شوهدت سيارة أجرة آلية من Waymo للركاب فقط أثناء رحلة تجريبية في سان فرانسيسكو في 9 ديسمبر 2022.
باريش ديف | رويترز
أصبحت سيارة Waymo الآلية متاحة الآن لجميع المستخدمين في سان فرانسيسكو، مما يؤدي إلى توسيع خدمة نقل الركاب ذاتية القيادة، والتي كانت متاحة في المدينة لعدد محدود من الركاب.
في مشاركة مدونة وقالت Waymo يوم الثلاثاء إن ما يقرب من 300 ألف شخص اشتركوا في الخدمة، التي تسمى Waymo One، منذ أن فتحت الشركة المملوكة لشركة Alphabet قائمة الانتظار الخاصة بها. بدأت الشركة عمليات الركاب التجارية في أغسطس بعد فترة من الاختبار.
وقالت Waymo في المنشور: “نحن ملتزمون بتطوير خدماتنا بشكل تدريجي ومسؤول”. “نحن نعمل بشكل وثيق مع مسؤولي المدينة والدولة والمستجيبين الأوائل والمدافعين عن السلامة على الطرق للتأكد من أن خدمتنا تساعد المجتمعات المحلية على الوصول إلى وسائل نقل موثوقة وآمنة وصديقة للبيئة ولها تأثير إيجابي على التنقل.”
هذا هو ثاني إطلاق لـ Waymo على مستوى المدينة، بعد فينيكس في عام 2020. تعمل Waymo One أيضًا بقدرة محدودة في لوس أنجلوس وأوستن، تكساس. اعتبارًا من فبراير، كان لدى الشركة ما يقرب من 700 مركبة في أسطول Waymo One، بما في ذلك حوالي 300 سيارة كجزء من خدمتها في سان فرانسيسكو.
وقد واجهت المركبات بدون سائق بعض الجمهور رد فعل عنيف في الأشهر الأخيرة التالية الاصطدامات وحوادث أخرى. في اكتوبر، المحركات العامة’ وحدة المركبات ذاتية القيادة متوقف مؤقتا أدت جميع العمليات بدون سائق بعد الاصطدامات إلى إجراء تحقيقات و تعليق من تراخيصها في ولاية كاليفورنيا.
ومع ذلك، شهدت Waymo جدلا أقل. تمتلك الشركة عملية كبيرة للشؤون العامة وتتواصل بشكل وثيق مع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة والمستجيبين الأوائل المحليين.
وقالت Waymo إن المشروع الذي يبلغ عمره 15 عامًا، والذي أصبح Waymo في عام 2016، قد قطع حوالي 20 مليون ميل ذاتي القيادة بالكامل وما يقرب من مليوني رحلة مدفوعة الأجر، في المجمل. وقالت الشركة إنها سجلت 3.8 مليون ميل للركاب فقط في سان فرانسيسكو حتى نهاية مارس.
