جوفيني، أ تكنولوجيا الدفاع بدء تشغيل البرمجيات يأخذ على أمثال بالانتيرأعلنت الشركة يوم الجمعة أن إيراداتها السنوية المتكررة تجاوزت 100 مليون دولار.
وقالت تارا مورفي دوجيرتي، الرئيس التنفيذي لشبكة CNBC: “إننا ننمو بمعدل أسرع من 100% خلال معدل نمو سنوي مركب مدته ثلاث سنوات، وأتوقع أن نستمر في فعل الشيء نفسه في العام المقبل”. مورجان برينان في مقابلة. ومع “حجم هذا السوق، يمكننا الاستمرار في النمو لفترة طويلة جدًا، وهذا أمر مثير حقًا”.
CAGR لتقف على معدل النمو السنوي المركب، وهو قياس لمعدل العائد.
كما أعلنت الشركة التي يقع مقرها في أرلينغتون بولاية فيرجينيا عن استثمار نمو بقيمة 150 مليون دولار من Bain Capital. وتخطط لاستخدام الأموال لتوسيع فريقها وعرض المنتجات لتلبية المتطلبات الأمنية المتزايدة.
في السنوات الأخيرة، ضخ أصحاب رأس المال الاستثماري المزيد من الأموال في الشركات الناشئة في مجال تكنولوجيا الدفاع مثل جوفيني لتلبية مخاوف الأمن القومي المتزايدة وتحديث الجيش مع اندلاع الصراع العالمي.
المجموعة التي تضم حيدات مثل Palmer Luckey’s Anduril وShield AI و الذكاء الاصطناعي المستفيد Palantir، يتعامل مع عمالقة إرث مثل بوينغ, لوكهيد مارتن و نورثروب جرومان، التي اعتمدت منذ فترة طويلة على العقود من البنتاغون.
وقالت دوجيرتي، التي عملت سابقًا في شركة بالانتير، إنها تأمل أن تتمكن الشركة من الاستيلاء على “شريحة رأسية” من مجال تكنولوجيا الدفاع.
وقد حصل جوفيني البالغ من العمر 14 عامًا بالفعل على سلسلة من المكاسب الكبيرة في السنوات الأخيرة، بما في ذلك عقد حكومي أمريكي بقيمة تزيد عن 900 مليون دولار وصفقات مع وزارة الحرب.
وتشتهر شركة Govini ببرنامجها الرائد للذكاء الاصطناعي Ark، والذي تقول إنه يمكن أن يساعد في تحديث سلسلة توريد التكنولوجيا الدفاعية العسكرية من خلال إدارة دورات حياة المنتج بشكل أفضل مع تزايد تطور الاحتياجات العسكرية.
وقال دوجيرتي: “إذا تمكنت الولايات المتحدة من تطبيق نظام الاستحواذ هذا بشكل صحيح، فيمكن أن يكون ذلك في الواقع ميزة حاسمة بالنسبة لنا”.
وبالنظر إلى المستقبل، قالت دوجيرتي لشبكة CNBC إنها تتوقع بعض الانتكاسات من إغلاق الحكومة.
ويمكن أن يتضرر عملاء البحرية بشدة بشكل خاص، وقد يضع ذلك الولايات المتحدة في وضع غير مؤاتٍ بشكل كبير.
وبينما تحافظ الولايات المتحدة على هيمنتها في مجال الذكاء الاصطناعي، الصين وأضافت أن الشركة تتجاوز قدرتها على بناء السفن ويجب أن يؤخذ ذلك “على محمل الجد”.
