هجوم جاكوار لاند روفر سيكلف المملكة المتحدة 1.9 مليار جنيه استرليني، كما يقول مراقبو الإنترنت
أعلن مركز المراقبة السيبرانية البريطاني (CMC) – وهو منظمة غير ربحية مخصصة لتحليل وتصنيف الحوادث السيبرانية في المملكة المتحدة – أن الهجوم السيبراني لشركة جاكوار لاند روفر (JLR) كان بمثابة هجوم إلكتروني. الفئة 3 حدث منهجي على ذلك مقياس “الإعصار”. ويعتقد أن التكلفة المالية الإجمالية للاقتصاد تصل إلى حوالي 1.9 مليار جنيه إسترليني حتى الآن.
الهجوم السيبراني – مرتبطة بشكل فضفاض صيادون لابسوس$ متفرقون القرصنة الجماعية – أغلقت خطوط تجميع جاكوار لاند روفر، مع انتشار التأثيرات بسرعة عبر سلسلة توريد السيارات في المملكة المتحدة وإلحاق الضرر بأكثر من 5000 منظمة أخرى حتى الآن.
وقالت CMC إن تقديراتها، التي تقع ضمن نطاق نموذجي يتراوح بين 1.6 إلى 2.1 مليار جنيه إسترليني ولكنها قد ترتفع أعلى، تعكس الاضطراب الكبير في قدرات جاكوار لاند روفر الخاصة ومؤسسات المصب.
ونبهت إلى أن التقدير لا يزال حساسًا للافتراضات المتعددة، مع بعض العوامل الرئيسية في هذا بما في ذلك ما إذا كانت البنية التحتية للتكنولوجيا التشغيلية (OT) لشركة جاكوار لاند روفر قد تأثرت أم لا، ومتى تكون المنظمة قادرة على استعادة خطوط إنتاجها بالكامل – استنادًا إلى الوقت الذي استغرقته إعادة تشغيل إنتاج جاكوار لاند روفر بعد الإغلاق الأول بسبب فيروس كورونا، تشير التقديرات إلى أن هذا قد لا يكون حتى يناير 2026.
ووصفت الهجوم الإلكتروني لشركة JLR بأنه الحدث السيبراني الأكثر ضررًا اقتصاديًا الذي يضرب المملكة المتحدة على الإطلاق.
“وهذا يجب أن يجعلنا جميعًا نتوقف ونفكر، وبعد ذلك – كمركز وطني للأمن السيبراني [NCSC] لقد قال ذلك بقوة الأسبوع الماضي – لقد حان وقت العمل. “تحتاج كل منظمة إلى تحديد الشبكات التي تهمها، وكيفية حمايتها بشكل أفضل، ثم التخطيط لكيفية التعامل في حالة تعطل الشبكة،” قال رئيس اللجنة الفنية CMC والقائد السابق لـ NCSC. سياران مارتن.
وأضاف ويل مايز، الرئيس التنفيذي لشركة CMC: “نحن نميل إلى التفكير في المخاطر السيبرانية النظامية باعتبارها شيئًا ينتشر من خلال البنية التحتية المشتركة لتكنولوجيا المعلومات: السحابة، أو منصة برمجيات مشتركة، أو برامج ضارة ذاتية النشر. ما يوضحه هذا الحادث هو كيف يمكن للهجوم السيبراني على شركة تصنيع رئيسية واحدة أن يمتد عبر الآلاف من الشركات، مما يؤدي إلى تعطيل الموردين والنقل والاقتصادات المحلية، وتسبب في خسائر بالمليارات في جميع أنحاء اقتصاد المملكة المتحدة.
“لا يمكن لأي منظمة بمفردها إدارة هذه المخاطر بمفردها. لكل من الصناعة وشركات التأمين والحكومة دور في تعزيز المرونة التشغيلية في المملكة المتحدة. والغرض من CMC هو إنشاء قاعدة أدلة مشتركة وموثوقة تدعم اتخاذ قرارات أفضل في أعقاب الأحداث السيبرانية الكبرى.”
نظر تقييم CMC أيضًا في بعض الآثار البشرية لهجوم JLR، مشيرًا إلى أنه على الرغم من أنه لم يعرض حياة الإنسان للخطر بنفس الطريقة التي قد تتعرض بها الهجمات السيبرانية على هيئات NHS، إلا أنه أثر على الأمن الوظيفي للآلاف، مع عواقب وخيمة على الصحة العقلية والجسدية ومرونة الأسرة، فضلاً عن التأثيرات المركبة على عدم المساواة الاقتصادية أو الإقليمية أو الاجتماعية القائمة.
فيل رايت، شريك في شركة استشارات الأعمال والمحاسبة مينزيسوقال إن حادث جاكوار لاند روفر أظهر مدى تعرض سلاسل التوريد بالفعل للاضطراب.
وقال: “تمتد التأثيرات المتتابعة إلى ما هو أبعد من جاكوار لاند روفر نفسها. لا يتعلق الأمر فقط بتأخير الطلبات. فالتخزين والخدمات اللوجستية وحتى أدوات الاتصال أصيبت بالشلل، مما يوضح مدى هشاشة سلاسل التوريد المتكاملة عندما يتعطل نظام واحد”.
“تتطلب سلاسل التوريد المتكاملة أن يقوم جميع الموردين، بغض النظر عن حجمهم، بإجراء تقييم نقدي لمدى كفاية البنية التحتية لأمن تكنولوجيا المعلومات الخاصة بهم. قد تكون تكلفة البنية التحتية الأكثر تقدمًا باهظة بالنسبة للاعبين الصغار في أسفل السلسلة، ولكن افتقارهم إلى المرونة يمكن أن يعني أن أي حادث يتناسب مع حجمهم يمكن أن يكون نهائيًا.”
