شركة Cylib المدعومة من شركة Porsche تبدأ العمل في إنشاء مصنع ضخم لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية
تعمل شركة Cylib، وهي شركة ناشئة مدعومة من شركتي Porsche وBosch، على بناء منشأة ضخمة لإعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية في Dormagen، وهي بلدة تقع في منطقة شمال الراين – وستفاليا في ألمانيا.
سيليب
تقوم شركة Cylib، وهي شركة ناشئة تسعى إلى تقليل النفايات الناتجة عن بطاريات السيارات الكهربائية التي وصلت إلى نهاية عمرها الافتراضي، ببناء مصنع ضخم لإعادة تدوير البطاريات في ألمانيا.
سيليب، التي تدعمها شركة السيارات الرياضية الفاخرة بورشه بدأت شركة بوش لصناعة الأجهزة المنزلية والأدوات المنزلية يوم الاثنين العمل في الموقع الجديد في مدينة دورماجين في ولاية شمال الراين وستفاليا الألمانية.
ويجري ضخ أكثر من 180 مليون يورو (200 مليون دولار) في المنشأة، التي من المتوقع أن تمتد على مساحة 236 ألف قدم مربع وستنتج بطاريات معاد تدويرها لصناعة السيارات الكهربائية في أوروبا.
وتقول شركة Cylib إن منشأتها ستكون أكبر منشأة لإعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون المتكاملة في أوروبا.
وتخطط الشركة لإعادة تدوير ما يقرب من 30 ألف طن متري من البطاريات منتهية الصلاحية في المنشأة كل عام، مما يجعلها أكبر حجماً من أكبر مصنع حالي، وهو هيدروفولت، وهو مشروع مشترك بين شركة نورثفولت السويدية لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية وشركة هيدرو النرويجية للألمنيوم والطاقة المتجددة.
تتمتع شركة هيدروفولت بالقدرة على إعادة تدوير 12 ألف طن متري من البطاريات التي انتهى عمرها الافتراضي سنويًا، وفقًا لموقع شركة هيدرو على الإنترنت.
ومن المتوقع أن تستخدم شركة بورشه، التي استثمرت في الشركة الناشئة كجزء من جولة تمويل بقيمة 55 مليون يورو، البطاريات المعاد تدويرها التي تنتجها منشأة سيليب الجديدة، حسبما قال مصدر مطلع على الأمر لشبكة CNBC.
وأضاف المصدر الذي فضل عدم الكشف عن هويته لأن المعلومات غير معلنة بعد، أن الخطط لا تزال في مراحلها الأولى ولم يتم إضفاء الطابع الرسمي عليها بعد.
وعندما سُئل عن مشاركة بورشه في المشروع، قال متحدث باسم شركة سيليب إن الاستثمارات من شركاء مثل بورشه “استراتيجية”، مضيفًا أن الشركة تعمل بشكل وثيق مع مستثمريها بشأن التصنيع العملي والشراكات التجارية.
أمر بالغ الأهمية للتحول إلى السيارات الكهربائية
يعد إعادة تدوير البطاريات أولوية أساسية بالنسبة للاتحاد الأوروبي، الذي يسعى إلى ضمان التنمية المستدامة للبطاريات اللازمة لتغذية التحول إلى المركبات الكهربائية.
تأسست شركة Cylib في عام 2022 على يد رواد الأعمال الألمان ليليان شويتش وشريكها جدعون وبول سابارني، وتستخدم الشركة تقنيات استعادة الليثيوم والجرافيت القائمة على الماء لإعادة استخدام المواد من البطاريات التي وصلت إلى نهاية عمرها الافتراضي.
وفي وقت سابق من هذا العام، جمعت الشركة 55 مليون يورو (60.9 مليون دولار) من التمويل من مستثمرين بما في ذلك شركة رأس المال الاستثماري التي تركز على المناخ World Fund، وPorsche Ventures، وBosch، وDeepTech&Climate Fonds.
وقالت شركة سيليب إن المصنع الجديد سيخدم في المقام الأول عملاء صناعة السيارات والبطاريات والمواد الكيميائية. وتريد الشركة الناشئة أن يكون هذا المصنع الأول من بين العديد من المصانع الأخرى، مع التخطيط لإنشاء المزيد من المرافق في أماكن أخرى في ألمانيا وأوروبا خلال السنوات القليلة المقبلة.
ويجري بناء المنشأة الجديدة على موقع قديم يقع في منطقة كيمبارك، وهي مساحة صناعية تستخدمها صناعة المواد الكيميائية في المقام الأول. وقالت شركة سيليب إن الموقع استراتيجي، حيث توجد سلاسل توريد قائمة بالفعل في الموقع.
ومن المقرر أن تبدأ العمليات في المصنع في عام 2026. وقالت الرئيسة التنفيذية للشركة ليليان شويتش إن هذه الخطوة تعد مفتاحا لقدرة سايليب على الوصول إلى الإنتاج الضخم.
وقال شويتش في بيان صحفي: “إن وصول Cylib إلى الإنتاج على نطاق صناعي سيكون محركًا رئيسيًا في بناء بنية تحتية قوية للبطاريات الأوروبية”.
وأضافت أن “إعادة تدوير البطاريات رائدة في الاقتصاد الدائري، مما يثبت أن النجاح الاقتصادي متوافق مع تقليل التأثير البيئي”.
