سيارة مجهزة بتكنولوجيا Momenta معروضة في معرض IAA Mobility في ميونيخ ، ألمانيا في سبتمبر 2025.
أرجون خربال | CNBC
وقال شخصان على دراية CNBC بأن Momenta ، وهي شركة ناشئة للتكنولوجيا الصينية بدون سائق ، تجمع جولة جديدة من التمويل يمكن أن تقدر الشركة بحوالي 6 مليارات دولار.
وقال أحد الأشخاص ، الذين كانوا يرغبون في عدم الكشف عن هويتهم لأن التقييم قد يتغير مع تقدم التمويل.
بلومبرج ذكرت لأول مرة الصفقة مع التقييم فوق 5 مليارات دولار.
رفضت Momenta التعليق عند الاتصال بها من قبل CNBC.
تقوم شركة Beijing التي تتخذ من بكين بتطوير برامج وخوارزميات يمكن استخدامها من قبل شركات صناعة السيارات لإعطاء سياراتهم بعض ميزات القيادة الآلية. تدعي هذه الشركة أن أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) تسمح للسيارة بتنفيذ بعض الوظائف بشكل مستقل مثل تغيير الممرات.
هذا الأسبوع MOMENA و مرسيدس بنز أبرمت صفقة لجلب تقنية الشركة الصينية إلى CLA الكهربائية الجديدة لجامعة Auto Giant في الصين. وقالت الشركتان في بيان صحفي مشترك يوم الخميس إن هذه التكنولوجيا ستقوم بتشغيل نظام مساعدة السائقين في مرسيدس بنز عبر الطرق السريعة والشوارع الحضرية ومواقف السيارات.
وقال شخص مطلع على هذه المسألة إن تقنية Momenta ستتم تجهيزها في نهاية المطاف على 40 نموذجًا تم تطويره بواسطة Mercedes-Benz.
بي ام دبليو وقعت صفقة مماثلة في يونيو لتزويد سياراتها الكهربائية Neue Klasse في الصين بتكنولوجيا Momenta.
قائمة Momenta من المستثمرين تشمل تينسنت، Temasek ، محرك SAICو تويوتا ومرسيدس بنز.
تشارك الشركة في سوق تنافسي يتضمن لاعبين مثل نفيديا و Horizon Robotics في الصين. هناك عدد من اللاعبين الآخرين في مساحة برامج القيادة المستقلة بما في ذلك فيريد و Pony.ai.
يعد التوقيع مع شركات صناعة السيارات العالمية فوزًا كبيرًا على Momenta والذي يستعد أيضًا لعرض عام أولي. رويترز ذكرت يوم الجمعة أن الشركة تفكر في تحويل قائمةها إلى هونغ كونغ من نيويورك.
