من خلال توقيع ما يقول إنها سلسلة من الصفقات “التاريخية” التي توصف بأنها تمثل لحظة حاسمة في التنقل الذكي العالمي، أعلن مكتب أبوظبي للاستثمار (ADIO) عن 29 اتفاقية نشر تجارية لتقنيات التنقل الذاتي.
ويُقال إن هذه المشاريع توضح كيف تعيد القيادة الذاتية والابتكار تعريف الكفاءة والسلامة والأداء البيئي، بينما تضع أبوظبي في مكانة رائدة عالميًا في مجال التنقل الذكي والتميز التنظيمي، مما يرسم مسار الاقتصادات المستقلة في المستقبل.
بالإضافة إلى ذلك، يُنظر إلى الشراكات التي تشمل K2، وLodd Autonomous، وAutologix، وSinaha، وTractEasy، وMLG، وSpace42، على أنها تجعل عاصمة الإمارات واحدة من أولى المدن على مستوى العالم التي تقدم بيئة تنظيمية وبنية تحتية متكاملة ومتعددة الوسائط ومستقلة تمكن الشركات من الانتقال من المرحلة التجريبية إلى النشر التجاري.
وتغطي الاتفاقيات الجديدة قطاعات حيوية، من التجارة الإلكترونية، وتوصيل المواد الغذائية والسلع مع شركاء مثل مركز النقل المتكامل (AD Mobility)، وطلبات، ونون، وأرامكس، إلى تقديم الرعاية الصحية والخدمات اللوجستية مع PureLab، وأتمتة الخدمات اللوجستية الصناعية.
ويعتقد مكتب أبوظبي للاستثمار أنه بفضل مثل هذه الاستثمارات والشراكات الداخلية، ومع أسس الاختبار التي يمكن أن تأخذ تكنولوجيا النقل الذكية إلى التسويق التجاري على نطاق واسع، أصبحت أبوظبي وجهة عالمية لشركات الجيل القادم في قطاع السيارات الذاتية.
وتمثل هذه المبادرات مجتمعة أيضًا جزءًا من نهج أبوظبي المتكامل للتنقل، ومواءمة البنية التحتية والتنظيم والابتكار تحت رعاية مجلس الأنظمة الذكية والمستقلة (SASC) لتعزيز الشحن والخدمات اللوجستية المستدامة للجيل القادم. تأسست شركة SASC في عام 2024، وهي مسؤولة عن تحديد الاتجاه الاستراتيجي لقطاع التقنيات الذكية ذاتية القيادة في أبوظبي.
وقالت SASC إنها خلقت بيئة مواتية عبر البنية التحتية والتنظيم والأمن للسماح بتقييم الجدوى التجارية، بالإضافة إلى اختبار واقعي مكثف للحلول ذاتية القيادة في أبوظبي.
ومن خلال التعمق في المشاريع، تعمل شركة سينها، ومقرها أبو ظبي، والمتخصصة في الأتمتة القائمة على الذكاء الاصطناعي والروبوتات وحلول الطائرات بدون طيار، على تطوير تكنولوجيا لوجستية مصممة لتحويل حركة البضائع. ويشمل ذلك المركبات الأرضية المستقلة (AGVs) التي تعمل بشكل مستمر لتقليل الانبعاثات والتكاليف، والمستودعات الذكية التي تعمل بالروبوتات والذكاء الاصطناعي، ونظام إدارة الأسطول الرقمي الذي يوفر رؤية في الوقت الفعلي وكفاءة تنبؤية.
وتمتد الإدارة اللوجستية أيضًا إلى شبكة الخدمات اللوجستية الجوية في أبوظبي. يقود Lodd طياري التوصيل بالطائرات بدون طيار، ويعملون جنبًا إلى جنب مع PureLab وEMX وNoon وAramex. وسيقوم الطيارون بإظهار الإمكانات التجارية والتشغيلية والبيئية للأنظمة الجوية بدون طيار، بدءًا من النقل الآمن للعينات الطبية عبر سلسلة التبريد، وحتى تسليم الطرود والبريد القابل للتطوير بين مراكز الفرز ومناطق التسليم المجتمعية.
وتشمل هذه المشاريع طائرات بدون طيار ذاتية القيادة تنقل الطرود إلى المركبات الأرضية التي تخدم الطرق اللوجستية في جميع أنحاء أبوظبي، ويقال إن المشاريع تجمع بين الابتكار والاستدامة والكفاءة التشغيلية. تم تقديم سيارات الكنس الروبوتية الكهربائية بالكامل والأساطيل الأرضية المستقلة للشركاء اللوجستيين الرئيسيين لعرض استقلالية حقيقية على مستوى المدينة تعمل على تحسين الإنتاجية.
تعمل أبوظبي على توسيع نطاق الخدمات اللوجستية الذاتية من خلال سلسلة من الشراكات بقيادة K2، بالتعاون مع طلبات، وEMX، ومؤسسة الإمارات للطاقة النووية، ونون، ودائرة البلديات والنقل في أبوظبي. تهدف هذه التجارب، التي تشمل التطبيقات الجوية والبرية، إلى توضيح كيف يمكن للمركبات الكهربائية والطائرات بدون طيار التي تدعم الذكاء الاصطناعي أن ترفع مستوى التوصيل في الميل الأخير والمتوسط.
كما تم توسيع نطاق برامج التسليم الأرضي لتشمل البضائع الثقيلة مع إطلاق شراكة بين Autologix وبريد الإمارات. سيقوم الطيار بنشر مركبات الشحن ذاتية القيادة من المستوى 4 في أبوظبي. يقال إن المركبات المصممة لهذا الغرض تمثل جيلًا جديدًا من الخدمات اللوجستية الحضرية الأكثر أمانًا وكفاءة والكهربائية بالكامل.
وتعليقاً على الشراكة وموضوع التنقل الذكي بشكل عام، قال بدر العلماء، مدير عام مكتب أبوظبي للاستثمار: “تقود أبوظبي التحول في مجال التنقل الذكي والخدمات اللوجستية، حيث تمثل هذه الاتفاقيات التجارية الـ 29 خطوة حاسمة نحو مستقبل تضع فيه التقنيات ذاتية القيادة معايير جديدة للنقل والتجارة. وتمثل هذه الاتفاقيات معًا لحظة حاسمة، حيث تبدأ التكنولوجيا في العمل كجزء حيوي وحيوي من الاقتصاد العالمي”.
