“مصدر البيانات”: هل السيارات الكهربائية عرضة للجواسيس السيبراني والمتسللين؟ | سيارات كهربائية وهجينة ومنخفضة الانبعاثات
الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المكتبية هي أهداف طويلة الأمد للجواسيس الإلكترونية – ولكن ما مدى ضعف السيارات الكهربائية؟
في يوم الاثنين ، زعمت صحيفة I أن شركات الدفاع البريطانية التي تعمل في حكومة المملكة المتحدة قد حذرت الموظفين من ربط أو إقران هواتفهم بالسيارات الكهربائية الصينية ، بسبب المخاوف من أن بكين يمكن أن تستخرج بيانات حساسة من الأجهزة.
هنا ننظر إلى ما إذا كانت هناك مشاكل في السيارات الكهربائية والأمن.
هل يمكن لسيارة كهربائية التطفل عليك؟
يقول خبراء الأمن الذي تحدثت إليهم الجارديان إن السيارات الكهربائية – أكثر سيارات الطرق المتقدمة في السوق – يمكن استغلالها من قبل المتسللين.
يقول Rafe Pilling ، مدير Intelligence التهديد في شركة SecureWorks للأمن السيبراني ، إن السيارات الكهربائية لديها طرق لا تعد ولا تحصى لتوليد بيانات تهم حالات معادية ، بالنظر إلى الميكروفونات والكاميرات واتصال WiFi الذي تحتوي عليه.
يقول: “هناك الكثير من الفرص لجمع البيانات ، وبالتالي الكثير من الفرص لتقديم وسط مركبة مثل هذا”.
ويضيف أن WiFi أو الاتصال الخلوي ، الذي يسمح للشركة المصنعة بتحديث برنامج تشغيل السيارة – المعروف باسم إمكانية “Over the Air” – يمكن أن يسمح بالبيانات بتوفيرها.
يقول: “إن مركبة حديثة تحتوي على إمكانات تحديث الهواء – التي تزحف مع أجهزة الكمبيوتر ، وأجهزة الراديو المختلفة ، وأجهزة استشعار LiDar ، والكاميرات الخارجية – يمكن إعادة استخدامها كمنصة مراقبة”.
يقول إن الهاتف المحمول المتصرف بالسيارة ، سواء عبر كابل شحن أو بلوتوث ، هو مصدر آخر للبيانات.
هل يجب أن يهتم جميع سائقي السيارات؟
يقول الخبراء إن مالكي السيارات في الصناعات الحساسة أو في المناصب السياسية والحكومية يجب أن يمارسوا السلطة التقديرية.
يقول جوزيف جارنيكي: “إذا كنت مهندسًا يعمل على طائرة مقاتلة من الجيل السادس ولديك هاتف عمل تتصل به بسيارتك الشخصية ، فيجب أن تدرك أنه من خلال توصيل هذه الأجهزة ، يمكنك السماح بالوصول إلى البيانات على هاتفك المحمول”.و زميل أبحاث في معهد Royal United للخدمات ThinkTank.
يقول Nate Drier ، وهو قيادة تقنية في شركة Sophos ، إن السائقين المعنيين أو الركاب يمكنهم النقر على خيار “لا تثق” عندما يربطون شاحن هاتفهم بالسيارة – لكنهم يخسرون جميع الفوائد التي تتبعها ، من استخدام تطبيقات بث الموسيقى إلى الرسائل.
يقول: “أفترض أن معظم الناس يسمحون بحدوث اتصال حتى يتمكنوا من الحصول على جميع فوائد الميزات على هذا الهاتف”.
يضيف التوهين أن مستخدمي السيارات يجب أن يأخذوا ملاحظة أيضًا.
يقول: “بشكل عام ، إنها فكرة سيئة لمزامنة هاتفك أو جهازك مع مركبة ليست لك ، حيث يمكنك ترك نسخ من جهات الاتصال والبيانات الحساسة الأخرى في نظام الترفيه والملاحة للسيارات ، وينسى معظم الناس مسح هذا بعد مغادرة سيارة تأجير”.
لماذا المركبات الصينية هي محور القلق؟
الصين هي الشركة المصنعة الرئيسية للسيارات الكهربائية (EVS) من خلال العلامات التجارية بما في ذلك BYD و XPENG. هذا ، متحالف مع استخدام الدولة الصينية ل التصريحي السيبراني، يجعل تلك السيارات مصدرا للقلق المحتمل. على سبيل المثال ، ينص قانون المخابرات الوطنية في الصين لعام 2017 ، على أن جميع المنظمات والمواطنين “تدعم ومساعدة وتعاون” مع جهود الاستخبارات الوطنية.
يقول البروفيسور آلان وودوارد ، خبير أمن الكمبيوتر في جامعة ساري: “يلتزم القانون الصيني الشركات الصينية بالتعاون مع أمن الدولة ، لذلك يتعين على المرء أن يفترض أنه إذا كانت السيارة قادرة على التجسس عليك ، فقد يتم إساءة استخدامها للقيام بذلك”. ويضيف: لا يوجد “أي دليل” في المجال العام يشير إلى استخدام المركبات الصينية بهذه الطريقة.
ومع ذلك ، يتساءل الخبراء أيضًا عما إذا كانت الصين ستخاطر بالتسبب في أضرار جسيمة لقطاع التصدير الرئيسي مثل EVs من خلال جعلها متجهًا لجمع المعلومات. الهواتف المحمولة والساعات الذكية والأجهزة الأخرى القابلة للارتداء هي أهداف أكثر احتمالا للتجسس.
ماذا تقول حكومة المملكة المتحدة؟
لن يعلق متحدث باسم الحكومة على تدابير أمنية محددة ، لكنه قال: “إن حماية الأمن القومي هي أولويتنا القصوى ولدينا إجراءات صارمة لضمان حماية المواقع والمعلومات الحكومية بشكل مناسب”.
بيان أكثر تفصيلا تم صنعه الشهر الماضي من قبل وزير الدفاع اللورد كوكر ، الذي قال إن وزارة الدفاع (MOD) “تعمل مع الإدارات الحكومية الأخرى لفهم وتخفيف أي تهديدات محتملة للأمن القومي من المركبات”. وقال إن العمل المتعلق بجميع أنواع المركبات و “ليس فقط تلك المصنعة في الصين”.
في إشارة إلى أنا أبلغ أن وزارة الدفاع قد حظرت EVs مع المكونات الصينية من المواقع الحساسة وقواعد التدريب العسكري ، وقال إنه “لا توجد قيود على السياسة مركزية على حركة المركبات المصنعة الصينية”.
ومع ذلك ، قال إن منظمات الدفاع الفردية – في إشارة إلى الكيانات العامة والخاصة – قد يكون لها متطلبات أكثر صرامة في مواقع معينة.
تم الاتصال BYD للتعليق. قال Xpeng إنه “ملتزم بالالتزام باستمرار بقوانين ولوائح خصوصية المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي المعمول بها”.
وقال SMMT ، الهيئة التجارية لصانعي السيارات والتجار في المملكة المتحدة ، لصحيفة I: “يجب على جميع الشركات المصنعة للسيارات المعروضة للبيع في المملكة المتحدة الالتزام باللوائح ذات الصلة بشأن خصوصية البيانات ، و EVs لا تختلف.
“تلتزم الصناعة بدعم مستوى عال من حماية بيانات العميل ، بما في ذلك الاستخدام المتناسب للبيانات ، بما في ذلك التطبيقات والهواتف المحمولة المقترنة ، والتي يمكن إزالتها من السيارات وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة الفردية ، مما يمنح راحة البال لسائقي السيارات.”
