في الوقت الذي تهدف فيه بورشه إلى التعامل مع قطاع السيارات الفاخرة الذي يزداد صعوبة، ولا سيما مع عالم التنقل المعتمد على البيانات والبرمجيات بشكل متزايد، أعلنت بورشه عن شراكة مع شركة تاتا للخدمات الاستشارية (TCS) لتعزيز استراتيجيتها للتركيز بشكل حازم على أعمالها الأساسية، وتعزيز الابتكار، وزيادة الكفاءة وتعزيز القدرة التنافسية.
في عصر تم فيه استيعاب معظم منافسيها في الشركات المصنعة الكبرى، بورش قالت إنها تظل صانعًا “مستقلًا بقوة” للسيارات الرياضية عالية الأداء. تأسست الشركة على يد فرديناند بورشه وابنه فيري في عام 1948، حيث جلب كبير بورش خبرته الهندسية من دايملر بنز ويفتخر بأوراق اعتماده في العمل على تصميم فولكس فاجن بيتل. ساعد فيري في تنمية الشركة الجديدة وكان له دور فعال في تصميم أول سيارة بورشه الرياضية، 356.
وبالمضي قدمًا إلى يومنا هذا، كشفت بورشه مؤخرًا عن السيارة 911 كوب باعتبارها التطور التالي لسيارة السباق العالمية ذات الطراز الواحد؛ وكذلك الجيل القادم 911 جي تي 3 آر لموسم 2026، الذي يتميز بديناميكيات هوائية محسنة وإمكانية قيادة محسنة وحزمة ترقية للسيارات الحالية.
في إطار صفقة استراتيجية مدتها خمس سنوات TCS ستمكن خدمات الذكاء الاصطناعي (AI) عبر سلسلة قيمة التنقل لبورشه، وستنشئ مركزًا مخصصًا للتميز في مجال التنقل القائم على الذكاء الاصطناعي (CoE) للشركة المصنعة للسيارات لتعزيز الابتكار عبر التصنيع والهندسة والعمليات وتجربة العملاء.
وسيركز مركز التميز على تصنيع حالات الاستخدام في العديد من التقنيات الأساسية لقطاع التنقل. وسيتمثل دورها في تحويل أفكار الذكاء الاصطناعي إلى ما أسمته TCS “حلول آمنة وقابلة للتطوير” تعمل على تعزيز السرعة ومرونة العمليات والقدرة التنافسية عبر منتجات بورشه وسلسلة القيمة.
سوف تتعاون TCS وPorsche أيضًا من أجل التضمين الذكاء الاصطناعي عبر التصنيع الذكي والعمليات والهندسة وتجربة العملاء. وسيشهد ذلك دمج الشركاء بين هندسة السيارات وخبرة العلامة التجارية لدى بورشه إلى جانب قدرات TCS في الذكاء الاصطناعي وهندسة المنتجات والتكنولوجيا وتحويل الأعمال. والنتيجة المقصودة هي إنشاء أساس قوي لتوسيع نطاق التحول في الذكاء الاصطناعي وتقديم نتائج الأعمال لمؤسسة بورشه ونظام التنقل الخاص بها.
ومن الركائز الأساسية الأخرى لهذه الخطوة أن TCS، من خلال شركتها التابعة، سوف تستحوذ على 100٪ من MHP Management- und IT- Beratung (MHP)، وهي شركة فرعية تابعة لشركة بورشه في ألمانيا لاستشارات الإدارة وتكنولوجيا المعلومات. تظل الشراكة والاستحواذ المقترحان خاضعين للموافقات التنظيمية.
تقدم MHP تاريخًا من الاستشارات والخبرة في التنفيذ في مجال السيارات والصناعات، مع نقاط قوة في تحويل الأعمال والذكاء الاصطناعي وSAP ورقمنة التصنيع والتنقل المتصل. تعتقد TCP أن سجل MHP الطويل الأمد في تقديم برامج التحول المعقدة للسيارات والصناعية سوف يكمل النطاق العالمي لشركة TCS والبراعة الهندسية.
عند تقييم الشراكة، قال ك. كريثيفاسان، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة Tata Consultancy Services، إن شركته سعيدة بالشراكة مع بورشه في “رحلة التحول”، مضيفًا: “مثل الذكاء الاصطناعي، تعيد البرمجيات والبيانات تعريف صناعة السياراتتجمع هذه الشراكة بين قدرات TCS في الذكاء الاصطناعي والهندسة والتكنولوجيا وتحويل الأعمال مع خبرة MHP القوية في مجال الاستشارات في مجال السيارات.
“سنقوم معًا بتصنيع الذكاء الاصطناعي على نطاق واسع لبورشه، وتسريع الابتكار عبر سلسلة القيمة لتقديم تجارب تنقل ذكية ومحددة برمجيًا في المستقبل.”
وأضاف مايكل ليترز، الرئيس التنفيذي لشركة بورشه: “تتخذ بورش خطوة مهمة أخرى في استراتيجيتها للتركيز بشكل حازم على أعمالها الأساسية من خلال نقل MHP إلى Tata Consultancy Services. وفي الوقت نفسه، نكتسب شريكًا استراتيجيًا في TCS. ومن خلال الجمع بين خبرة بورشه في مجال السيارات مع تقنية TCS الرقمية وقدرات الذكاء الاصطناعي، سنعمل على تعزيز قوتنا الابتكارية وزيادة الكفاءة وتعزيز قدرتنا التنافسية في عالم التنقل الذي يعتمد بشكل متزايد على البيانات والبرمجيات.”
