أمازون لخدمات الويب شاحنة الثلج
سي ان بي سي
في أمازون في مؤتمر السحابة السنوي في عام 2016، استحوذت الشركة على انتباه الجمهور من خلال قيادة عربة ذات 18 عجلة على خشبة المسرح. أطلق عليها آندي جاسي، الرئيس التنفيذي الحالي لشركة أمازون، اسم “Snowmobile”، وقال إن الشركة ستستخدم الشاحنة لمساعدة العملاء على نقل البيانات بسرعة إلى مرافق Amazon Web Services.
وبعد أقل من ثماني سنوات، أصبح شبه خارج الخدمة.
اعتبارًا من شهر مارس، قامت AWS بإزالة Snowmobile من موقعها على الويب، وتوقفت وحدة Amazon عن تقديم الخدمة، حسبما أكدت CNBC. صفحة الويب المخصصة لـ AWS’ “عائلة الثلج” من المنتجات توجه المستخدمين الآن إلى خدمات نقل البيانات الأخرى، بما في ذلك Snowball Edge، وهو جهاز بحجم حقيبة يبلغ وزنه 50 رطلاً يمكن تجهيزه بمحركات أقراص صلبة سريعة، وSnowcone الأصغر حجمًا.
قال متحدث باسم AWS في بيان عبر البريد الإلكتروني إن الشركة قدمت خيارات أكثر فعالية من حيث التكلفة لنقل البيانات. وقال المتحدث إن العملاء كان عليهم التعامل مع الطاقة والتبريد والشبكات ومواقف السيارات والأمن عند استخدام خدمة Snowmobile.
وكتب المتحدث: “منذ أن قدمنا Snowmobile في عام 2016، أصدرنا العديد من الخدمات والميزات الجديدة الأخرى التي جعلت ترحيل البيانات إلى AWS أسرع وأسهل لعملائنا”.
تظهر شاحنة AWS Snowmobile في ساحة انتظار السيارات في سياتل في عام 2019.
أندرو إيفرز | سي ان بي سي
كان سعر Snowmobile هو 0.005 دولار أمريكي شهريًا، ولا يشمل التكاليف الأخرى، وفقًا لصفحة سابقة على موقع AWS الإلكتروني. بالنسبة لشركة لديها 100 بيتابايت من البيانات – وهي سعة عربة ثلجية – فإن مهمة النقل ستكلف حوالي 500 ألف دولار شهريا.
يأتي قرار أمازون بإيقاف Snowmobile في الوقت الذي تنفذ فيه Jassy تخفيضات في التكاليف في جميع أنحاء الشركة لمواجهة نمو المبيعات الباهت. أمازون لديها خفضت أكثر من 27 ألف وظيفة منذ أواخر عام 2022 وأوقفت مشاريع في الأجهزة ووحدات البيع بالتجزئة. واستمرت التخفيضات هذا العام مع أمازون تسريح المئات من الوظائف في AWS في وقت سابق من هذا الشهر.
في حين أنه أمر روتيني إلى حد ما بالنسبة لـ AWS والمنافسين مايكروسوفت أزور و جوجل Cloud Platform للتخلص من المنتجات والخدمات، يبرز التخلص من Snowmobile بسبب الطريقة المبهرة التي تم تقديمها بها في مؤتمر Reinvent الخاص بالشركة في لاس فيغاس في أواخر عام 2016.
كان جاسي، الذي كان يقود AWS في ذلك الوقت، يلقي كلمته الرئيسية أمام عشرات الآلاف من الأشخاص في الحشد، عندما انضمت إليه الدراجة ذات الـ 18 عجلة على المسرح.
وقال جاسي: “سنحتاج إلى صندوق أكبر”، بينما سارع الجمهور إلى رفع هواتفهم الذكية لالتقاط صور للمشهد.
أخبر جاسي الحشد عن سبب كون الشاحنة رائدة. وقال إنه عبر اتصال بسرعة 10 جيجابت في الثانية، سيستغرق نقل إكسابايت، أو مليون تيرابايت، من البيانات إلى السحابة 26 عامًا. وقال إن عميل AWS يمكنه إنجاز المهمة باستخدام 10 عربات ثلجية في أقل من ستة أشهر. تبلغ سعة كل عربة ثلجية 100 بيتابايت على محركات الأقراص الثابتة.
في مشاركة مدونة بالتزامن مع الإطلاق في 30 نوفمبر 2016، وصف المبشر السحابي في أمازون جيف بار Snowmobile بأنها “حاوية شحن متينة ومقاومة للعبث يبلغ طولها 45 قدمًا، وارتفاعها 9.6 قدمًا، وعرضها 8 أقدام” والتي “يمكن ركنها في مكان مغطى أو مغطى”. المنطقة غير المكشوفة المجاورة لمركز البيانات الحالي الخاص بك.”
ساعد Barr في إيصال البساطة المفترضة للعملية من خلال صور لعربة ثلجية مصنوعة من قطع Lego متصلة بمركز بيانات الشركة.
وكتب بار: “نعتزم التأكد من أن Snowmobile أسرع وأقل تكلفة من استخدام نموذج نقل البيانات المستند إلى الشبكة”.
لكن المنتج لم ينطلق.
وقال متحدث باسم شركة تشغيل الأقمار الصناعية Maxar إن الشركة استخدمت Snowmobile مرة واحدة في عام 2017 لنقل أكثر من 100 بيتابايت إلى AWS من خوادمها الخاصة.
وقال المتحدث: “منذ ذلك الحين، نقوم بتحميل صورنا والبيانات المرتبطة بها مباشرة إلى السحابة”.
لا تزال AWS تقود سوق البنية التحتية السحابية العملاقة وحققت 90.8 مليار دولار ربح العام الماضي، وهو ما يمثل 16% من إجمالي مبيعات أمازون. وقال المتحدث باسم الشركة إن أجهزة Snowball Edge من AWS، والتي يمكن للعملاء العودة إلى أمازون عبر البريد بعد ملئها بالبيانات، أصغر من مركبات Snowmobile، وتكلف أقل وتستغرق وقتًا أقصر.
هناك أيضًا خدمة AWS DataSync لنقل البيانات، والتي تم الإعلان عنها في عام 2018. وقالت الشركة إن العملاء يجدون عمومًا أن إرسال البيانات إلى AWS عبر الإنترنت أكثر اقتصادا من استخدام Snowmobile.
وكتب المتحدث: “لا يمكننا أن نكون أكثر فخرًا بالقيمة التي جلبتها Snowmobile للعملاء، ويسعدنا أن نراهم يختارون تقنيات أحدث وأكثر كفاءة”.
