تشيد شركة Digital Catapult بالبنية التحتية المشتركة باعتبارها طريقًا لإزالة الكربون في قطاع الخدمات اللوجستية

المنجنيق الرقمي تدعي أن تشجيع شركات النقل والخدمات اللوجستية على التعاون بشكل أكبر ومشاركة البنية التحتية الرقمية يمكن أن يساعد القطاع على خفض انبعاثات الكربون بشكل جماعي وتقليل تأثيره البيئي الإجمالي.

هذا ويستند هذا الاستنتاج إلى نتائج مشروع تجريبي ناجح أشرفت عليه Digital Catapult موجه نحو التحقيق في ما إذا كانت الشركات مشجعة في هذا القطاع، فإن التعاون بشكل أوثق وتبادل المعلومات حول حمولات الشاحنات الخاصة بهم يمكن أن يساعد في تقليل عدد المركبات الفارغة على طرق المملكة المتحدة.

استعانت شركة Digital Catapult بمساعدة AF Blakemore & Son، الشركة الأم لمتاجر SPAR الصغيرة، لمعرفة ما إذا كان نشر بنية تحتية رقمية مشتركة يمكن أن يؤدي إلى تبسيط إجراءات ملء فتحات المركبات والتوجيه والتتبع الخاصة بالمؤسسة.

تضمن الإعداد استخدام تقنية دفاتر الحسابات الموزعة (DLT) وأجهزة إنترنت الأشياء (IoT)، جنبًا إلى جنب مع خوارزمية طورها شريك المشروع Fuuse، لتحسين تخطيط المسار واستخدام الشاحنات.

وفي المقابل، سمح هذا للمؤسسة بمطابقة سعة نقل المركبات مع احتياجات الشحن عبر العديد من المؤسسات في المملكة المتحدة، مما أدى إلى انخفاض بنسبة 37% في تكاليف النقل وتحسين بنسبة 9% في معدلات تعبئة المركبات للشركة.

واستناداً إلى نتائج هذه التجربة، تشير تقديرات شركة Digital Catapult إلى أن نشر تكنولوجيا مماثلة في جميع أنحاء قطاع النقل والخدمات اللوجستية يمكن أن يخفض انبعاثات الكربون بنسبة 15% إلى 30% بشكل عام.

يشكل المشروع جزءًا من مبادرة مختبر الحياة اللوجستية (L3) الأوسع التابع لشركة Digital Catapult، والتي تمولها منظمة البحث والابتكار في المملكة المتحدة (UKRI)، وتبحث في الطرق التي يمكن للتكنولوجيا أن تساعد بها في تقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن لوجستيات النقل البالغة قيمتها 163 مليار جنيه إسترليني. قطاع.

وفقا للأرقام التي شاركتها شركة Digital Catapult، فإن القطاع مسؤول عن توليد 31% من جميع انبعاثات النقل في المملكة المتحدة، في حين تشير البيانات الصادرة عن وزارة النقل إلى أن 30% من الشاحنات على طرق المملكة المتحدة تحمل حمولات فارغة.

وقال تيم لورانس، مدير مركز سلسلة التوريد الرقمي التابع لشركة Digital Catapult، والذي يركز على استخدام التكنولوجيا لجعل سلاسل التوريد أكثر ذكاءً، إن نجاح البرنامج التجريبي يسلط الضوء على الفوائد الأوسع التي يمكن أن يجلبها عمله لقطاع النقل والخدمات اللوجستية.

“عندما أطلقنا مركز سلسلة التوريد الرقمي Made Smarter Innovation Digital Supply منذ ثلاث سنوات، كنا نعرف إمكانات التقنيات العميقة لسلاسل التوريد في المملكة المتحدة، ولكن عندما نبدأ في رؤية نتائج المشاريع الرائدة مثل Logistics Living Lab، يمكننا أن نبدأ في وقال لورانس: “إدراك الإمكانات وتحويلها إلى تأثير”.

“توفر الحلول التي تم إنشاؤها من خلال هذا التعاون الصناعي الفريد فائدة ثلاثية لقطاع الخدمات اللوجستية في المملكة المتحدة من خلال تمكين المؤسسات التي تشكل سلاسل التوريد المعقدة لدينا، لتصبح أكثر كفاءة، وخفض التكاليف لتحسين أرباحها النهائية وإحداث فرق بيئي دائم بشكل إيجابي المساهمة في مستقبل الكوكب.”

وقال فيل رو، رئيس الاتحاد التجاري للوجستيات في المملكة المتحدة، إن صناعة الخدمات اللوجستية تتعرض لضغوط كبيرة لإزالة الكربون، والطيارون مثل هذا يسلطون الضوء على طريقة لتحقيق ذلك.

وقال: “إن إزالة الكربون هو التحدي الأكبر في هذا العصر، والضغط على قطاع الخدمات اللوجستية للقيام بدورنا كبير”. “يجب علينا تقديم ذلك بما يتماشى مع جهودنا للتغلب على التحديات في التجارة، وعدم كفاية البنية التحتية ونقص المهارات.

“ما أظهره مشروع Logistics Living Lab هو أن التقنيات الرقمية والتعاون الوثيق في الصناعة يمكن أن يلعبا دورًا حاسمًا في تسريع الرحلة إلى صافي الصفر، مما يسمح لشركات الخدمات اللوجستية في المملكة المتحدة بالتركيز على تحسين عملياتها للمساهمة في تعزيز نمو اقتصاد المملكة المتحدة. “