يحضر Elon Musk ، الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX و Tesla ، مؤتمر Viva Technology في مركز معارض بورت دي فرساي في باريس في 16 يونيو 2023.
جونزالو فوينتيس | رويترز
إيلون موسك‘s تسلا يواجه التحقيق الفيدرالي من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة بعد أن وجدت وكالة السلامة في الولايات المتحدة أن الشركة لم تكن تقارير عن حوادث كما هو مطلوب.
وفقًا للوثائق المنشورة على موقع NHTSA على الإنترنت يوم الخميس ، فإن مكتب التحقيقات في الوكالة “حدد العديد من تقارير الحوادث” من Tesla فيما يتعلق بالاصطدام الذي “حدثت عدة أشهر أو أكثر قبل تواريخ التقارير” إلى الوكالة.
من المحتمل أن تكون التقارير المتأخرة “بسبب مشكلة في جمع بيانات Tesla ، والتي ، وفقًا لتيسلا ، تم إصلاحها الآن” ، وفقًا لتفسير NHTSA للتحقيق.
يجب على شركات صناعة السيارات الإبلاغ عن التصادمات التي حدثت على الطرق التي يمكن الوصول إليها للجمهور في الولايات المتحدة والتي تضمنت استخدام أنظمة القيادة الآلية جزئيًا أو بالكامل في سياراتها في غضون خمسة أيام من إدراك الشركات أي تحطم.
ستقوم الوكالة الآن بإجراء “استعلام تدقيق” لمعرفة ما إذا كانت Tesla تتوافق مع متطلبات الإبلاغ الخاصة بها ، و “تقييم سبب التأخير المحتمل في التقارير ، ونطاق أي تأخير من هذا القبيل ، والتخفيفات التي طورتها Tesla لمعالجتها”.
ستقوم NHTSA أيضًا بالتحقيق فيما إذا كانت Tesla قد أهملت الإبلاغ عن أي تصادمات سابقة ذات صلة ، وما إذا كانت تقاريرها المقدمة إلى منظم السلامة “تشمل جميع البيانات المطلوبة والمتاحة”.
لم يتغير سهم تسلا يوم الخميس.
تبيع الشركة السيارات الكهربائية المجهزة بنظام Autopilot قياسي ، أو خيار إشراف كامل على القيادة ، والذي يُعرف أيضًا باسم FSD ، في الولايات المتحدة ، يتطلب كلاهما سائقًا على العجلة جاهزة للتوجيه أو الفرامل في أي وقت.
الموقع الذي يتتبع تصادمات تسلا التي تعتمد على التقارير الإخبارية وسجلات الشرطة والبيانات الفيدرالية ، Tesladeaths.com، وجد ما لا يقل عن 59 حالة وفاة ناتجة عن حوادث حيث كانت Autopilot Tesla أو FSD عاملاً.
يأتي مسبار NHTSA الجديد في الوقت الذي يحاول فيه Musk ، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، إقناع المستثمرين بأن الشركة يمكن أن تصبح رائدة عالميًا في المركبات المستقلة ، وأن أنظمتها ذاتية القيادة آمنة بما يكفي لتشغيل أساطيل الروبوتاكس على الطرق العامة في الولايات المتحدة
تم إطلاق خدمة Tesla Robotaxi المأهولة في أوستن بولاية تكساس في يونيو ، وتدير الشركة خدمة سيارات مأهولة أخرى في منطقة خليج سان فرانسيسكو في كاليفورنيا. يمكن للدراجين حجز الرحلات عبر تطبيق Tesla Robotaxi التابع للشركة.
لم تبدأ Tesla عمليات ركوب الخيل بدون سائق من شأنها أن تجعلها مماثلة مباشرة لـ Waymo المملوكة للأبجدية ، أو Apollo GO من Baidu وغيرها من منافسي السيارات المستقلة حتى الآن.
تواجه الشركة انخفاضًا في المبيعات والربح ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى رد فعل عنيف للمستهلك ضد الخطاب السياسي الحارق في Musk ، وعمله لإعادة انتخاب الرئيس دونالد ترامبوعمله يقود وزارة الكفاءة الحكومية لخفض الإنفاق الفيدرالي والقوى العاملة.
ومع ذلك ، لا يزال العديد من محللي وول ستريت والمساهمين متفائلين بشأن رؤية Musk.
“نعتقد أنه من الإيجابي أن تسلا بدأت عمليات الروبوتاكسي التي تضعها على طريق معالجة سوق كبير (نقدر أن سوق Robotaxi الأمريكي سيكون 7 دولارات في عام 2030 كما تمت مناقشته في تقرير AV Deep Dive الأخير)”.
وقالت المذكرة البحثية إن Musk و Tesla لم يمنحوا المستثمرين شعورًا بما يتوقعونه من حيث الإيرادات المتعلقة بالروبوتاكسي أو الأداء الفني للمركبات في أسطول Rideshare ، وبالتالي فإن “النقاش حول وتيرة نمو Robotaxi سيستمر”.
