في هذا التوضيح الصورة ، يتم عرض شعار Tesla على شاشة الهاتف المحمول أمام العلم الهندي في أنقرة ، Turkiye في 28 نوفمبر 2023.
CEM Genco | anadolu | غيتي الصور
تسلا لقد ظهرت لأول مرة في الهند ، حيث ستبيع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ، النموذج Y ، بدءًا من 69،770 دولارًا ، وهو علامة كبيرة من الأسواق الرئيسية الأخرى ، موقعها على شبكة الإنترنت أظهر الثلاثاء.
يأتي إطلاق المبيعات في نفس اليوم الذي صانع السيارات الكهربائي الأمريكي افتتح صالة عرض في مومباي، أولها في البلاد.
أعلنت شركة Isabel Fan ، مدير جنوب شرق آسيا في Tesla ، أيضًا أن الشركة ستطلق قريبًا صالة عرض في العاصمة الهندية في نيودلهي ، وفقًا لتقرير من CNBC-TV18.
وأضاف التقرير أن Tesla ستوظف الموظفين محليًا وأنشأت مراكز الخبرة ومراكز الخدمات وأنظمة التوصيل ومحطات الشحن ومحاور الخدمات اللوجستية في جميع أنحاء البلاد.
كانت هناك تكهنات منذ فترة طويلة عندما تدخل تسلا الهند ، ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم من خلال المبيعات. ومع ذلك ، قد يكون السعر المرتفع بمثابة مفاجأة للكثيرين. على سبيل المثال ، يبدأ النموذج Y من 44،990 دولارًا في الولايات المتحدة
لماذا الأسعار مرتفعة جدا؟
أكد Vaibhav Taneja ، المدير المالي في Tesla ، في أبريل ، اهتمام الشركة بالهند ، لكنه قال إن الأمر سيتطلب مقاربة دقيقة في السوق بالنظر إلى تعريفة 70 ٪ على واردات EV وحوالي 30 ٪ من الضريبة الفخمة.
تشرح هذه الضرائب المرتفعة سبب إجبار تسلا على تحديد أسعارها المرتفعة في الهند ، على الرغم من تفضيلات البلاد لـ EVs في نطاقات أسعار أقل بكثير.
أخبر الخبراء CNBC أن هذا سيشاهد Tesla في الهند يتنافس في الشريحة الممتازة من السوق مع أمثال بي ام دبليو، بدلاً من شركات EV المحلية مثل تاتا موتورز.
وقال Vivek Vaidya ، رائد العميل العالمي للتنقل في شركة الأبحاث Frost & Sullivan ، لـ CNBC’s “India” يوم الثلاثاء: “لن أقول إن هذه الأسعار غير متوقعة تمامًا لأنك ستجد المشترين في الهند لجميع نقاط الأسعار”.
وأضاف “السؤال هو ما إذا كانوا سيهددون السوق الشامل. الجواب على ذلك هو لا لأن السيارات الأكثر شعبية على الأرجح تبيع في عُشر هذا السعر”.
اختبار المياه
وقال بونيت غوبتا ، مدير سوق السيارات الهندي في S&P Global Mobility ، لـ CNBC ، إن النموذج Y سوف يكافح من أجل التنافس في السعر ، فإن Tesla على الأرجح أكثر تركيزًا على “اختبار المياه” من توليد المبيعات في الهند.
أعلنت الهند لأول مرة جديدة سياسة EV في العام الماضي ، وعدت بتقليل واجبات الشركات التي تلتزم ببناء سلسلة التوريد المحلية. في حين أن هذا يمكن أن يساعد تسلا على انخفاض أسعارها ، إلا أن الشركة لم تلتزم بعد ببناء أي مصانع تصنيع محلية في الهند.
وقال ديواكار موروجان ، محلل السيارات في CNBC في بيان “صالة العرض في مومباي هي خطوة استراتيجية” قوة ناعمة “، وليس التزامًا كاملاً” ، مضيفًا أن تردد تسلا في الهند هو براغماتية ، حيث لا يزال السوق يفتقر إلى الطلب على تبرير تسهيلات التصنيع الكبيرة.
وقال “إن تحويل جزء كبير من إنتاجها إلى الهند سيتطلب إعادة تقييم كبير لاستراتيجية التصنيع العالمية ، وهو أمر غير جاهز للقيام به بينما يبقى تركيزها الأساسي على توسيع نطاق الإنتاج في أسواقه القائمة”.
توقع موروجان أن تسلا قد تلتزم فقط بالتصنيع الهندي على نطاق واسع بين عامي 2028 و 2030 ، مع حوافز مثل الإعانات الأراضي والأعياد الضريبية ، وكذلك استحقاق سوق البطارية المحلي المتوقع أن تكون عوامل مهمة.
في غضون ذلك ، سيكون النموذج Y “منتجًا متخصصًا ومحدودًا للحجم للتبني الأثرياء والذكاء المبكرين الذين يبحثون عن رمز الحالة”.
أشار Gupta’s S&P إلى أن تعريفة الهند على صادرات EV يمكن أن تتغير قريبًا أيضًا نتيجة مفاوضات تجارية مستمرة بين واشنطن ونيودلهي ، بالإضافة إلى مزيد من التعديلات على سياسة EV.
الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk تحدث مع رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي حول الموضوعات بما في ذلك التعاون حول التكنولوجيا والابتكار في أبريل.
وقال غوبتا: “لقد كانت الحكومة الهندية استباقية للغاية من حيث دفع السيارات الخضراء والأنظف والكهربائية ، وأعتقد أن تسلا تتمتع بميزة واضحة بسبب العلاقة بين الهند والولايات المتحدة”.
