تقوم Tesla بتخفيض سعر خيار مساعدة السائق المتميز FSD بمقدار النصف في الولايات المتحدة

تسلا قالت يوم الجمعة إنها ستخفض سعر الاشتراك في نظام مساعدة السائق المتميز للعملاء في الولايات المتحدة

سيتم تسويقها على أنها حزمة القيادة الذاتية الكاملة، أو FSD، وسيقوم عملاء Tesla بذلك ادفع الآن 99 دولارًا شهريًا، بانخفاض عن 199 دولارًا سابقًا.

ويتعارض خفض الأسعار مع الوعود السابقة من الرئيس التنفيذي ايلون ماسك، الذي قال مرارًا وتكرارًا أن تكلفة FSD لن ترتفع إلا عندما تضيف Tesla ميزات ووظائف إلى النظام.

وقال ماسك: “سيستمر سعر FSD في الارتفاع مع اقتراب البرنامج من القدرة الكاملة على القيادة الذاتية بموافقة الجهات التنظيمية”. كتب على تويتر، المعروف الآن باسم X، في 18 مايو 2020. وقال في تلك المرحلة “من المحتمل أن تزيد قيمة FSD عن 100 ألف دولار” لكل سيارة.

على الرغم من اسم علامتها التجارية، فإن خيار FSD الخاص بالشركة اليوم لا يجعل مركبات تسلا مستقلة أو تعمل كسيارات أجرة آلية.

لقد وعد Musk المساهمين والعملاء بسيارة أجرة آلية لسنوات، وقال إن سياراتهم الحالية ستصبح قريبًا ذاتية القيادة بعد تحديث البرنامج عبر الهواء.

وقال للمستثمرين عبر الهاتف في عام 2019 إن القيادة الذاتية ستحول تيسلا إلى شركة ذات قيمة سوقية تبلغ 500 مليار دولار، ارتفاعًا من حوالي 42 مليار دولار في ذلك الوقت. (تبلغ قيمة الشركة اليوم أكثر من 500 مليار دولار حتى بدون تطوير سيارة ذاتية القيادة). نشأ أكثر من 2 مليار دولار من خلال الديون والأسهم بعد المكالمة.

وفي إشعار يظهر الآن لبعض السائقين من خلال شاشات اللمس في سياراتهم، تقول تيسلا:

وتستخدم الشركة أجهزة استشعار في عجلة القيادة وكاميرات المقصورة، موضوعة فوق مرآة الرؤية الخلفية، لتحديد ما إذا كان السائق منتبهاً أم لا، وسوف تنبه السائقين بصوت عالٍ لإبقاء أعينهم على الطريق أو أيديهم على عجلة القيادة.

في عام 2022، اتهمت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا رسميًا تسلا بالانخراط في ممارسات خادعة حول تسويق أنظمة مساعدة السائق الخاصة بها، بما في ذلك الحزمة القياسية الخاصة بها Autopilot وFSD في الولايات المتحدة، وفقًا لإيداعات لدى وكالة إدارية حكومية.

في أثناء، الأبجديةالمملوكة Waymo الآن التشغيل خدمات الروبوتات التجارية في العديد من المدن الأمريكية. كما أبرمت الشركة مؤخرًا شراكة مع أوبر إيتس لتوصيل الطعام بدون سائق. وفي الصين، تعمل وحدة ديدي المستقلة تجاريًا في الأسواق بما في ذلك قوانغتشو. الشركات بما في ذلك Wayve المدعومة من بيل جيتس في المملكة المتحدة و أمازون تقوم Zoox في الولايات المتحدة باختبار الروبوتات أيضًا.

في دفع لمبيعات نهاية الربع في الشهر الماضي، كلف ” ماسك ” جميع موظفي المبيعات والخدمة بتثبيت وعرض FSD للعملاء قبل تسليم المفاتيح. لقد كتب في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى الموظفين، “لا أحد تقريبًا يدرك فعليًا مدى جودة عمل FSD (الخاضع للإشراف). أعلم أن هذا سيؤدي إلى إبطاء عملية التسليم، لكنه مع ذلك مطلب صعب.”

بعد ذلك، أعلنت Tesla أيضًا أنها ستمنح نسخة تجريبية مجانية مدتها شهر واحد من FSD لجميع العملاء في أمريكا الشمالية. كانت ردود فعل المالكين على الإصدار الأحدث من FSD مختلطة مع إعجاب بعض المعجبين، وقام العديد من السائقين المهتمين بالسلامة بإيقاف تشغيل تجربة FSD المجانية، معتبرين أنها غير متناسقة وغير آمنة.

كما وعد Musk مؤخرًا بـ “الكشف عن” سيارة أجرة روبوتية جديدة مخصصة في 8 أغسطس. إن كشف النقاب عن Tesla هو أحداث تسويقية، ولا يشير إلى تاريخ لبدء الإنتاج والتسليم. على سبيل المثال، كشفت تسلا عن نسخة جديدة من رودستر، وشاحنة ثقيلة كهربائية بالكامل تسمى سيمي في عام 2017 ولم تبدأ عمليات التسليم النصفية حتى ديسمبر 2022. ولم تنتج بعد الإصدار الجديد من رودستر.

ولم تستجب تسلا لطلب مزيد من المعلومات، بما في ذلك ما إذا كان خفض الأسعار المعلن يوم الجمعة دائمًا أم مؤقتًا.

يشاهد: يحاول ” ماسك ” تسليط الضوء على القيمة التي يمكن أن يحققها الروبوت الآلي