ال خدمات الحركة الجوية الوطنية (NATS) منظمة مسؤولة عن خدمات مراقبة الحركة الجوية في مطارات متعددة في المملكة المتحدة تتعافى من انقطاع الأنظمة الفنية في منشأة Swanwick تسبب ذلك في تعطيل كبير في الرحلات الجوية بعد ظهر الأربعاء.
في بيان أولي صدر في الساعة 4.05 مساءً في 30 يوليو ، وصف متحدث باسم NATS قضية فنية من أجل السلامة ، مما يعني أنه كان عليه أن يحد من عدد الطائرات التي تحلق في منطقة التحكم في لندن. وقال ناتس إنه يبدو أن انقطاع انقطاع قد تم حله إلى حد كبير بحلول 4.25 مساءً.
وقال المتحدث باسم المتحدث: “لقد استعاد مهندسونا الآن النظام الذي تأثر بعد ظهر هذا اليوم. نحن بصدد استئناف العمليات العادية في منطقة لندن”.
وأضافوا: “نواصل العمل عن كثب مع عملاء الطيران والمطار لتقليل الاضطراب. نعتذر عن أي إزعاج تسبب فيه هذا”.
في تحديث ثالث صدر بعد فترة وجيزة من الساعة 5 مساءًوقال ناتس: “إن أنظمتنا تعمل بشكل كامل وتؤثر القدرة على الحركة الجوية إلى طبيعتها. وقد استأنفت المغادرين في جميع المطارات ونحن نعمل مع شركات الطيران والمطارات المتأثرة لمسح التراكم بأمان.”
أثرت انقطاع التيار الكهربائي على المطارات في جميع أنحاء المملكة المتحدة ، مع تأخيرات تم الإبلاغ عنها في بريستول ، كارديف ، جزر القناة ، إدنبرة ، ليفربول ، مانشستر ونيوكاسل ، وكذلك جاتويك وهثرو ولوتون وستانستد لخدمة لندن.
وقال ممثلو جاتويك وستانستيد إن المطارات لا تزال تعاني من بعض التأخير المتبقي مع استئناف الرحلات الجوية. من المفهوم أيضًا أن العديد من شركات الطيران ، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية ، تقلل مؤقتًا من أعداد الطائرات التي لديها محمولة جواً.
وفي الوقت نفسه ، يصف الركاب الذين تقطعت بهم السبل الساعات التي يقضونها في الجلوس على مدرج المطار وتحويل الرحلات الجوية أو صنعها للعودة إلى نقاط رحيلهم.
إنه يفشل
لم يتم بعد نشر مزيد من المعلومات حول الطبيعة الدقيقة لانقطاع التيار الكهربائي ، ولكن في وقت كتابة هذا التقرير لم يكن هناك أدلة موثوقة تشير إلى أنه كان نتيجة لهجوم إلكتروني.
ومع ذلك ، تعرض NATS مع عدد من مشاكل تكنولوجيا المعلومات على مر السنين. فشل كبير في أغسطس 2023 سبب بعد أ خطة طيران منسقة بشكل سيء كان مدخلات في نظام NATS أدى إلى تحقيق وتقرير أجرتها لجنة المراجعة المستقلة لهيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة (CAA).
وجد التقرير أن أنظمة NATS تصرفت على النحو المقصود بوضع نفسها في وضع النسخ الاحتياطي حتى لا يتمكنوا من إرسال معلومات خطرة محتملة إلى مراقب الحركة الجوية في الخدمة ، ولكن أنظمة النسخ الاحتياطي التي كان ينبغي أن تبدأ في تلك المرحلة بفعالية نفس الشيء.
كما ترك هذا الحادث ناتس غير قادر على العمل بكامل طاقته ، مما تسبب في أن تكون أرقام الطيران محدودة وتسبب في تأخير السفر لآلاف الركاب.
فترة سابقة من خمس ساعات من التوقف غير المجدولة التي حدثت قبل وقت قصير من عيد الميلاد 2014 كانت نتيجة لخطو البرمجيات في خادم معين يستخدم لتحديث بيانات خطة الطيران التي كانت كانت الحاضر منذ تثبيته في عام 2002.
حسب بي بي سي، دعا نيل مكماهون ، المدير التنفيذي للعمليات في رياناير ، إلى استقالة مدرب ناتس مارتن رولف ، مدعيا “سوء الإدارة المستمرة” ووصف الاضطراب بأنه “شائن”.
وقال مكماهون إنه لا يبدو أن هناك دروسًا قد تعلمت من القضايا السابقة في NATS.
