تسلا أعلنت عن زيادة بنسبة 12٪ في إيرادات الربع الثالث يوم الأربعاء بعد فترتين متتاليتين من الانخفاضات. ومع ذلك، فاقت الأرباح تقديرات المحللين، مما دفع السهم للانخفاض بنحو 1.5٪ في تداولات ممتدة.
وإليك أداء الشركة، مقارنة بتقديرات المحللين الذين استطلعت LSEG آراءهم:
- ربحية السهم: 50 سنتا معدلة مقابل 54 سنتا مقدرة
- ربح: 28.10 مليار دولار مقابل 26.37 مليار دولار المقدرة
وارتفع إجمالي الإيرادات من 25.18 مليار دولار في العام السابق. وقالت تسلا إن إيرادات السيارات زادت بنسبة 6٪ إلى 21.2 مليار دولار من 20 مليار دولار في الفترة نفسها من العام الماضي.
وانخفض صافي الدخل بنسبة 37% إلى 1.37 مليار دولار، أو 39 سنتًا للسهم، من 2.17 مليار دولار، أو 62 سنتًا للسهم قبل عام. ويعكس انخفاض الأرباح انخفاض أسعار السيارات الكهربائية وزيادة بنسبة 50% في نفقات التشغيل، والتي قالت الشركة إنها ترجع جزئيًا إلى الذكاء الاصطناعي و”مشاريع البحث والتطوير الأخرى”.
وتزامنت نهاية الربع مع انتهاء الإعفاءات الضريبية الفيدرالية للسيارات الكهربائية، والتي تم إلغاؤها مع الرئيس دونالد ترامب فاتورة الإنفاق. أدى ذلك إلى دفع المبيعات للأمام في هذا الربع حيث اندفع المستهلكون للاستفادة من الحافز قبل أن يختفي.
في مكالمة أرباح Tesla الأخيرة في يوليو، الرئيس التنفيذي إيلون ماسك وحذر المدير المالي فايبهاف تانيجا المساهمين من تأثير ارتفاع تكاليف التعريفة وانتهاء الإعفاءات الضريبية.
انخفضت الإيرادات من الائتمانات التنظيمية للسيارات في الربع بنسبة 44٪ إلى 417 مليون دولار من 739 مليون دولار.
حتى مع العودة إلى النمو الإجمالي، تميز الربع الثالث لشركة تسلا بانخفاض مبيعات مستمر في أوروبا، مدفوعًا جزئيًا برد فعل المستهلكين العنيف ضد ماسك، وخطابه السياسي التحريضي ونشاطه، بالإضافة إلى المنافسة من صانعي السيارات الكهربائية مثل فولكس فاجن وبي واي دي.
عاد السهم، الذي انخفض في بداية العام، إلى الارتفاع مرة أخرى وهو الآن مرتفع بنسبة 9٪ تقريبًا في عام 2025. ولا يزال هذا يتخلف عن المؤشرات الرئيسية ومعظم نظيراته الضخمة.
وينتظر المحللون سماع توقعات الشركة للطلب. لم تقدم Tesla إرشادات خاصة بالحجم في مجموعة المساهمين، لكنها قالت إنها لا تزال تهدف إلى بدء “إنتاج الحجم” لـ Cybercab والشاحنات شبه الكهربائية الثقيلة ونظام تخزين طاقة البطارية الجديد، المسمى Megapack 3، في عام 2026.
قالت شركة تيسلا إنها تقوم الآن ببناء “خطوط إنتاج الجيل الأول” لروبوتات أوبتيموس التي تعمل بالبشر والتي تنتجها الشركة. كشفت تسلا النقاب عن شاحناتها شبه الكهربائية بالكامل في نوفمبر 2017. وبينما قامت الشركة بتسليم بعض هذه الشاحنات للعملاء الأوائل، إلا أنها لا تزال تُدرج خطوط الإنتاج شبه “قيد الإنشاء”.
وبدلاً من الوعد بتسليم عدد معين من السيارات الكهربائية ومنتجات الطاقة بحلول نهاية العام، قال تسلا: “من الصعب قياس آثار تحول السياسات التجارية والمالية العالمية على سلاسل توريد السيارات والطاقة، وهيكل التكاليف لدينا والطلب على السلع المعمرة والخدمات ذات الصلة”.
وقالت تيسلا إنها قامت بزيادة “منطقة الخدمة وعدد الأسطول” لخدمة Robotaxi في أوستن، والتي تتضمن سائقين آمنين على متنها، وأطلقت خدمة نقل الركاب في منطقة الخليج. وقالت الشركة إنها تحصل على بيانات ستسمح لها “بالتوسع بسرعة في مدن أخرى في المستقبل” بما تسميه “النموذج العالمي”.
ذكرت تسلا في وقت سابق من هذا الشهر التسليم من 497.099 مركبة للربع الثالث، وهو رقم قياسي، على إجمالي إنتاج 447.450 مركبة. ومع ذلك، خلال الأرباع الثلاثة الأولى، بلغت عمليات التسليم حوالي 1.2 مليون، بانخفاض حوالي 6٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.
تسلا أيضا لاول مرة إصدارات أكثر بأسعار معقولة من طراز Y SUV الشهير وطراز 3 سيدان في أوائل أكتوبر. وقالت الشركة يوم الأربعاء إن العروض الجديدة تجعل “منتجاتنا في متناول العملاء بشكل أكبر في أعقاب انتهاء الإعفاء الضريبي للمركبات الكهربائية في الولايات المتحدة”.
كان أكبر محرك نمو للشركة في هذا الربع هو أعمال توليد الطاقة وتخزينها، والتي شهدت قفزة في الإيرادات بنسبة 44٪ إلى 3.42 مليار دولار. تشمل منتجات الطاقة التي تنتجها شركة تسلا البطاريات الاحتياطية الكبيرة والخلايا الكهروضوئية الشمسية التي يمكنها تشغيل مراكز البيانات والمرافق الأخرى.
سيستضيف المسؤولون التنفيذيون في شركة Tesla مكالمة هاتفية مع المحللين في الساعة 5:30 مساءً بالتوقيت الشرقي.
هذه أخبار عاجلة. يرجى التحقق مرة أخرى للحصول على التحديثات.
