ميناء تاين – مع تحالف السيارات الشمالي الشرقي (NEAA) ، مزود تكنولوجيا المركبات المستقلة أوكسا ومزود الأمن السيبراني Angoka – حصل على تمويل حكومة المملكة المتحدة للمساعدة في تطوير ونشر خدمات التنقل المتصلة والآلي (CAM).
يقع ميناء Tyne في شمال شرق إنجلترا ، وهو أحد موانئ SEA الرئيسية في المملكة المتحدة ، ويصف نفسه بأنه يقدم عروضًا مخصصة لقطاع الطاقة الخضراء ، ودعم انتقال السيارات ، والتعامل مع المنتجات السائبة والحاويات المتخصصة ، إلى جانب الخدمات اللوجستية المتزايدة ، ومساعدة أعداد الركاب المتزايدة عبر مصطلح الركاب الدولي.
بشكل عام ، يتم حساب الميناء لإضافة 658 مليون جنيه إسترليني إلى الاقتصاد الإقليمي ، ودعم 10400 وظيفة بشكل مباشر وغير مباشر. وهو ميناء ثقة ، إنه تمويل ذاتي تمامًا ويعمل على أساس تجاري ، ويعيد استثمار جميع أرباحه إلى المرافق على طول نهر تاين.
تم تسليم التمويل من خلال 150 مليون جنيه إسترليني برنامج تحسينات Cam Pathfinder، الذي يهدف إلى مواجهة تحديات جلب سيارات CAM إلى السوق ، وتوفير تمويل للمشاريع التي تهدف إلى تطوير التقنيات والمنتجات والخدمات “العالمية الأولى” ، بدءًا من البرامج “المتطورة” إلى خدمات النقل الذكية. يجب أن تثبت المشاريع التي تمولها CAM Pathfinder أن التكنولوجيا المتطورة أو خدمات التنقل التي يتم تطويرها يمكن أن تساعد الصناعات على أن تصبح أكثر أمانًا ومستدامة وشاملة وأكثر إنتاجية.
يتم تمويل البرنامج من قبل مركز المركبات المتصلة والمستقلة ، وهي وحدة مشتركة بين وزارة الأعمال والتجارة وقسم النقل ، والتي يتم تقديمها بالشراكة مع ابتكار المملكة المتحدة وزينزيتش.
بموجب التمويل ، تعمل NEAA-مجموعة تعاونية تقودها الصناعة المخصصة لتعزيز بيئة تنافسية ومستدامة للشركات-مع شركائها لتقديم الخدمات اللوجستية المتصلة بالمنفذ والآلية (P-CAL) ، وهو مشروع تم تعيينه لإظهار نقل الحاويات المستقلة في ميناء Tyne.
بناء على نجاح 5G كال و V-Cal يقال إن المبادرات في مناطق نيوكاسل وسندرلاند على التوالي ، وكلاهما مدعوم سابقًا من قبل حكومة المملكة المتحدة ، يقال إن P-Cal يمثل قفزة كبيرة إلى الأمام في الخدمات اللوجستية المتصلة والآلية لمنافذ المملكة المتحدة. ستشهد المبادرة نشر جرار طرفي مستقل تمامًا وشبكة اتصال شبكية آمنة لنقل الحاويات بين Dockside ومركب الحاوية ، مما يخلق ما يقال إنه المملكة المتحدة أولاً في أتمتة ميناء المياه.
ستعمل P-CAL في مجال تصميم تشغيلي جديد ومعقد ، ويتعامل مع تحديات بيئة Quayside الديناميكية العالية. وتشمل هذه التنسيق في الوقت الفعلي مع الرافعات ، والتكامل السلس مع أنظمة التشغيل الطرفية والأمن السيبراني القوي للعمليات الآمنة والبعيدة.
يهدف المشروع على أكثر من تسعة أشهر ، ويهدف أيضًا إلى إظهار خدمة لوجستية مستقلة قابلة للتطوير وآمنة وقابلة للتطبيق ومتطورة والتي تدعم أهداف صافية الصدر في المملكة المتحدة مع تعزيز الكفاءة والسلامة. من المتوقع أن يقلل التكاليف ، وخلق وظائف ماهرة ووضع الأساس لاعتماد أوسع للخدمات اللوجستية المستقلة عبر موانئ المملكة المتحدة ومراكز التوزيع.
وقال مات بيتون ، الرئيس التنفيذي في ميناء تاين: “يعزز مشروع P-Cal موقع North East كقوة دافعة في الابتكار الصناعي”. “من خلال نشر الخدمات اللوجستية المستقلة في بيئة ميناء مباشر ، لا نقوم فقط بتعزيز السلامة والأداء التشغيلي ، ولكننا نؤسس أيضًا مستقبل القطاع. نحن فخورون بأن ميناء تاين يقود العمل مع شركائنا الرئيسيين ، وإثبات ما هو ممكن للمنافذ في جميع أنحاء المملكة المتحدة وما بعده”.
قال بول بتلر الرئيس التنفيذي لشركة NEAA: “يعالج P-CAL المتطلبات الفريدة لعمليات Quayside ، حيث يجب على المركبات أن تنسق بدقة مع الرافعات والتنقل في بيئة متغيرة باستمرار. هذا يتجاوز عملنا السابق إلى إعداد تشغيلي جديد تمامًا. مع التركيز على الابتكار والتعاون والمسؤولية البيئية ، سيظهر هذا المشروع مستقبل Freight Ladististic.”
وأضاف Gavin Jackson ، الرئيس التنفيذي لشركة Oxa: “إن مشروع P-CAL هو مثال رئيسي على أتمتة التنقل الصناعي في العمل. ما نعرضه هنا-أتمتة حركات الحاويات المعقدة بأمان في بيئة الميناء الديناميكية-ستعمل بمثابة مخطط للتكنولوجيا المسبقة للموانئ في المملكة المتحدة وما بعده. عالميا. “
