سيتم طرح سائق الشاحنة الكهربائية المستقلة Einride للاكتتاب العام في SPAC بقيمة 1.8 مليار دولار
تخطط شركة Einride لنقل البضائع بالشاحنات الكهربائية المستقلة لطرح أسهمها للاكتتاب العام في بورصة نيويورك من خلال صفقة SPAC مع شركة Legato Merger III، شركة شيكات على بياض، تقدر قيمتها بـ 1.8 مليار دولار.
ومن المتوقع أن تجمع الصفقة 219 مليون دولار من إجمالي العائدات، وما يصل إلى 100 مليون دولار إضافية من رأس مال PIPE من المستثمرين المؤسسيين، وتصل إلى السوق خلال النصف الأول من عام 2026.
في إعلانها عن خططها، أعلنت الشركة التي يقع مقرها في ستوكهولم بالسويد عن قاعدة إيرادات سنوية متكررة متعاقد عليها تبلغ 65 مليون دولار أمريكي وأكثر من 800 مليون دولار أمريكي في معدل العائد السنوي المحتمل على المدى الطويل.
تأسست شركة Einride في عام 2016، ولديها أكثر من 25 عميلًا في سبع دول، ولديها تصاريح تنظيمية في الولايات المتحدة وأوروبا. يتم استخدام أسطولها الحالي المكون من حوالي 200 سيارة كهربائية من قبل العملاء بما في ذلك GE Appliances وشركة الصيدلة السويدية على الإنترنت Apotea.
وقال “اليوم يمثل لحظة حاسمة بالنسبة لإينريد ولمستقبل تكنولوجيا الشحن”.
روزبيه شارلي، الرئيس التنفيذي لشركة Einride، في بيان صحفي. وقال تشارلي، الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي من المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي السابق روبرت فالك في مايو الماضي: “لقد أثبتنا التكنولوجيا، وقمنا ببناء الثقة مع العملاء العالميين، وأظهرنا أن العمليات المستقلة والكهربائية ليست ممكنة فحسب، بل أفضل. وتتيح لنا هذه الصفقة تسريع توسعنا العالمي والاستمرار في تقديم الخدمة بسرعة ودقة لعملائنا”.
اينريد جعلت قائمة CNBC Disruptor 50 لمدة ثلاث سنوات متتالية، ليحتل المركز رقم 24 عام 2025.
إن نقل البضائع بالشاحنات في الولايات المتحدة وأماكن أخرى، والذي يقدره أينرايد بسوق تبلغ قيمته 4.6 تريليون دولار، يتسم بكثافة الكربون وعدم كفاءته. تم تصميم تقنية Einride لتقليل الانبعاثات على نطاق واسع وإثبات أن الشحن الكهربائي قابل للتطبيق من الناحية التكنولوجية والاقتصادية.
تعد شركة PepsiCo من بين الشركات التي قامت بتجربة استخدام حلول الشحن Einride في أسواق تشمل ممفيس وتينيسي وألمانيا. أضافت هاينكن طرق شحن المركبات الكهربائية بين هولندا وألمانيا في عام 2024، و إلى النمسا هذا العام. لدى Einride أيضًا خطط لذلك نشر 300 شاحنة كهربائية عبر أوروبا بحلول عام 2030 مع المريخ.
حتى الآن، توفر Einride خدمات الشحن لكل من الشاحنات الكهربائية التي يقودها السائق والشاحنات الكهربائية ذاتية القيادة للخدمة الشاقة. يمكن ترخيص تقنيتها لأطراف ثالثة، سواء برامج الذكاء الاصطناعي للتخطيط التشغيلي أو نظام القيادة الذاتية الخاص بها.
وفي شهر مايو من العام الماضي، وقع أينريد صفقة مع موانئ دبي العالمية لنشر أكبر أسطول من السيارات الكهربائية ذاتية القيادة في الشرق الأوسط، في ميناء جبل علي الرئيسي بالإمارات العربية المتحدة، وهو أحد أكبر نقاط الشحن في العالم.
في حين أن العديد من صفقاتها حتى الآن مخصصة للسيارات الكهربائية وليست للتكنولوجيا المستقلة، فقد احتفلت في الولايات المتحدة بعام من العمليات المستقلة مع GE Appliances في عام 2024، وبدأت شحنات الشحن المستقلة مع شركة الصيدلة السويدية عبر الإنترنت Apotea. أول رحلات شحن يومية ذاتية القيادة في أوروبا.
تعد الولايات المتحدة ثاني أكبر سوق للشركة وتخطط لمواصلة الاستثمار في البلاد لتسريع نشر أنظمتها المستقلة. بشكل عام، أفادت Einride عن أكثر من 1,700 ساعة بدون سائق في عمليات العملاء المتعاقد عليها، وأكثر من 11 مليون ميل كهربائي، وأكثر من 350,000 شحنة منفذة.
إنها تتنافس مع شركات النقل بالشاحنات المستقلة بما في ذلك Aurora Innovation وزميلها Disruptor وابي، أيّ تم تعيينه مؤخرًا كرئيس تنفيذي لشركة Uber Freight والمؤسس ليور رون بصفته الرئيس التنفيذي للعمليات.
وقال إريك روزنفيلد، الرئيس التنفيذي لشركة SPAC في Legato، في البيان: “تتوافق هذه الصفقة مع Einride مع رؤيتنا لجلب التكنولوجيا المبتكرة الرائدة في الصناعة إلى الأسواق العامة”. “إن علاقات العملاء المثبتة لدى Einride والإنجازات التنظيمية ومنصة التكنولوجيا تضع الشركة في مكانة رائدة في تحويل صناعة الشحن.”
وفقًا لبيانات من ماثيو كينيدي، كبير الاستراتيجيين في شركة Renaissance Capital، وهي شركة تقدم أبحاث وأبحاث ما قبل الاكتتاب العام صناديق الاستثمار المتداولة التي تركز على الاكتتاب العام، جمعت Legato Merger III 175 مليون دولار في الاكتتاب العام الأولي في فبراير 2024 (201 مليون دولار بما في ذلك تخصيص الصفقة). تم إنتاج اثنين من SPACs السابقين لفترة الإدارة ألغوما ستيل، وهي شركة منتجة للصلب مقرها كندا والتي أنهت اندماجها مع Legato I في أكتوبر 2021، وSouthland Holdings، وهي شركة للهندسة والبناء أكملت اندماجها مع Legato II في فبراير 2023. ويتم تداول كلا السهمين حاليًا بأقل من سعر الصفقة البالغ 10 دولارات. وقال كينيدي: “هذا ليس بالأمر غير المعتاد بالنسبة لشركة DE-SPAC، لكنه يسلط الضوء على المخاطر العامة المتمثلة في التمسك بالاندماج الذي رأيناه”.
يزدهر سوق SPAC هذا العام، حيث جمع ما يقرب من 200٪ عائدات أكثر من هذه النقطة في العام الماضي، وفقًا لبيانات رينسانس كابيتال. وقال إنه ثالث أكبر عام على الإطلاق بالنسبة لشركات الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة، بعد عامي 2020 و2021، حيث يتم قياسه من حيث تدفق الصفقات والعائدات، حيث أشار كينيدي إلى تسارع تداول التجزئة في شركات التكنولوجيا، “التي تعد مركز قيادة نشاط اندماج SPAC”.
كانت تكنولوجيا النقل، على وجه الخصوص، محورًا لعمليات اندماج SPAC، بما في ذلك القيادة الذاتية والكهرباء. وأشار كينيدي إلى أن شركات SPACs في الفضاء لديها سجل حافل مختلط، بما في ذلك الفائزين جوبي للطيران و المشهد الكمي، ولكن هناك عددًا كبيرًا من الخاسرين بما في ذلك نيكولا، وفينفاست، وليليوم، وفيرتيكال إيروسبيس، وفاراداي فيوتشر، وفولتا، وبولستار، ولوسيد، وآي، وكانو.
هناك صفقة SPAC أخرى تركز على النقل بالشاحنات بين Plus.AI وChurchill Capital Corp IX.
