Waymo تبدأ القيادة اليدوية في مينيابوليس وتامبا ونيو أورليانز

الأبجدية أعلنت Waymo يوم الخميس أنها ستبدأ قريبًا في قيادة مركباتها الروبوتية يدويًا في مينيابوليس وتامبا ونيو أورليانز.

وقالت الشركة الشقيقة لجوجل إنها ستبدأ في تشغيل اختبارات القيادة في تلك المدن الثلاث مع سائقين بشريين على أمل إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية بدون سائق هناك في أقرب وقت من العام المقبل.

وإذا بدأت Waymo العمل في تلك الأسواق في العام المقبل، فسيؤدي ذلك إلى رفع قائمة شركة robotaxi للتوسعات المخطط لها لعام 2026 إلى 15 مدينة.

وقالت Waymo يوم الثلاثاء إنها تخطط لذلك بدء التشغيل سياراتها بدون سائق بشري في دالاس وهيوستن وسان أنطونيو وميامي وأورلاندو في الأسابيع المقبلة، مع خطط لفتح الخدمة للجمهور هناك العام المقبل. كما أعلنت الشركة سابقًا عن خطط لذلك يوسع إلى ديترويت ودنفر ولاس فيغاس وناشفيل وسان دييغو وواشنطن العاصمة ولندن في عام 2026.

وقال متحدث باسم Waymo ستنتظر حتى يتم التحقق من صحة تقنيتها في مينيابوليس وتامبا ونيو أورليانز قبل الالتزام بإطلاق الخدمة عام 2026.

وقال إيثان تيشر، المتحدث باسم وايمو، في رسالة بالبريد الإلكتروني: “إن عام 2026 مطروح على الطاولة إلى حد كبير، ولكننا سنقودنا بإطار السلامة الخاص بنا”.

مع أكثر من 250 ألف رحلة أسبوعية مدفوعة الأجر، تعمل خدمة سيارات الأجرة الروبوتية من Waymo حاليًا في أسواق أوستن ومنطقة خليج سان فرانسيسكو وفينيكس وأتلانتا ولوس أنجلوس. وقدمت الشركة أكثر من 10 ملايين رحلة مدفوعة الأجر منذ إطلاقها في عام 2020.

في الأسبوع الماضي، بدأت Waymo في تقديم الخدمة طرق الطريق السريع في أسواق سان فرانسيسكو وفينيكس ولوس أنجلوس. وقالت الشركة إنها ستقوم تدريجياً بتوسيع رحلات الطريق السريع إلى المزيد من الركاب والمواقع بمرور الوقت.

تمثل إضافة رحلات الطريق السريع علامة فارقة مهمة لشركة Waymo وصناعة سيارات الأجرة الآلية نظرًا لظروف التشغيل الصعبة بمثل هذه السرعات العالية. وفي العام المقبل، ستضع Waymo نصب عينيها تحقيق معلم رئيسي آخر: العمل في الأسواق المعروفة بظروف الشتاء القاسية.

إلى جانب دنفر وديترويت، فإن إضافة مينيابوليس تعني أن Waymo تعتقد أنها على استعداد تقريبًا لبدء خدمة الركاب في المناطق التي تحتاج فيها مركباتها ذاتية القيادة إلى الاستعداد لمواجهة الثلوج والتوقعات شديدة البرودة.

وقال تيشر: “نحن نعمل حاليًا في درجات حرارة متجمدة، بما في ذلك الصقيع والبرد، ونقوم بالتحقق من صحة نظامنا للتعامل مع الظروف الجوية القاسية”. “سيكون لدينا أساطيل صغيرة للبدء في التوسع بمرور الوقت.”

هذا الاسبوع، أمازونبدأت شركة Zoox المملوكة لها السماح حدد مستخدمي سان فرانسيسكو للإشادة بمركباتها ذاتية القيادة. وتعد سان فرانسيسكو السوق الثاني الذي تقدم فيه Zoox الآن خدمة مجانية، بعد إطلاقها في لاس فيجاس في سبتمبر. تخطط الشركة لإزالة قائمة انتظار الركاب الخاصة بها في سان فرانسيسكو بالكامل في عام 2026.

يشاهد: تطلق Waymo رحلات سيارات أجرة مدفوعة الأجر على الطرق السريعة