في ما سيؤدي إلى ارتياح كبير لمستخدمي السكك الحديدية في البلاد-وخاصة أولئك الذين يتعين عليهم الآن القيام بمزيد من الرحلات من خلال سياسات العودة إلى المكتب- السكك الحديدية الشبكةو شبكات نيوس وأطلقت FreshWave Project Reach ، وهي شراكة مصممة لإنهاء أسوأ الإشارة النقطات السوداء على شرايين السكك الحديدية الرئيسية في بريطانيا.
سيجمع النموذج التجاري للمشروع الاستثمار والبنية التحتية للقطاع العام والخاص ، ويُزعم أنه قادر على توفير دافعي الضرائب حوالي 300 مليون جنيه إسترليني مع تقديم مزايا كبيرة لمستخدمي السكك الحديدية. يهدف هذا المخطط أيضًا إلى إنشاء العمود الفقري للاتصال الرقمي عالي الأداء للشركات ، مما يوفر اتصالًا لمركز البيانات ومرافق الحافة العالية الأداء ، ودعم الطموحات الرقمية في المملكة المتحدة والابتكار في القيادة.
Network Rail هي المالك ومدير البنية التحتية لمعظم شبكة السكك الحديدية في بريطانيا ، وتعاون مع شركة الشبكات المخصصة للأعمال والبنية التحتية للبنية التحتية للخدمة التي تم تصميمها لتقديم أكبر ترقية إلى البنية التحتية للسكك الحديدية في بريطانيا منذ عقود.
يستخدم نظام كبلات الألياف البصرية الحالي في السكك الحديدية كابلًا مدته 24 و 48 مترًا مشابهًا لتلك الموجودة في الأرض في الشوارع السكنية. ستشهد الشبكة الجديدة استخدام كابل العدد المرتفع 432-Core 432 ، مما يزيد بشكل كبير من إمكانية الشبكة. ستستخدم Network Rail نصف السعة الجديدة وستقوم NEOS بتسويق النصف الآخر.
ستنشر NEOS في البداية 1000 كيلومتر من الكابلات البصرية ذات الألياف ذات الألياف الفائقة العالية التي تم وضعها على طول خط الساحل الشرقي الرئيسي ، وهو الطريق من Cross King’s إلى Newcastle ؛ خط Chiltern الرئيسي وجزء من الخط الرئيسي للساحل الغربي إلى مانشستر ؛ الطريق من Marylebone إلى برمنغهام ، ثم عبر West Midlands إلى ستافورد وإلى مانشستر ؛ والخط الرئيسي الغربي العظيم ، الطريق من لندن إلى كارديف. وأضاف الشركاء أن هناك “طموح” لتنمية الشبكة إلى ما يتجاوز 5000 كيلومتر في المستقبل.
من جانبها ، الموجة العذبة سيتعاون مع مشغلي الشبكات المحمولة في المملكة المتحدة (MNOS) لجلب الاتصال الداخلي 4G/5G إلى 12 محطة ، وهي: برمنغهام نيو سانت ، بريستول تيمبل ميدز ، إدنبرة ويفرلي ، أوستون ، غلاسكو سنترال ، لدن بادينغون ، لندن. من المتوقع أن يبدأ التثبيت الأول للبنية التحتية للهاتف المحمول في عام 2026.
ستعمل FreshWave أيضًا مع MNOS لجلب اتصال 4G للهاتف المحمول ، مع مسار ترقية إلى 5G ، إلى 57 أنفاقًا 250 مترًا وأطول على الخطوط الثلاثة – الخط الرئيسي الغربي العظيم ، الخط الرئيسي الساحل الشرقي ، الخط الرئيسي الساحل الغربي. ويشمل ذلك نفق Sodbury الذي يبلغ طوله 4 كيلومترات بالقرب من بريستول و Gasworks ، وأنفاق كوبنهاغن خارج كينغز كروس.
ستمكّن الشبكة المحسّنة (حاليًا كابل 48 مترًا ، والانتقال إلى 432 مترًا) من السكك الحديدية للشبكة من مراقبة أصول السكك الحديدية بشكل أكثر فعالية وتسهيل طرح التقنيات الجديدة التي تعتمد على اتصال أفضل. ويشمل ذلك أجهزة استشعار بجانب المسار وتطبيقات CCTV ، مما يمهد الطريق لسكة حديد أكثر انضمامًا مع خدمات قطارات أسرع وأكثر موثوقية للركاب ، بالإضافة إلى تحسين السلامة لعمال السكك الحديدية.
وتعليقًا على المشروع وأهدافه وما يمكن أن يقدمه ، قال جيريمي ويستليك ، المدير المالي لشبكة Network Rail: “سيوفر نموذج الاستثمار هذا الترقيات اللازمة للبنية التحتية للاتصالات لدينا بشكل أسرع ، مع تقديم قيمة كبيرة مقابل المال لدافعي الضرائب وتحفيز فوائد اقتصادية أوسع في جميع أنحاء البلاد.
وقال: “بينما نتحرك نحو أن نصبح سكة حديد موحدة مع تشكيل السكك الحديدية البريطانية العظيمة ، ستلعب البنية التحتية المعززة للاتصالات دورًا رئيسيًا في طموحنا لتوفير خط سكة حديد يعتمد على البيانات في المستقبل ، وتقديم اتصال أفضل وخدمة قطار أفضل وأكثر موثوقية لركابنا”.
وأضاف Lee Myall الرئيس التنفيذي لشركة Neos Networks: “أصبح الاتصال حجر الزاوية في الابتكار. إن الطلب المتزايد على قدرة المركز الأول ونمو غير مسبوق في متطلبات البيانات التي تحركها الذكاء الاصطناعي تدفع حدود البنية التحتية الحالية. سيدعم الوصول إلى الأمام في المملكة المتحدة.
