سيتمكن زوار مركز المعارض الوطني (NEC) في ويست ميدلاندز قريبًا من التجول من خلال القفز على متن خدمة نقل مكوكية جديدة ذاتية القيادة كجزء من مشروع Solihull & Coventry Automated Links Evolution (Scale).
حجم يتضمن مبادرة تعاونية تهدف إلى فهم أفضل للدور الذي يمكن أن تلعبه المركبات ذاتية القيادة في نظام النقل المستقبلي في المملكة المتحدة وسيشاهد الطيار ثلاث حافلات مكوكية ذاتية القيادة تنقل الركاب على طول طريق بطول 7 كيلومترات يربط بين محطة برمنغهام الدولية للسكك الحديدية. اللجنة الوطنية للانتخابات ومجمع برمنغهام للأعمال.
يعد Scale أحد المشاريع الستة الناجحة في مسابقة النشر الخاصة بـ مركز وزارة النقل للمركبات ذاتية القيادة المتصلة (CCAV). ويقال إن هذه تشكل بعضًا من أكثر المجموعات التجارية تقدمًا في عمليات الركاب والشحن التجارية ذاتية القيادة في أي مكان في العالم.
يتم تسليم المشروع من قبل اتحاد بقيادة مجلس سوليهال، بما في ذلك جامعتي وارويك وكوفنتري. النقل في ويست ميدلاندز (TfWM)، وNEC، ومجلس مدينة كوفنتري، ومجموعة Direct Line Group، ومتخصصو محاكاة المركبات الآلية IPG وdRisk.
تم توفير التمويل للمشروع بملايين الجنيهات الاسترلينية من قبل CCAV. وكجزء من هذا، سيحصل مجلس سوليهال على 579.260 جنيهًا إسترلينيًا لتسليم المشروع، بالإضافة إلى الإشراف على تركيب تكنولوجيا متخصصة على جانب الطريق للسماح بالتشغيل السلس للمركبات.
في عام 2021، أ مجموعة سابقة من تجارب الركاب بقيادة المجلس، أصبحت سوليهال واحدة من أولى الأماكن في البلاد التي لديها مركبات ذاتية القيادة على طرقاتها. بناءً على التعلم السابق، سيحاول Scale الآن إظهار الفهم ومواصلة تطويره التنقل الآلي المتصل خدمات (CAM). وسوف ينظر على وجه التحديد في الجدوى التجارية لعمليات القيادة الذاتية، وتجربة الركاب والعوامل التشغيلية مثل التأمين وصيانة المركبات.
تم تصنيع الحافلات المكوكية الكهربائية بالكامل التي يمكن الوصول إليها والمستخدمة في التجربة من قبل الشركة المصنعة للمركبات ذاتية القيادة في نيوزيلندا أوهميو ويمكن أن تحمل ما يصل إلى 20 راكبا. ويستخدمون مجموعة من الكاميرات وأجهزة الاستشعار لفهم المناطق المحيطة بهم، مما يسمح لهم بالتفاعل مع حركة المرور المباشرة والتحرك بأمان. وتماشيًا مع التشريعات الحالية، سيكون للمكوكات مشغل بشري على متنها بشكل دائم، والذي سيكون لديه القدرة على التحكم إذا لزم الأمر. سيتم أيضًا تتبع كل رحلة في الوقت الفعلي من مركز التحكم الإقليمي TfWM.
سيتم إجراء الاختبار في الموقع قريبًا، ومن المتوقع أن يتم تشغيل خدمات الركاب على طول الجزء الأول من المسار قبل نهاية عام 2024. ومن المقرر أن يستمر المشروع التجريبي حتى نهاية مارس 2025.
وتعليقًا على النشر، قال عضو المجلس آندي ماكيفيتش، عضو مجلس الوزراء لشؤون تغير المناخ والتخطيط: “إن تكنولوجيا CAM لديها القدرة على إحداث ثورة في الطريقة التي نتحرك بها. نحن متحمسون لقيادة الطريق، ليس فقط في سوليهال، ولكن على المستوى الإقليمي وفي جميع أنحاء البلاد، في توفير التعلم حول عمليات نشر CAM في بيئات وسيناريوهات مختلفة. لقد أجرينا بالفعل سلسلة من التجارب الناجحة هنا في سوليهال، وأظهرنا كيف أنه من الممكن البدء عمليًا وآمنًا في دمج المركبات ذاتية القيادة في الأجزاء الرئيسية من البنية التحتية للنقل لدينا.
“يمثل النطاق الخطوة التالية في هذا التعلم وسيساعد في تطوير فهمنا حول كيفية عمل خدمات الركاب التجارية في المستقبل. سينضم هذا الطريق الجديد الذي يقع في سوليهال عبر واحدة من أفضل الوجهات المتصلة في المملكة المتحدة وأوروبا، إلى ثلاثة أصول رئيسية داخل منطقة المحور المركزي في المملكة المتحدة، حيث يعمل في بيئة مزدحمة ولكن خاضعة للتحكم ويكتسب المزيد من الخبرة التشغيلية في العالم الحقيقي. “.
وأضاف دين زابريزاتش، الرئيس التنفيذي العالمي لشركة Ohmio: “لقد شاركنا في العديد من عمليات النشر التجريبية في جميع أنحاء العالم – ومع ذلك، في مشروع Scale، من الواضح أن أعضاء اتحادنا حريصون على التقدم نحو خدمة نقل واسعة النطاق. تتمتع الحافلات الكهربائية المستقلة بالقدرة على ملء الفراغ في أنظمة النقل الحالية من خلال توفير إمكانية الوصول إلى الميل الأول والميل الأخير لمجتمعاتنا.
مارك كراكنيل، مدير البرنامج في زينزيك، وقالت هيئة أنشأتها الحكومة والصناعة لدعم التنقل المتصل والآلي في المملكة المتحدة: “من خلال هذه الاستثمارات، يتم تعزيز المملكة المتحدة بشكل أكبر ووضعها لتصبح واحدة من الوجهات الرائدة في العالم لاعتماد تكنولوجيا CAM وتقديم خدمات نقل محسنة”. “.
