأتي هذه التعريفات لتضاف إلى الرسوم الجمركية الحالية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي بنسبة 10% على المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية المستوردة إلى المنطقة من الصين.

كما خفضت المفوضية أيضًا التعريفات الجمركية على العديد من شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية، بما في ذلك بي واي دي, سايك، و جيلي.

وتأتي هذه التعريفات، التي أعلن عنها الاتحاد الأوروبي لأول مرة في يونيو/حزيران، ردا على مخاوف من جانب الكتلة من أن الدعم السخي لصناعة السيارات الكهربائية في الصين يشوه المنافسة في أوروبا.

وردًا على هذه الخطوة، قالت وزارة التجارة الصينية إن الحكومة وصناعة السيارات الكهربائية في الصين قدمتا “عشرات الآلاف من الصفحات من الوثائق القانونية والأدلة من خلال وسائل مختلفة مثل تقديم الاستبيانات والتعليقات المكتوبة والاستماع إلى البيانات”.

وقالت الوزارة إن هذه الوثائق “دافعت بشكل شامل وعميق عن الممارسات غير المعقولة وغير الممتثلة للاتحاد الأوروبي”، وسلطت الضوء على كيف أن التعريفات الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي “ستعطل استقرار سلسلة توريد صناعة السيارات العالمية بما في ذلك الاتحاد الأوروبي”.

وقالت الوزارة إن الحكم النهائي للاتحاد الأوروبي “لم يستوعب آراء الصين بالكامل” وكان “يستند إلى “الحقائق” التي حددها الاتحاد الأوروبي بشكل أحادي الجانب، وليس الحقائق التي اعترف بها الطرفان”.

وقالت الوزارة إن “الصين تعارض بشدة هذا الأمر وتشعر بقلق بالغ إزاءه”.

وأضافت أنها تأمل في حل أي نزاعات تجارية مع الاتحاد الأوروبي واتخاذ إجراءات عملية لتجنب تصعيد الاحتكاكات التجارية.



Source link

زر الذهاب إلى الأعلى